His1

C' est vrai que l' ambiance qui règne sur ce forum peut parfois paraitre déroutante...mais certains s' y habituent. C' est peut-être aussi pour ça que nous ne sommes qu' une centaine de membres, alors que d' autres forums en comptent des milliers... Mais bon, l' important dans tout ça, c' est que tu aies eu réponse à ta question, peu importe la maniére ! PS: au fait, t' es dans quel coin du portugal ? re- Met en faite c'est que de l'humour on ne se moque pas des gens appart certain met sa reste dans l'esprit de l'humour pas du serieux met voila faut si habituer en faite

Bof le c est monter plus haut que sa

Y'a un turbo

tout le monde en veut on aime bien les photos par içi Et si tu trouvais entre temps une tite photo de madame Cruzador, un fichier perdu ou un truc du genre , ben te prives pas... on aime bien les photos par ici

Gazout His : 5.0L/100Km avec Classe C w203 de 2003 Brice : 5.1L/100Km avec E220 CDI w210 MAP : BANN Caesard : 6.7L/100Km avec B200 cvt Usman : 7.0L/100Km avec une Classe C w203 Break (Sur autoroute) Joz : 8.2L/100Km avec ML 320 CDI Pierke : 8.3L/100Km avec Classe C w203 Phylout : 8.4/100Km avec ML 320 CDI w164 Pierke : 8.9/100Km avec ML 320 CDI w164 Usman : 9.3L/100Km avec une Classe C w203 Break (En ville) Loulou : 10.6/100Km avec ML 320 CDI Loulou: 15 - 20/100Km avec G 350 c'est plus de la suce la Essence Dr Phil Good : 8.2L/100Km avec CLK 320 W208 Bocky : 9.8L/100km avec CLK Sam : 11,7l avec W220 S600 BiTurbo WDB215 : 17.4L avec ? Dite moi si votre est une Gazout et une Essence parce que je ne connais pas tout encore Dite moi si j'ai fait une erreur est ce que je n'ai pas mit dite la conso le modèle et essence ou diesel avec une photo

Les excuses à 2 balles !!! Ton gazoutquipue consomme plus que mon V6 à SP98... ...et pis c' est tout ! ben faudrais peut etre comparer se qui est comparable un ml pese presque le double du clk puit ils etaits plusieurs avec pierke puisque en famille avec les bagages;plus peut etre sont pied un peut lourd (presser de remmener la belle doche nom pierke )les condition de circulation ,nom rien a voir avec toi voyage de nuit voiture plus legere ,et seul a bord ,je consede qu un 4x4 consomme plus mais a bien y regarder s est pas trop mal ,perso meme qu ils consomme plus je garde le 280 sans hesiter ,quand meme plus pratique comme voitures Ohlalalalla attention les gars je viens de reperer un leche cul je l'ai dans mon viseur que dois je faire??? J'l'aime bien moi ce petit Aym... PAS MIEUX

Ok merci du conseil de rien moi et la rouille sa me connait Pourquoi tu bois beaucoup d'eau

sa sait pas le record elle est déjà descendu en dessous des 5 litre met j'ai pas peu la prendre en photo

Gazout His : 5.0L/100Km avec Classe C w203 de 2003 Brice : 5.1L/100Km avec E220 CDI w210 Caesard : 5.3L/100Km avec une B200 CDI CVT MAP : BANN Usman : 7.0L/100Km avec une Classe C w203 Break (Sur autoroute) Joz : 8.2L/100Km avec ML 320 CDI Pierke : 8.3L/100Km avec Classe C w203 Phylout : 8.4/100Km avec ML 320 CDI w164 Pierke : 8.9/100Km avec ML 320 CDI w164 Usman : 9.3L/100Km avec une Classe C w203 Break (En ville) Loulou : 10.6/100Km avec ML 320 CDI Loulou: 15 - 20/100Km avec G 350 c'est plus de la suce la Essence Dr Phil Good : 8.2L/100Km avec CLK 320 W208 Bocky : 9.8L/100km avec CLK Sam : 11,7l avec W220 S600 BiTurbo WDB215 : 17.4L avec ? Dite moi si votre est une Gazout et une Essence parce que je ne connais pas tout encore Dite moi si j'ai fait une erreur est ce que je n'ai pas mit dite la conso le modèle et essence ou diesel avec une photo

Voila rentrer des vac conso du bolide

Une seule suffit Alors la PASSSSSSSSSS MIEUXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Tul a acheter ou ta façade parce que en magasin je la trouve pas et sinon coter conectique c'est du travail propre que des branchement pas de fils coupé

Bon maintenant faut que j'achète entretoise pour le poste comme il est plus petit que celui d'origine y'a des trou autour du poste c'est pas complètement fermer

L' aboutissement d' une vie, en quelque sorte !!! Pourquoi tu ne travailles pas chez Mercedes ! Bah y'en a pas à proximité Et pis j'y connais rien en mécanique, et j'aime pas ça non plus Tu fais quoi sur les Kangoo dans ton usine ? T' es responsable du clignotant arrière droit ? Je fais gaffe à ce que toutes les pièces de carrosserie soient sans défauts une fois sortie des presses, contrôleur qualité en faites Aussi retoucheur quand elle sont mauvaises (avec des bosses, ou autres saloperies) Pourquoi tu ne ferais pas hôtesse d'accueil chez Mercedes Pourquoi pas directeur d'un garage Mercedes Tu vises un peu haut, là, non ??? A ton âge, tu dois être encore imberbe et tu pourrais faire une belle hotesse en mini-jupe J'ai la même cohérence que ta réponse précédente : sa commence a etre

