Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Taktyl

Membres
  • Compteur de contenus

    304
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Taktyl

  1. c'est ce que je fait :) J'ai déjà de belles jantes et logiquement, l'an prochain je me prend le kit carrosserie :) Et comme je te le disait, c'est du long terme !!! :D Sinon, merci quand même pour tes conseils
  2. Taktyl

    RustyGreen

    monsieur gil's respect pour cette jolie demoiselle que du bo je vous dit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  3. Pour les cg françaises je dois me renseigner car les vehicules viendront surement de l'etranger donc les papiers seront encore à faire.
  4. Tu veux que je te raconte mes exploits pendant mes cuites ??
  5. maintenan ya de l aero et des stiping fait par craskent
  6. elle est tatoué sur ses fesses aux couleurs du club!!!!!!!!!!
  7. Ludo33, j'en ai parlé encore aujourd'hui avec picozinc, le collecteur d'origine a le dernier conduit tres court, beaucoup plus que les autres. Aprés si je peux avoir un Ap boss comme collecteur mais c'est 1000€ ou rester en dessous des 300ch... De plus : "Le cylindre n°4 est le moins bien refroidit par le circuit de liquide donc il aurait tendance à chauffer déjà un peu plus que les autres puisqu'il est le dernier servit. De part ça conception, apparement le collecteur d'origine renforce encore cet état de fait (le tube n°4 est le plus court, quasi inexistant). " Cf Asphalt Burner ( http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=75195&highlight=collecteur+ssa)
  8. de la ceintreuse encore (plus costaud que la soudure) et en deux morceaux plus pratique ...
  9. il se promene avec des fois ?? Car moi je les jamais vu dans le coin en tout cas elle est magnifique . Sinon merci pour les video sa rapelle bien des souvenir
  10. a mon avis, ca sera pas du tout le meme prix, sur le TT y a un double cata
  11. la 6éme s06 sur le forum sa fait une de trop la !!
  12. Riri tu peux expliquer davantage ce que tu veux faire ? Le 60mm et plus c'est sur quelle partie ? Parce que pour moi gros c'est 3 1/2'' soit un peu moins de 90mm
  13. pour moi rien ne sera possible enfin normalement je confirmerai biensur
  14. Ben entre une ligne faite par des ingenieurs, avec des essais sur banc ect et une ligne sur mesure... Ben pour moi y a pas photo J'ai rien contre BFR mais pour moi c'est Milltek powwaaa direct Par contre c'est sur que juste le cata sport ca sera pas la meme gain que la ligne complete car le reste de la ligne va te brider niveau diametre
  15. non je pensais qu'en coupant le + batterie, je couperais tout mais l'alternateur continue a donner donc le moteur continue tant que le neiman est tourné en "on"... mais je ne pensais pas qu'en coupant le - ca couperait tout.... je vais en monter un second sur le "-"
  16. le truc de ouf!!! Ca a du couter brouzouf tous ça?? Il faut compter combien pour le decata miltek? environ?
  17. cotes de moutons frites hmmm j'adore ...
  18. En France pas à ma connaissance ... Dans le milieu du Tuning Parotch a carrossé un mustang mais c'est tout et encore c'est un proto showcar ! l'idéal est de se trouver les versions deja préparées ce qui est tres courrant aux USA ! Ainsi ty peux avoir : Une Saleen : Une Shelby : Une Roush : Une Roneale : Une Steeda : Une Foose : Enfin bref ya du choix et yen a pour tout les gouts ... et la attention ce sont des grosses prépas de 400 à 700 chevaux avec des chassis, suspats, freins ... entierement revus !
×
×
  • Créer...