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Tout ce qui a été posté par PocKeTz
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Une première photo, sans camouflages, dévoile l’arrière de la nouvelle compacte. Le secret n’aura pas pu être gardé jusqu’à la présentation officielle prévue pour le salon de Francfort en septembre prochain. Pour cette deuxième génération, la Mercedes Classe B dévoile un nouveau gabarit sur cette photo. Cette version perd son architecture sandwich. Le plancher n’est plus plat, l’habitacle moins rapproché du compartiment moteur. Cette nouvelle plateforme permet par conséquent d’embarquer de nouvelles motorisations puisque l’ancienne génération, à cause d’une inclinaison particulière, ne pouvait recevoir que des blocs spécifiques. Profitant de cette liberté, la nouvelle Classe B devrait même être surprenante. Selon L’Automobile Magazine, elle serait l'un des premiers modèles de la marque à bénéficier du récent partenariat entre Renault et Mercedes en adoptant le moteur 3 cylindres de 0,9 l suralimenté, destiné aux futures Twingo 3 et Clio 4. Une demie surprise car l'option 3 cylindre semble faire l’unanimité auprès d'autres constructeurs comme Peugeot, BMW ou Ford. Ce dernier présentera d'ailleurs une version de son B-Max dotée du nouveau trois cylindres 1,0 l EcoBoost, au prochain salon de Francfort. Crédit image : Autobild Mais outre cette nouveauté, la seconde génération de Classe B permettra également d’embarquer des motorisations de la classe C, grâce à cette nouvelle plateforme. Le compartiment moteur plus vaste permet l’adoption de mécaniques plus encombrantes. Côté esthétique, comme le montre cette photo diffusée par Autobild, la deuxième génération de Classe B reçoit une poupe plus arrondie que sur la première version. La ligne générale de la voiture est également plus travaillée avec des arrêtes marquées sur les flans. La nouvelle Classe B devrait être commercialisée dès la fin 2011. Elle serait disponible à partir de 24 500 euros dans les concessions.
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[E39 M57 an01] volume AUDIO GPS
PocKeTz a répondu à un(e) sujet de FB1 dans Electricité de BMW OLD DARKG
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Retromobile F1 Mercedes - 1939 - Modèle W165
PocKeTz a répondu à un(e) sujet de Silva34 dans Compétition
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1302 plus pres des nuages que du bitume
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Mégane 3 RS
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Problème moteur seat inca
PocKeTz a répondu à un(e) sujet de kev290001 dans Problèmes techniques de VAG de Bretagne
jai un diag oui si tu en a besoin . pour les compressions, si tu veut les tester, tu leve une roue avant , l'autre a terre , tu la met en prise, je c plus si c en 2 ou 3 , et tu essaie de tourner la roue en l'air . tu devra sentir 4 resistance ( 4 compression) . les 4 devront etre aussi dur a tourner . si tu en as 1 ou 2 qui sont plus " facile " a tourner que les autres, cest quil sont faible en compression ... et la controle au garage pour avoir les valeur exact -
C'est vrai qu'il y a de quoi confondre le B-Klasse avec le scenic ...... c'est les mêmes bon vous l'auriez compris une Mercedes ne sera jamais à la hauteur d'une rinault ceci dit je veux un ML c'est juste un caprice des dieux Le scenic est quand même un poil au dessus de la B ....... sérieusement Tu ne seras jamais sérieux, Spy !!! Pour une fois si .... le scenic à un agrément de conduite supérieur Cà se pèse comment l'agrément ??
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[quote="Titiwat"] normalement tout les 60000kms la premiere oui pas apres ben a moins que je me trompe mais c est bien tout les 60000kms a confirmé [/quote mon garage ma dit que a partir de 2005 vidange tout les 60000kms sur toute les boites auto suite aux problemes survenut sur les anciennes c est possible mais mercedes ma dit pour ma C 2002 la premiere a 60.000kms et apres juste en cas de prob C'est bien, comme çà tu te paies les problèmes avant la vidange !!!
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Qu'écoutez-vous en ce moment même ?
PocKeTz a répondu à un(e) sujet de Evil1 dans Mécanique / Electricité / Bricolage / Carrosserie / Préparation... de Hexagone Mini Team
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une option de plus Bingo Phil regarde bien ton VIN elle y est peut-être dedans ... Sérieusement : c'est en changeant les bougies que tu as fait trop remonter le capot, qui a poussé le bras d'essuie glace dans le filtre à air qui a toussé, ça vidangé le bocal de lave glace ce qui a mis les essuie phares en route en dégonflant tes pneus à cause de tes jantes pas bien propres sous la pluie ça a provoqué des montées en régime plus claire s , et pour y voir mieux l'essuie vitre reste en position de qui vive en tre 10 -20 cm de son repaire normal : C'est une Mercedes prévoyante que tu as ... un look DTM y fallait y penser Phil !!!!!!!! Et après faut voir si il a pas des Leds l'andouille ..... ça viendrait de ça .... sans aucun doute
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Des Audi allergiques aux caravanes
PocKeTz a répondu à un(e) sujet de Escobar1 dans Audi de VAG modèles sportifs
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[E46 M?? an??] Vos remarques pour Tuto Remp.des roulements de roues avants
PocKeTz a répondu à un(e) sujet de DarkGyver dans Trains Roulants de BMW OLD DARKG
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[Golf 4 Cabrio] mon golf 4 1.6l 100ch
PocKeTz a répondu à un(e) sujet de Billybault dans les "EX" de Volkswagen de l'Ouest
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Nissan JUKE
PocKeTz a répondu à un(e) sujet de Laurent133 dans NISSAN de Les asiatiques dans le sud-ouest
Les prix pour le B-Klasse (19000€) sont des modèles 2008 et 2009. (2ans) Et le Juke dans 5 ans, Vaudra moins chère que le B-Klasse qui lui aura 7 ans. Le Juke va se prendre les décotes Forte des 2 ou 3 premières années. Tandis que le B-Klasse pour arriver à 19 000€ c'est déjà pris la plus grosse décote. en rajoutant 3ans au B-Klasse (5ans) tu auras une cote de 11000€ à 12000€ La cote du Juke dans 3 ans, c'est moins de 11000€. C'est juste pour dire un avis, Laurent... La seule chose qui pourrait faire la différence, c'est l'entretien ( a voir) et surtout les taxes, assurances et divers aides Puis le plus important : Ce sera ton choix -
[e46 m57 an00] jeu dans le levier de vitesse
PocKeTz a répondu à un(e) sujet de pierre081 dans Trains Roulants de BMW OLD DARKG