L' aboutissement d' une vie, en quelque sorte !!! Pourquoi tu ne travailles pas chez Mercedes ! Bah y'en a pas à proximité Et pis j'y connais rien en mécanique, et j'aime pas ça non plus Tu fais quoi sur les Kangoo dans ton usine ? T' es responsable du clignotant arrière droit ?

sa c'est un vrai classe E cdi c'est pas comme c'est vieux clk au mazout qui fume

demande lui qui m'appelle c'est bon j'ai tout régler tout fonctionne très bien j'ai tout fait sans rien couper met je ne connaissait pas encore c'est pour sa maintenant j'ai compris la je vais aller passer la valise parce que j'ai acheter la pièce je l'ai mise faut vérifier maintenant

punaise mais tu les accumulles ,tu a essayer sur places ou poste dans la mains et brancher a la vas vite verifit tout tes branchement et avec des cosses pas fils enrouler et cosses qui tiennent pas comme il faut:141: La vacheeeeeeeee........... .........Hé......les modos,vous brancherez le décodeur,MERCIPas mieux bon pour decoder il collectione les problemes , puit esque il a allumer le poste en place sur la console ,ou bien le poste etait ailleur pour les essais ,donc brancher mais hors de la console ,puit pour les branchement les fils es que ils etait brancher comme ils se doit avec conectique approprier ou bien cosse mal sertie ou fils relier entre eux sinplement en etant enrouler l un sur lautre ,bon vous avez piger ou bien ......Alors la je dois dire que j'ai absolument rien compris FRANCHEMENT IL NOUS A BATTU MOI ET AUREL EN MEME TEMPS SUR SE COUP CI C'est pas une rhino ma C pas de cosse rien juste des prise din je ne suis pas sencer a distance savoir comment tu a fait ton installation si tu a tout brancher en din ou comme certain couper les fils ,tu apprendra que j ai toujour fait mes grosse installation moi meme poste gros anpli ext,avec la qualiter de pro dans la bmw tout mon matos est integrer dans la voiture comme si s etait d origine on voie n y boomer ny les grosse baflle,bon alors comme tu te fout de moi et bien donc tu sais quoi d emerde toi tout seul:777: Ah bah la je dois dire que j'ai tout compris. Moi aussi j'ai toujours fait tout moi même sur les installation audio et je vais vous dire J'ai réussi sa fonctionne parfaitement bien s'en aucune coupure de fils n'y rien

oui je c'est c incompréhensible se que a dit aym

punaise mais tu les accumulles ,tu a essayer sur places ou poste dans la mains et brancher a la vas vite verifit tout tes branchement et avec des cosses pas fils enrouler et cosses qui tiennent pas comme il faut:141: La vacheeeeeeeee........... .........Hé......les modos,vous brancherez le décodeur,MERCIPas mieux bon pour decoder il collectione les problemes , puit esque il a allumer le poste en place sur la console ,ou bien le poste etait ailleur pour les essais ,donc brancher mais hors de la console ,puit pour les branchement les fils es que ils etait brancher comme ils se doit avec conectique approprier ou bien cosse mal sertie ou fils relier entre eux sinplement en etant enrouler l un sur lautre ,bon vous avez piger ou bien ......Alors la je dois dire que j'ai absolument rien compris FRANCHEMENT IL NOUS A BATTU MOI ET AUREL EN MEME TEMPS SUR SE COUP CI C'est pas une rhino ma C pas de cosse rien juste des prise din

punaise mais tu les accumulles ,tu a essayer sur places ou poste dans la mains et brancher a la vas vite verifit tout tes branchement et avec des cosses pas fils enrouler et cosses qui tiennent pas comme il faut:141: La vacheeeeeeeee........... .........Hé......les modos,vous brancherez le décodeur,MERCIPas mieux bon pour decoder il collectione les problemes , puit esque il a allumer le poste en place sur la console ,ou bien le poste etait ailleur pour les essais ,donc brancher mais hors de la console ,puit pour les branchement les fils es que ils etait brancher comme ils se doit avec conectique approprier ou bien cosse mal sertie ou fils relier entre eux sinplement en etant enrouler l un sur lautre ,bon vous avez piger ou bien ......Alors la je dois dire que j'ai absolument rien compris spy c'est tout a fait normal et déjà y'a que 2 pris a brancher c pas compliquer on peut les mettre a l'envers les clips son pas a la même hauteur sur le becker j'ai une 3 ème prise qui se branche met je peut pas la brancher sur celui ci et j'ai remarquer que sur le becker lorsque je branche pas la 3eme il salume et après kelke sec il marque prod sur la 3eme prise y'a que 2 fils et sur celui le poste s'allume et s'éteint et rien n'est allumer et kan j'appuie sur une touche il s'allume met il s'éteint kelke seconde après et j'ai remarquer que au niveau de l'heure sur le poste sa monter genre si je laisser brancher 10 minute bas sa m'affiche bien 10 minute au niveau de l'heure si quelq'un a une solution j'aimerai qu'il soit installer avant dimanche aprem pour partir trankil

Voila tout le monde j'ai achteter le poste http://www.amazon.fr/JVC-KD-R301-Autoradio-Entr%C3%A9e-Egaliseur/dp/B001Q9ES5C met le probleme c'est que lorsque je le branche il s'allume met il s'éteint tout de suite le poste n'e fait pas commande au volant parce que mon père ne l'utilise jamais sa lui sert a rien en plus comme on va la changer d'ici quelque temps contre un ml

Bas moi sa affiche la vitesse et la température