Oo-Bilel-oO

sympa la pub [img][/img]

je sais pas qui c'est ce Billy, mais moi, y'a que moi qui monte sur la mienne !!!!!!!

mais c est vrai....

bon les gars si je ne me connect plus durant la semaine ( compte supprimé ) ça m'aura fait plaisir de faire votre connaissance ( pioupiou et J.R je vous aime, mais au nom de l'humour...je devais )

sont mimi allé le mix maintenant

No pb j'assume les aigris !!!

Non, c'était.........

Sympa l'engin !!!

Horizon pas net, reste à la buvette!

Merci Néné ,bien sur qu'il faut que je revois tout cela , obligé .

Moi aussi , j'aurais pensé comme cela Je suis etonné que le reglage de la hauteur de caisse se fasse si facilement

en effet c'est du lourd !à chacun sa vision du beau ?

je te fais de la place si tu veux

re, Pas de recherche de mécano au noir ici ! C’est un forum d'entre aides, mais pas à ce niveau là . @++

et surtout avec le temps la merde passe dessous et ça fini par faire pourrir

plus beaucoup de temps pour bosser dessus en ce moment et comme il commence a faire bien froid dans mes montagnes et que je suis frileux je reste au chaud en plus je prepare mon mariage prevu le 17 decembre

Non dimanche je peux pas venir.

heureusement que c'est quer du matériel !!

attend avec reltordu on a tester avec une astra opc H avec seulement ligne et echangeur et il marcher comme reltordu donc avec une gestion yaurai meme pas photo pour le rpp lastra g est annoncer a 1313 kg donc 5,31 et pour lastra h c'est annoncer a 1393 kg donc 5,25 80 kg et 20 cv de plus c'est kiff kiff

simpa les tof moi sa va je la trouve pas trop haute

Digne rivale des Ferrari 458, Porsche Turbo et Lamborghini Gallardo, la Mercedes SLS AMG enlèvera très bientôt le haut pour intégrer le cercle des découvrables les plus performantes de la planète. Véritable carton, la SLS AMG a vite fait oublier la mégalomaniaque SLR conçue avec McLaren. Un peu plus modeste que sa devancière, qui se posait davantage en rivale des Ferrari Enzo et Porsche Carrera GT, elle se présente aussi comme la première Mercedes depuis très longtemps à pouvoir rivaliser en sportivité avec les pur-sang de Modène et Zuffenhausen. Aussi charismatiques soient-ils, les SL bodybuildés par AMG ne pouvaient en effet faire oublier leur embonpoint et leur extraction bourgeoise. Comme ces derniers, la SLS pourra bientôt faire profiter ses passagers des vocalises du légendaire V8 6.2 AMG à ciel ouvert, puisque Mercedes s'apprête à la décliner en une découvrable, dont la présentation ne devrait plus tarder si l'on en croit ces derniers spyshots. Pas de surprises quant à la ligne ; fidèle à la capote en toile, comme il sied à un roadster de son rang, sa silhouette ne dénature pas celle du coupé. Evidemment, les fameuses portières en ailes de mouette laissent la place à des ouvrants plus traditionnels. Encore plus exclusive que le coupé, la belle s'échangera contre un chèque dépassant allègrement les 200 000 euros. Rendez-vous en septembre à Francfort pour un premier contact de visu. Source : AUTO NEWS

bon, bah voilà pas le temps de mettre les photos ! dégaine vire le Freddy cal look 37 dis moi si ça te convient et il sera du voyage ;)

T'es déjà reviendu, HIS? Eh, j'rigole

Un spécialiste de pneu Michelin ancien, c'est sure!