Taktyl

Et en plus il ne consomme que 5.3L/100km, ahurissant pour un véhicule de ce gabarit avec le pied sur le frein

Mais ce fut avec plaisir mister JORGE lol, jvais voir quelle sera la prochaine GTO ? Del sol? civic..... no lo sabe , i don't know, je sais pas , wakarimasen....

Pfffffffffffff c'est une jeunette , la mienne va avoir 47 ans au mois de juin

T'es calculateur, Joz... Je vais pas tarder pour "de mauvaise humeur" Qu'est qui faut faire pour avancer les chose? Me mettre de bonne humeur Je te sors les Cacahouetes, et les bouteilles: viens avec qui tu veux trinquer. C'est l'heure :D :D :D :D Bon ben j'y go, trinquer avec 2 et non pas 1 membre éminent. Manquera le 3emme qui se reconnaitra et la 4eme que je ne connaitrai décidément pas. Allez va, suis de bonne humeur

Merci Spy, pour toutes ces infos.

J'ai failli faire des folies ce soir. Figurez vous que l'annonce des Replica AMG III en 18" est à coté de mon boulot. J'ai donc contacter le Vendeur et ce soir, sur un Parking dans une zone Industrielle (je me suis fais accompagné avec un collègue d'un gabarit plus adapté à une surprise) j'ai pu faire un essai de montage des jantes, tous c'est presque passé nickel (les jantes sont superbes) Mais il y a un mais, les jantes sont en 8.5 J 18 ET 30 et franchement c'est pas terrible le rendu Le pneu en 225/40 18 est trop petit pour la largeur de la jante ( effet en Vé ) L'ensemble ressort de trop avec plus de 4cm à l'extérieur Nous avons fait l'essai avec des jantes en 8 J 18 ET 35 c'est un peu moins pire, et pour les mêmes raisons J'attends des nouvelles pour du 7.5 J 17 ET 45. après vérification : ET 35 Voilà épisode 18 pouces TERMINÉ

belle caisse beaucoup de travail effectuer et peut etre a effectuer

Ben non; il me manque encore les cales J'y arriverai un jour; j'y arriverai c'est pas donné les cales mais ca se trouve facilement, mais t'as raison faut persévérer !!!!

Je préfère ne pas répondre à cette bassesse Ouais a ton age faut faire gaffe a la sciatique Coté sciatique, çà va bien, ce sont les poignets bloqués qui m'empêcheraient de te donner des , jeune impertinent !

Pour la Lexus RX 450h, fini la solitude : elle sera bientôt rejointe par un autre 4x4 hybride, la Mercedes ML 450 BlueHYBRID, qui associe son V6 essence à deux moteurs électriques pour réduire ses consommations. Pour acheter un SUV hybride , en France, pas d'alternative : seule la Lexus RX est disponible. Mais Mercedes s'apprête à riposter, en lançant son ML 450 BlueHYBRID. Dévoilée sous forme d'étude à Francfort, en 2007, cette variante hybride du 4x4 allemand débarque désormais dans sa livrée définitive, à l'occasion du salon de New York. Et reprend, sans grand changements, les caractéristiques du concept. Converti au cycle de combustion Atkinson, où la phase de détente des gaz est allongée par rapport à la phase de compression pour améliorer son rendement, le V6 3.5 essence développe ainsi 279 ch. Il est associé à deux moteurs électriques : le premier, plus proche du moteur thermique, annonce 85 ch, le second 82 ch. Ces deux moteurs sont intégrés à une originale transmission eCVT, qui combine variation continue, en ville, et quatre rapports fixes sur route. Avec une puissance cumulée de 335 ch et un couple de 517 Nm, le ML 450 BlueHYBRID se targue d'un 0 à 100 km effectué en seulement 7,8 s. Ce qui ne l'empêche pas d'annoncer une consommation plutôt raisonnable, même s'il faudra attendre les chiffres européens pour voir s'il peut approcher les 6,3 l/100 km du nouveau RX 450h. Equipé de batteries Nickel-Métal-Hydrure, le 4x4 Mercedes se dispense également des éléments lithium-ion, performantes mais coûteuses, qui équipent sa sœur S 400 BlueHYBRID. Mais contrairement à cette dernière, le ML 450 BlueHYBRID peut rouler en mode tout-électrique, à basse vitesse. Et il conserve aussi l'avantage d'une puissance supérieure. Un autre article Salon New York 2009 : Mercedes-Benz ML 450 Hybrid A l'occasion du Salon de New York, Mercedes dévoile la version de série de son premier SUV Hybride, le ML 450 Hybrid. Déjà présenté sous forme de concept lors du Salon de Francfort 2007, le ML 450 Hybrid est enfin exposé dans sa version finale. Ce nouveau modèle viendra concurrencer le Lexus RX 450h et les futures déclinaisons hybrides des Volkswagen Touareg et autre Porsche Cayenne. Tout comme son principal concurrent, le ML 450 Hybrid pourra fonctionner à basse vitesse en mode tout-électrique et basculer en mode mixte sur route. Il associe un moteur thermique V6 3.5 de 279 ch et deux moteurs électriques à batteries lithium-ion d'une puissance totale de 60 chevaux. Selon Mercedes cette alliance offre des prestations équivalentes à un V8 traditionnel tout en profitant d'une réduction de la consommation de 60 % : le ML 450 Hybrid se contente ainsi de 10,69 l/100 km en cycle mixte, pour une autonomie totale de 840 km. S'il ne fait aucun doute que ce modèle présenté aux Etats-Unis franchira l'Atlantique, ce sera un autre modèle à l'Etoile, la S400 Hybrid, qui aura la primeur sur le sol européen, au mois de juin prochain.

10 NM autre question ?? , oui je voudrais savoir si c'est impératif Tu voulais savoir la valeur ,mais bon je serre sans je te l'avoue merci , je suis partis au centre auto pour qu'il me préte une clé dinamo , et la graduation minimun était 15nm. j'ai repassé sur toutes mes vis et j'ai du y serrer beaucoup plus ca cliqué direct . enfin c'est bon j'ai fais mes 2 trous villbrequin et c'est nickel , donc je remonte .

salut Phylout.... ...alors heureux...c'est bon 510 Nm de couple hein...

tu crois qu'il la déjà craqué la ou pas ?

C'est surtout utile pour les petites personnes (ma petite femme par exemple)

Pratique, pour aller à la déchetterie... J' adore la tof où le GL tracte un Riva !

!!! T' as déjà vu un bateau avec des jantes alu, toi ?

a c'est beau a écouter des le réveille :bonjour:

Et si on a pas d'ODB??? :1: :1: :1: :1:

je vais la voir samedi, il y a des chances que je l'achète elle est toutes options avec un toit pano à 27Keuros.

c'est sur!!

sa c'est sur ke c'est tout 1 metier!!!car je suis carossier peintre!!

c'est bon ca c'est clair, très joles Passat mais elles sont passées ou tes jantes sur la 3B ????mode hiver ha ok, merci m'sieur

Mieux vaut un thon qui noie qu' un pét qui noie !!!

Même avis que toi,j'ai eu du mal au début,et comme tu dis"en320cdi" T' as bien raison, Chrichri !!! 320cdi, pas du moteur de tapette, ça ! c'est sur...rapport poids puissance.....je crois qui te le scotch ton CLK..... phil ca va.......

Tu pars faire la guerre ?