ChRoNiCz

GT040 - Mercedes CLS AMG Shooting Brake

Mars 2015 - 1000 exemplaires

+1000 y'a de quoi défricher chez Mazda ! 323 GTR etc...

Les chinois ont achetés la 405 et elle attend sa mise en KC20 ou quoi ?

J'ai reçu la mienne jeudi, je viens juste de la déballer, zéro défaut, elle est superbe bravo et merci Mr Otto !

oui il est sur balade 4x4

chapeau pour toutes ces passions

Et certains revendeurs attribuent des points fidélité donnant des reducs, d'autres offrent le port...
Du coup ça s'equivaut avec les 10€ de moins du club...

Elles y sont et viennent de finir dans enchères...

On est bien d'accord !!!

269,95 exactement !!!!

quelques Porsche lors d'un rassemblement sur la place où j'habite...

bonjour,

si vous avez des questions, remarques et/ou remercieents en rapport avec se tutoriel vous pouvez réagir dans se sujet:

[E39 M51 an96] TUTO problème centralisation. "sujet réactions"

@++

Je sais...mais hors de prix !!!!!!

bOule a écrit:

t'inquiètes Philippe !!!
la famille Polak-off a déjà tout prévu pour le chien chien à sa mèmère !!!!!!

   
bon par contre le champion du yaourt il donne plus de nouvelles même pas une petite video rigolote ................... c'est la grève des pouces , il doit être  en Bretagne avec un bonnet rouge a ce taper des opérations cagouilles .........
Oéééééééééééh FAB 
Cdlt
Philippe

JPAT64 a écrit:

c'est vrai ! un yaourt sur le pied ne fait pas mal !

alors là ce JPAT ; il est intouchable ( respect )

moi, pour mon taf, j'utilise de la corde de guitare.

les mi grave et mi aigue sont au top pour le 1/18 eme

En plus pour les LS2 tous les futurs acheteurs ne sont pas forcément au jus , elles se vendent , en plus beaucoup ont subi toutes les modifs a faire par les anciens proprios  

Ma première Alpine, une A 310 1600 VE au côté de la Renault 21 2L. Turbo.



Toutes les deux attendent leurs rétroviseurs. On voit clairement sur la photo que le rétroviseur droit de la 2L. Turbo est incliné vers le haut, il a été mal usiné...  
Sur celui de l'Alpine, un morceau de peinture s'est enlevé... 

Oui. 

Alors qu'elles étaient déjà les Mercedes les plus abordables, les Classe A et Classe B descendent encore en gamme : elles accueillent aujourd'hui un 1.5 diesel de 90 ch, en profitant du partenariat avec Renault.





Vous vouliez du lourd ! En voilà… Mercedes Benz lance en ce début d’été une nouvelle motorisation qui est destinée aux récentes Classe A et Classe B. Ce nouveau moteur va faire fureur dans le petit monde des gestionnaires de parc automobile d’entreprises et chez les loueurs. Voici la motorisation 160 CDI qui est en fait la version d’entrée de gamme diesel et qui nous vient de chez Renault puisqu’il s’agit du moteur L4 1.5 L dCi que l’on connait bien chez Renault sur les Clio, Captur mais aussi Dacia Sandero, Logan et Logan MCV.
Ces nouvelles A160 CDI et B160 CDI sont propulsées par le bloc 4 cylindres 1461 cm3 dans sa version 90 ch à 4000 trs/min, 220 Nm entre 1750 et 2750 trs. Ce moteur est associé uniquement à une BVM6 et il autorise les performances suivantes :
A160 CDI (avec monte pneumatique en 195/65 R 15 et enjoliveurs) : Vmax 180 km/h, 0 à 100 km/h en 13.8 secondes, consommation mixte : 3.8 L/100 km, émissions de CO2 : 98 g/km
B160 CDI (avec monte pneumatique en 195/65 R 15 et enjoliveurs ) : Vmax : 180 km/h, 0 à 100 km/h en 14.0 secondes, consommation mixte : 4.1 L/100 km, émissions de CO2 : 108 g/km
Pas encore disponible en France (mais ça ne saurait tarder !) mais déjà en Allemagne, la Classe A160 CDI y est vendue à partir de 25.882.50€ et la Classe B160 CDI vous sera facturée en entrée de gamme 27.310.50€. Une motorisation qui devrait quand même trouver son public, ses commerciaux et ses amateurs de logo étoilé !

Madmax a écrit:

Caesard a écrit:

Alors vous avez acheté?

je prévois ça

Ou alors faut passer @home pour faire une demo...

Encore

C est surtout utile en cas de grosse prepa..stage 1 et 2 les origines sont très bien

Merci

Peut être plus tard