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PhillaBricole

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Messages posté(e)s par PhillaBricole


  1. re,

    alors ça donne confiance pour la suite ,,, tous ce qu'il peut y avoir autour du bloc n'est que organes et réparable ou remplacable ,,,

    je pense que tu peut foncé !!!!!


    échange standard de turbo !!!! oui

    surtous attend dark pour la procédure de remontage du neuf !!!! il y a une manip avant démarage pour graissé le turbo ,,, plus précicément pour l'amorcé d'huile ,,, sinon à la mise en route tu peut l'endommagé fortement ,,,

    as tu remplacé les joints des injecteurs ?? vue que tu les as démontés ??

    @++


  2. Bon quelques nouvelles de la petite Clio

    Après m'être fait voler mon logo Renault du pare choc avant, et réparer ( quand même 40 € réduction faite ), de multiple éraflures sur les cotés des pares chocs puisqu'elle dors dehors, et ben je n'ai pas vue un petit poteau en granit devant chez moi, et j'ai éraflé la peinture sur le pare choc avant coté droit au niveau de l'antibrouillard, résultats, environ 250 € de peinture, je suis plus que dégouté !



    Et ........ c'est pas fini!

    j'avais des problèmes pour ouvrir et fermer ma voiture avec mes poignets de portes ( puisque j'ai la carte main libre ), je l'ammene donc chez Renault et la fait réparer. Quand je la récupère hier soir, il me demande une facture de 600 € à peu près....
    Ni une ni deux, je dit que la garantie devrai tous prendre en charge, donc la secrétaire fait tous pour que ça passe à 100 % et boom coup de téléphone il y a 30 minutes, la garantie ne passe pas puisque il y a eu un mauvais entretient du véhicule puisque j'ai dépassé de 6 mois la révision Renault et de 4000 km, bien qu'étant en mission à ce moment là !!!!

    Donc pour le moment je ne pait pas, la secrétaire va tous fait auprès de la relation client pour prendre en charge minimum 80 à 90 % de la somme car je pait une garantie supplémentaire pour rien, et en plus ce n'est pas un problème d'entretient mais un problème récurant chez Renault

    Affaire à suivre quand je rentre de vacances !!!! Mais bien dégouté de Renault pour le moment !!!


  3. Titiwat a écrit:
    Dr Phil Good a écrit:
    Spy59 a écrit:
    Dr Phil Good a écrit:
    concord77 a écrit:
    Dr Phil Good a écrit:
    Achète une E 500 en W 124, et tu n' auras plus ce genre de soucis...
    Sad
    Spoiler:
    Hein ?
    Non...
    J' ai rien dit, moi...


    Ah la E500

    Dommage que j'ai pas les moyens...
    Bah revends la W204, ça devrait faire un apport sympa !!!
    youyouyou
    Il pourra peut-être même la prendre en w211 la 500 ....... Sad
    Ah le boulet, celui là !!!
    rien de tel que la 124 Sad
    esthétiquement ..... la 211 Sad

  4. Caesard a écrit:
    MAP a écrit:
    Laurent133 a écrit:
    MAP a écrit:
    Laurent133 a écrit:
    bonne amusement n oublié pas les photos Sad
    nan les photos seront que pour les present!na! cl



    m en fou de toute facon il fait moche
    en plus t'as raison c'est en train de ce couvrir ici....


    Phylout a écrit:
    je vous souhaite un super week end les amis , amusez vous bien


    Y aura des photos les OUFs,

    merci Phylout, à demain Map.

    ET merci beaucoup au PIERKE FORUM de OUFs
    Alors vous avez fait bonne route?...Et the Mad Family aussi???Arrivé sur place a quelle heure?Joz et Sam sont'ils là???????

  5. Salut vento2ouf,
    ça pourrait m'intéresser, je te tiens au courant.
    Si ça peut m'évité de faire un outil ça m'arrangerais.

    J'attends des new amortos, je vais voir ce que ça donne, mais je pense qu'il y aura quand même des modifs à faire.

    Je viendrais peut-être au rencard avec dimanche si je peux rouler.


  6. Dr Phil Good a écrit:
    Spy59 a écrit:
    Dr Phil Good a écrit:
    MAP a écrit:
    c' est moche
    Pas forcément mais ça envoie du tonnerre et c' est un pied total à conduire !!!
    youyouyou
    Vu le poids du bétail ..... oh oui youyouyouyouyou
    Existe également en pack performance, 240ch...
    Faut une 911 gt3 pour la gratter à l' accélération !!!
    Ou une C250 D ...... au choix youyouyouyou
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