Taktyl
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Taktyl a répondu à un(e) sujet de Eftelya123 dans Côté pratique de Custom dans le 64
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sti 10
Taktyl a répondu à un(e) sujet de Kawhgi dans Les vidéos de Passion pour les sports mécaniques
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Restauration de XR2 de Willow... :P
Taktyl a répondu à un(e) sujet de willow02 dans Les autres Ford de Ford & Co Club France
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recensement de vos besoins en vehicules
Taktyl a répondu à un(e) sujet de daydayko dans Vente vehicules de Horizon VW
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des flammes pour nico....
Taktyl a répondu à un(e) sujet de Estrella dans Les vidéos de Passion pour les sports mécaniques
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une tite 106 qu'on connait bien ....
Taktyl a répondu à un(e) sujet de Kykax11 dans Photos auto moto de Custom dans le 64
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NE LAISSONS PAS CAMILLE FAIRE CE QU'IL VEUT ENFIN !!!
Taktyl a répondu à un(e) sujet de Temps perdu dans Divers de 3cv club
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Prepa s13 Lobwiz
Taktyl a répondu à un(e) sujet de Mamadbgdu95 dans Préparations de Les asiatiques dans le sud-ouest
Ludo33, j'en ai parlé encore aujourd'hui avec picozinc, le collecteur d'origine a le dernier conduit tres court, beaucoup plus que les autres. Aprés si je peux avoir un Ap boss comme collecteur mais c'est 1000€ ou rester en dessous des 300ch... De plus : "Le cylindre n°4 est le moins bien refroidit par le circuit de liquide donc il aurait tendance à chauffer déjà un peu plus que les autres puisqu'il est le dernier servit. De part ça conception, apparement le collecteur d'origine renforce encore cet état de fait (le tube n°4 est le plus court, quasi inexistant). " Cf Asphalt Burner ( http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=75195&highlight=collecteur+ssa) -
arceau
Taktyl a répondu à un(e) sujet de Hypnotiks dans Mécanique de V8 land et grosses mecaniques !
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membre inutile????
Taktyl a répondu à un(e) sujet de Barbidul11 dans Membres à venir. de V8 land et grosses mecaniques !
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Les retrouvailles de deux grand mythes
Taktyl a répondu à un(e) sujet de Joe_strummer_591 dans Videos de Passion Auto dans le Nord-Pas-de-Calais
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Reprog ATH et autres modifs !!
Taktyl a répondu à un(e) sujet de dumé1 dans Mecanique, prepa et amelioration de Passion Auto dans le Nord-Pas-de-Calais
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ma S06 page 11
Taktyl a répondu à un(e) sujet de RODOLPHE09 dans Photos de Passion Auto dans le Nord-Pas-de-Calais
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idée a la con!!
Taktyl a répondu à un(e) sujet de Derbaix dans Mécanique de V8 land et grosses mecaniques !
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Summerkuriostour ou GB?
Taktyl a répondu à un(e) sujet de kurios1 dans Sorties à venir. de V8 land et grosses mecaniques !
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combes printemps 2007
Taktyl a répondu à un(e) sujet de sven dans Souvenirs de sorties... de V8 land et grosses mecaniques !
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Reprog ATH et autres modifs !!
Taktyl a répondu à un(e) sujet de dumé1 dans Mecanique, prepa et amelioration de Passion Auto dans le Nord-Pas-de-Calais
Ben entre une ligne faite par des ingenieurs, avec des essais sur banc ect et une ligne sur mesure... Ben pour moi y a pas photo J'ai rien contre BFR mais pour moi c'est Milltek powwaaa direct Par contre c'est sur que juste le cata sport ca sera pas la meme gain que la ligne complete car le reste de la ligne va te brider niveau diametre -
Le range 3,9 BVA de 1991 a BUBU
Taktyl a répondu à un(e) sujet de BUBU58 dans Nos monstres ! de V8 land et grosses mecaniques !
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Reprog ATH et autres modifs !!
Taktyl a répondu à un(e) sujet de dumé1 dans Mecanique, prepa et amelioration de Passion Auto dans le Nord-Pas-de-Calais
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probleme passage de roue
Taktyl a répondu à un(e) sujet de RikAriAm60-RF dans Mécanique de Car Custom
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moi
Taktyl a répondu à un(e) sujet de Christel1 dans Membres à venir. de V8 land et grosses mecaniques !
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[Sexy Voiture Neuve] Ford Mustang GT Premium 2006
Taktyl a répondu à un(e) sujet de escrotox dans Les américaines de Sport Auto
En France pas à ma connaissance ... Dans le milieu du Tuning Parotch a carrossé un mustang mais c'est tout et encore c'est un proto showcar ! l'idéal est de se trouver les versions deja préparées ce qui est tres courrant aux USA ! Ainsi ty peux avoir : Une Saleen : Une Shelby : Une Roush : Une Roneale : Une Steeda : Une Foose : Enfin bref ya du choix et yen a pour tout les gouts ... et la attention ce sont des grosses prépas de 400 à 700 chevaux avec des chassis, suspats, freins ... entierement revus !