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Winchester

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  • Pat

  1. re, le 3 et le 4 tant qu'il y est. claire que les symptômes sont différents mais cela donne une idée global de l'état des trains roulants au niveau silentblocs. si jamais tu en viens à les faire alors par contre tu as raison, tu n'y vas qu'une seul fois. fait des photos de tout le train arrière même la barre stab si tu veut. @++
  2. re, patrice ! si tu veut je met un coup de BRH pour le trou c'est fait en 10 secondes
  3. salut !! c'est juste les valeurs d'adaptation qui sont différentes suivant les trajets que tu fait. ce moteur à besoin de faire de la route. le FAP régénère il me semble environ tous les 400 klms. au bout de ses 400 klms, le module commande une régénération de filtre particule et c'est là le souci car il faut que les conditions soient remplis. je le remarque aussi au bout de 3 semaines de petits trajets, part contre je n'est pas de perte de puissance. tape 100 bornes d'autoroute à 3000 tours minute constant et tu verra q'elle ira mieux. la 6 e à 90 oublie là. elle te fait plus consommer qu'autre chose et sollicite trop le turbo à bas régime, à 90 klms je suis souvent encore en 4 eme imagine. et je fais du 7.3L de conso. @++
  4. c'est bizarre pour la 206 RC, car la noire n'a pas eu tout ses soucis, juste une série qui avait le coffre qui avait du mal à fermer lol
  5. Winchester

    Essai TwoNav

    sauf qu'il marque enregistre sur Triplog.......
  6. Moi je peux te brader 4 235 85 16 Guyane a pas cher si cela te dépanne
  7. toi le tien il a pas beaucoup de kms pas plus que le mien on verra bien bon en meme temps toi tu ne montes que les trottoirs
  8. tu n'es vraiment qu'une poche !!!!! j'en ai plein de beaucoup mieux...tu viens avec une AUTO et zou...!!!!
  9. Avant tu pouvais mais il y a eu de "l'abus" par des vendeurs qui mettaient des négatives suite eval négatives reçues...et non plus en raison de réel problème... Mais c'est vrai que du coup un vendeur ne peut plus mettre de négative a un acheteur qui n'aurait pas payé par ex...
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