Phoenix_L

Il est bon ce con !!!!!!

Han ! La nouvelle version avec le capot blanc, avant que Takumi ne casse le bloc et qu'il soit remplacé par le 4-AGE de course

mais avec Norev, pas avant 2020

Merci Fabrice !!! Je vais en rajouter d'autres dans la journée...

Pas encore dispo par contre

Non pas que tu va massacrer tes plaquettes, mais si tu les montent sur des disques neufs, y vont pas aimer non plus

Oui oui c'est bien moi et ça vaut coup

faut les bloquer !!! tu as cette possibilité...depuis que je le fais, toutes mes ventes ont eu un véritable acheteur...

Bon, je sais tout ce que je voulais savoir. j'ai passé une heure et demi a me coltiner les 5700 annonces Ebay concernant les voitures de Rallye 1/18eme vendues dans le monde entier... les rampes sont celles de la S1 Autoart, qui coûte au bas mot, un bon billet de 130 euros. les jantes sont introuvables, donc, faite maison, ça ne fait aucun doute. du coup, ça relativise son prix de vente. sa voiture est un peu chère, mais elles vaut bien 350 euros minimum...

Ahhhhhh...les ravages de la vodka en Russie...

Ouais une vraie femme :)

YEP....l'ideal serait de connaitre un mec qui travaille la fibre et surtout un modèle ......c'est pas gagné autrement tu as cela a moins de300 euros par contre faut voir le cout de la livraison .... http://www.ebay.fr/itm/97-04-Chevrolet-Corvette-C5-ZR1-style-Side-Skirts-FIBERGLASS-/151088063935?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item232d8ce5bf Cdlt Philippe

Elle est pas assuré pendant ce temps déconne pas !!!!!

Je trouve que la couleur ressort super bien mais bon, les goûts et les couleurs ne se discutent pas.

Habituellement, la Classe S est la vitrine technologique chez Mercedes. C'est donc en toute logique que la nouvelle génération adopte l'hybridation rechargeable. Voici donc les premières informations sur la S500 plug-in hybrid. Mercedes va introduire pour la première fois de l'histoire de la Classe S une version hybride rechargeable. Sous le nom S 500 plug-in hybrid se cache donc une grosse nouveauté pour la marque à l'étoile. Ces autos étant souvent utilisées dans les grandes villes par les chefs d'entreprise ou hauts dignitaires, il n'est finalement pas si stupide d'apporter la technologie de l'hybride rechargeable pour effectuer quelques kilomètres en mode 100 % électrique. Et justement, Mercedes annonce que cette S 500 hybride sera capable de faire une trentaine de kilomètres avec la seule utilisation du moteur électrique de 60 ch. Pour la partie thermique, on trouve le V6 essence de 333 ch et 480 Nm. Pour l'heure, la fiche technique n'est toujours pas entièrement connue, il faudra donc attendre le communiqué de Mercedes. Mais selon les dernières informations, cette Classe S revendiquerait 3,0 l/100 km de consommation mixte et des rejets de CO2 « inférieurs à 75 g/km ». Des chiffres impressionnants pour une auto de ce gabarit et équipée d'un V6 essence, mais ces nombres seront probablement largement dépassés dans la réalité, comme toujours. La présentation de cette Classe S hybride rechargeable est prévue pour le salon de Francfort en septembre.

Y'a pas de coup de pied au cul avec un R ....... rien de telle qu'une 6.3AMG Pas besoin de gros coup de pied au cul, déjà avec un 0à100 en moins de 7secondes c'est déjà très bien C'est trop linéaire M'en fou, j'suis pas pilote Moi non plus, mais les sensations mon petit, les sensations J'connais 2 potes qui avaient des sensations, bin ils les ont vendu Ah nan, moi c'était un Desire Ouais toi, à ton age, tu DESIRE des Sensations

J'aurai préféré une Golf 5 R32 ou encore GTI classique mais bon... Je vous la laisse volontier.

La coupe circuit est pour le treuil. Pour le monment non, je n'ai pas installé un moniteur de batterie. C'est quelque chose que je pourrais faire plus tard. Le relais entre la batterie est automatique, avec une option manuelle. L'interrupteur sur le tableau de bord s'allume lorsque la batterie auxiliaire se recharge. C'est un peu cher mais cela vaut de l'argent à mon avis,

C'est certain qu'au niveau du look et de l'efficacité, il n'y a pas photo! Si tu peux, n'hésite pas...

l'emporte toujours dans les craquages 8)

voilà !! comme dit Rocco, juste un montage en carton, et tu découpes !!!!! c'est facile tu verras !!!!!

Très joli modèle !!

Et tout ceux qui sont éblouis par les xénons kéké tuning réglés beaucoup trop haut ..... là y'a pas de chiffre P.S. je ne parle pas de toi 16", mais d'une certaine saxo kéké tuning qui me suivait souvent à 6H du mat' en allant bosser ..... j'peux te dire que j'avais qu'une envie, c'était de péter ses xenons à la con Il fallait, Caïus, il fallait !! Moi c'est pareil avec ceux qui mettent les anti-brouillards quand il fait clair ! ça aussi c'est ...... Je précise que mon dernier CT était parfais. Effectivement je regle le phare de droite plus haut que l'origine. (L'origine n'étant pas la norme...) Parce qu'éclairé comme dans le C.. le B-Klasse y se prend pas pour une lumière. Mais j'éclaire pas non plus pour faire chier ceux qui sont en face, pour ça je mets en plein phare

Faites une recherche sur "mere noel" sous google images, il a pas l'air de s'embeter le papa noel