Silva34

Ah bon Ah je savais pas que vous étiez aussi intime.....

T'es d'accord avec iPodMan ta vu le Portail )

Bel exemple de masturbation cérébrale... On en rirait si ce n' était pas sérieux... C'est ca, t'as trouvé les mots justes

pas mieux...j'ouvre jamais les fenetres!Bah moi si ..... et j'ai pas la clim .......... ni de turbo Un jour, je l'Aurai

Même si certains modèles récents de Mercedes ont connu des problèmes de fiabilité, la firme à l’étoile dispose, malgré tout, d’une bonne réputation dans ce domaine. En voici un nouvel exemple avec une Mercedes 300 D Longue de 1984 qui vient de franchir la barre des 1 million de kilomètres. Achetée neuve en 1984 à la concession Mercedes de Toulouse, cette « W 123 » - selon la dénomination maison - équipée d’un 5 cylindres diesel atmosphérique de 88 ch, a été entretenue avec amour par Pierre Rossa, âgé aujourd’hui de 78 ans qui exerçait auparavant le métier de taxi. N’ayant jamais rencontré le moindre souci, le moindre accident, Pierre Rossa concède qu’il s’agit encore de la sellerie et de la peinture d’origine. Il se souvient par ailleurs avoir parcouru 84 000 kilomètres, la première année. Fidèle de la marque, Il est également propriétaire d’une 220 D type W115 de 1975, qui compte aujourd’hui deux tours de compteurs, soit 2 millions de kilomètres. Quand on n’aime, on ne compte pas.

Ah non !!!!! Il n'y a qu'un seul PBG !!

Comme je m'ennuyer cet aprem, j'ai pris quelques photos de ma belle: Et pour finir, la belle et la bette

t'as bien raison mon gars et comme on dit qui peut le plus peut le moins

beau boulot jf j'ai jamais eu le courage de la finir moi

devant la poste a quimperlé aujourd'huit, imat. 29

ben c'est livré avec le turbo normalement.....

finalement je prefere le mien!Mis à part les nouveaux feux avants et arrières, je dirai la même chose ..... .... A part la puissance aussi .... j'aillais oublier

ben cherche pourquoi y a plus de jus sur ton fil J'ai déjà demandé à Nicko, mais il ne sait pas .... idem pour Caesard ..... et moi si je te dis que sais pas non plus ça t'aide????

J'te vois venir là ..... après tu voudras la rabaisser, la passer en Phase 2, mettre un kit focal, ........ la rabaisser non,la passer en phase 2 non plus car trop de transfo sourtout pour l interieur , et pour le kit focal j ai deja ce qu il faut dans la polo et j en est plus l utiliter les transfos que je souhaiterais faire c est juste calandre,jantes,et retro electrochrome Ouais, mais entre la polo et la C, le monde est totalement diffèrent .... enfin, moi je dis ça je dis rien

salut de memoire,tout les t3 ont une boite avec la 4ème longue. donc boite a tompettes des 1 er modèle aussi. on peut monter une boite t3 sur t1. on peut monter une boite a cardan de t3 recent sur un chassis de t3 ancien.(ce que j'ai fait) mais a condition de changer tout le train arrière. les ancrages chassis et fixation amortisseur sont les mêmes. a+

attends !! j'viens de penser a un truc tout con !! tu as declipsé ta tete d'allumeur, elle etait comment? le plut central y est encore? si ça se trouve il est tombé (ça peu arriver)

Ca, c' est le genre d' annonce que j' aime bien... http://www.leboncoin.fr/vi/97402445.htm?ca=12_s

non ca passe plus comme un bruit de metal dans une casserole ca augmentaiten fonction de la vitesse

C'est clair ce look tuer tous..

et le trou de balle tellement serrer s'il faut déserrer faites moi signe...j'adore les tou du cul.....

jolie ces petits détails, il est très beau ton KR comme ça moi aussi faut que je me trouve une delco mais chrome sur ebay.de....

Je confirme ! lol

donc ça sert a rien ce que tu dis ...

Il y en a un autre que j'aimerais bien rencontrer au niveau "points communs" et notamment culinaire, c'est mon ami Yoh ! Je pense qu'au niveau préparation repas, ça ne devrait pas être triste à tous les 2...

merci je l'ai contacté, reste plus qu'a vendre mon chevy noel