VERONIQUE111

re,

les codes erreurs ont en parle pas ici.

et de toute façons suivant les séries de test éffectué un code seul ne veut rien dire et n'est pas forcément lié à ta panne de non démarrage.

si elle démarre en poussant alors contrôle ta batterie.


peut etre que le démarreur pompe trop et que du coup le DDE n'est plus assez d'énergie pour gérer la gestion injecteur. donc il faut vérifier se démarreur aussi. et la masse moteur.

ton star pilote provoque l'impulsion plus facilement s'enflamme plus facilement mais ne prouve rien. il t'écarte du diag.

pousser une voiture ne donne pas plus de pression dans le rail ;-)

@++

salut !!

je n'est pas tout lus. mais tu dit au début de sujet arriver à enlever les bulls d'air dans l'arrivé de GO.

tu dit que la voiture ne démaare pas et que le démarreur ne tourne plus ensuite.

si le démarreur n'est pas commandé la pompe à Go non plus si c'est un problème d'anti démarrage.

quand l'anti démarrage est en cause " généralement la pompe à GO n'est pas active non plus ".

@++

BMW E30 Alpina B6 3.5S :

Elle est moche mais son prototype de développement l'était également

Je me demande si l'arrière il est pas mieux comme ça ...........surbaissé       

Cdlt
Philippe

tu m'aurais demandé c'eut été avec plaisir mon ami !!!!!
enclume !!!!!!!!!!!  

Elle est sublime, veinard !!!!

Encore plusieurs Porsche dispo si tu ne les a pas toutes !!!

merci Hervé !!
et encore ce n'est qu'une petite partie sur les 300...

inscrit toi pour le cassoulet c'est une balade courte et cool

selon quand vous le faites dites le moi si je peux me coller avec vous

re,

si tu as de l'huile au turbo vérifie bien le reniflard d'huile comme il t's été dit plus haut.

@++

+1 !!!!!!!

ROCCO a écrit:

JPAT64 a écrit:

j'adore le Cominges ! magnifique region .............

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LE COMMINGES !!!
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s'écrit avec 2 M, bande de Bourriques      

oui mais ! on mange avec UNE fourchette................................    

Bien qu’elle présente l’allure d’une voiture tout à fait normale en apparence, ce Nissan Patrol qui appartient à un habitant de Dubaï n’est définitivement plus comme les autres. La raison? Il possède désormais son écran de bord, son volant ou encore son levier de vitesse… à l’arrière de l'habitacle.


Tuning : Il modifie sa Nissan Patrol pour avoir le volant à l'arrière par Gentside


Qu’elle est la drôle d’idée qui est passée par la tête de cet automobiliste de Dubaï pour vouloir transformer ainsi de manière si radicale sa voiture? Lassé certainement de ne pas pouvoir converser à son aise avec ses amis lorsque celui-ci conduisait, le propriétaire de ce Nissan Patrol de 2008 a fait modifier son véhicule d’une manière très étonnante en plaçant le volant et tous les éléments de contrôle… à l’arrière!

Une voiture qui se contrôle depuis les sièges passagers

Totalement mise sans dessus dessous par Ali du Kingdom Customs Garage à Dubaï, cette voiture modifiée se pilote désormais depuis ses sièges arrière. En alternant ainsi la place du conducteur, le propriétaire de ce Nissan Patrol s’est octroyé les sièges passagers à l’arrière pour y placer le volant, le boitier de vitesse, le rétroviseur ou encore les pédales de contrôle, alors que le siège conducteur et le siège avant gauche est désormais destinés à un passager du véhicule. Un vrai chamboulement qui ne semble pas gêner le possesseur de ce véhicule qui ne craint pas non plus que celui-ci s’attire des ennuis avec la police.

Un conducteur qui a intérêt à savoir ce qu’il fait !

Les passagers qui se trouvent maintenant à l’avant du véhicule peuvent passer le temps en gardant un œil sur ce que fait le conducteur grâce à des écrans lumineux ou tout simplement admirer la vue qui défile devant leurs yeux tandis que le conducteur les amène à bon port. Néanmoins, une chose reste certaine: il faut avoir une confiance aveugle dans le conducteur du véhicule pour oser prendre place dans cette voiture dont l’habitacle a été entièrement revu et corrigé. Et vous? Oseriez-vous prendre place dans cette voiture qui se pilote désormais depuis les sièges arrière?

Il s'agit de quel vert dans ce cas-là ? 

mon intention était juste de chambrer mon ami Fabrice !
t'inquiètes Ricou, je ne suis pas contre le mariage homo, mais c'est une façon de vous mettre sous les projecteurs et c'est pas forcément bien joué comme dit le prezzz........
perso vous pouvez vous enfiler à longueur de journée, ça m'en secoue une sans bouger l'autre, et vous marier, et remarier (et aussi divorcer...là on va rire....)......... mais l'adoption, putain tu me verras dans la rue contre cette connerie !!!! faut pas déconner !!!!
bOule.

Superbe collection ! Beaucoups de modèle rares chez OttO ! Dans quelques années je pense que je pourrai prétendre en avoir une de la sorte :-D

je possède aussi quelques MR Collection, APM, Versus, VSMODELCO, Genji.
j'affectionne particulièrement les modèles KOENIG !!!

Caesard a écrit:

Pour elle, "à véhicule comparable, c'est bien le véhicule diesel qui apporte le plus de satisfaction en minimisant les émissions carbone".

Ouais mais là c'est devenu une question de santé public, et non de pollution "carbone"

Encore un grand merci à vous deux.

Pour info à Rocco c'est un problème qui n'ait pas dû à l'humidité de maintenant, c'est suite au problème que j'avais eu au retour d'Italie (Septembre 2012) lorsque je t'avais appelé.

Je te communiquerai tout sa la semaine qui vient, je te remercie.

oui je sais sauf que c'est les 500 premiers règlements reçus qui valident définitivement la commande...après c'est fini !!!
j'espère que le miens ne va pas tarder à être enregistré...

Suis ok avec toi Steph. Plus je la vois en photo et plus je suis impatient de la voir en vrais. Après l'arrière fera sûrement partie des modifs via les "accessoiristes" comme dit Claude.
J'attends la version Z06 qui pour moi est le top (du moins pour le modèle C6), avec une grande impatience.

cooper-seb a écrit:

15" et moi qui voulais mettre du 18/19 sur la mienne

par contre 16mm de large ça passera pas sur l'otto, le passage de roue est assez étroit, enfin ça passera mais ça va trop ressortir à mon gouts.

donc sans rabaissement dans mon cas, un 16/17" sera le max.

Un peu grand pour ces petites mamies en effet ^^

Voici le thème des Porsche 911, uniquement Turbo / Turbo S, GT1 / GT2 / GT2 RS / GT3 / GT3 RS
(pareil, je me limite toujours en date, le thème commence à la 964 du coup )