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PhillaBricole

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Messages posté(e)s par PhillaBricole




  1. Citroën a dévoilé les photos officielles de son nouveau concept Numéro 9 annonciateur des trois prochains modèles de la gamme DS.

    Le mois dernier Citroën orchestrait la séance photos officielle du concept Numéro 9 dans les rues de Paris, l’heure est à présent au lever de rideau. Alors que les DS Days battent leur plein le constructeur a dévoilé les premières photos avant la présentation officielle mondiale attendue au salon de Pékin le 23 avril prochain. La gamme DS sera d’ailleurs introduite en Chine à l’occasion du salon.

    Nouveaux codes stylistiques

    Le Numéro 9 annonce les codes stylistiques des trois prochains modèles de la gamme DS : une berline du segment C Premium Sedan, un SUV et une berline haut de gamme du segment D. Sous ses airs de shooting brake le concept révèle la nouvelle face avant des prochains modèles, en relief 3D avec des projecteurs full LED et les feux diurnes à leur extrémité. Côté mensurations Numéro 9 tutoie les 5m de long pour 1.94m de large et une hauteur limitée à 1.27m. Son empattement de 3m plaira à coup sûr à la clientèle asiatique.

    Motorisation Full-hybrid Plug-in

    Sous le capot c’est une motorisation Full-hybrid Plug-in (bloc thermique essence ou diesel associé à un bloc électrique d’une puissance équivalente à 70ch) qui prend place pour une autonomie des plus limitées (50 km, recharge des batteries lithium-ion en 3h30) mais une puissance et des émissions de CO² très intéressantes (295ch, 39 g/km de CO²). Face au chrono le 0 à 100 km/h est annoncé en 5.4s pour une vitesse maximale portée à 244 km/h.

    Galerie photos officielles Citroën Concept Numéro 9








  2. Salut !!

    La charge prescrite est dite position de repos ! avec les poids , les valeurs et hauteur de caisse théorique pour maximisé le réglage .

    Ce sont des données constructeur .

    Si les valeurs plus haut sont les mêmes que celle choisie par l'opérateur du réglage, il se doit de mettre ses poids !

    souvent les opérateurs passe et clique vite ses pages sans respecter c'est vraie ! ils disent ajuster en fonction ,, borne

    Ajuster , c'est respecter les consignes de réglage .

    Il se peut que certains bancs aient des données autres que celle des constructeurs ! mais j'ai un doute !

    On se fait souvent promener avec les bmw au réglage .

    @++


  3. salut
    non juste désaccouplé la première partie a l'avant changé la bague en plastique et la partie galère a faire c'est le coupleur de boite

    mais juste de changer la bague de guidage en bout de tringlerie a l'avant cela élimine pratiquement tous le jeu du levier Very Happy
    maintenant j' n'ai plus la 1 et la 3 qui tape dans le tableau de bord
    j'ai changé aussi une rotule de suspension avant droite (c'est galère sans presse a changer)
    disqueuse ,scie ,burin,douille , masse et étau digne de ce nom au minimun pour y arriver.


  4. SPY-007 a écrit:
    Vincent a écrit:
    si elle fait pas trop de route elle n'a qu'a prendre une sandero essence pour 1000 euros de moins. Elle sera neuve, en plus!
    Elle ne veut pas essence ..... et elle à l'air décider à prendre cette A ...... le chef d'atelier de Mercedes valenciennes lui a dit que c'est un très bon modèle avec une bonne fiabilité .....



    C'est mieux que celle d'avant, mais 2004 ca reste une 168 Sad
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