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djouls

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Tout ce qui a été posté par djouls

  1. djouls
    mais c'est du grrroooss delire je ne connaissais pas la rubrique ca va me donner des idées c'est quand la fin? en tout cas top les gars chapeaux
  2. djouls
    merci du conseil je vais essayé de gérer ca avec les us pour parametrer mon greddy e manage ultimate. encore merci
  3. djouls

    salut à tous

    djouls a répondu à un(e) sujet de verisk dans Presentez vous sur Subarumania

    magnifiques caisses. Bienvenue à toi homme des PO Je connais bien Canet-plage. au plaisir de te lire ici.
  4. djouls
    merci a tous pour les précieuses informations à legaulois et à salvat je pense mettre un oil catch tank d'ici peux je vous tiens au courant surtout que samedi j'ai regarder ma pcv valve et mes conduits et c'est plutot bien gras. voilà et encore merci
  5. djouls
    bienvenue à toi et à ta belle auto
  6. djouls
    bon j'envisage de modifier fortement la voiture genre turbo blouch dominator3.0 injecteur 750 voir 800cc walbro 255 hp fmic turbo xs ou aps rail d'essence aeromotive ou aps ligne en 3 pouce turboxs ( downpipe en 4") up pipe et embrayage 6 patins ca c'est si mon turbo est mort sinon injecteur sti voir 640cc tmic aps ou sperco walbro ligne en 3 pouce aps rail d'essence aps up pipe le problème dans les deux cas c'est la remap et ici il ya personne je pense faire ca moi meme avec un cable tactrix mais ou trouver les info et comment ne pas faire de betise dites moi ce que vous en pensez et quelle methode je peux utiliser pour faire une remap Merci
  7. djouls
    bonjour à tous j'espere que vous n'avez pas trop froid ....treve de plaisanterie la situation est grave. j'ai de l'huile dans mon tmic de ma wrx. j'ai demonte le turbo et ai trouvé des traces d'huile, mais le inlet turbo inductor a de l'huile aussi au niveau de la connexion turbo inlet (piece en plastique noire). j'ai pas de fuite flagrante juste parfois à la remise en route et pas tout le temps un nuage de fumée blanchatre qui a une odeur d'huile ca dure 2 secondes. ma question d'ou peut provenir l'huile qu'il ya dans l'echangeur ? Merci a vous Démontage du turbo et son aspect. Voici les photos voili voilou voila bon ben pour les experts dites m'en plus merci d'avance
  8. djouls

    Bonjour à tous

    djouls a répondu à un(e) sujet de marc83 dans Presentez vous sur Subarumania

    bienvenue Marc Tu trouveras tout ce qu'il faut comme conseils ici. Salutation:)
  9. djouls
    salut Le kit wrx sti RA c'est une tuerie! Je l'ai actuellement et je prends presque 70km:h en 1, 120 en 2nd, 155 en 3ieme apres c'est plus chaud ya plus de route hi hi hi. Mais que du bon aloàrs n'hesite pas.
  10. djouls
    salut alors voila après quelques investigations, j'ai demonté le tmic et là bonjour le coté gras de l'affaire des traces d'huile dans les durites . j'ai fait tourné le moteur sans le tmic et........snif! bruit de roulement et projection d'huile fine au ralentie venant du turbo. après conseil la bague du turbo à du rendre l'ame. conclusion si il y a un sifflement metalique quand vous couper le moteur d'une durée de 3à 4 secondes il se peut que ca vienne du turbo. et faites gaffe car c'est 2 litres voir plus en 2 mois qui degagent verifiez aussi votre echappement trace noiratre de suie importantes mais pas de fumée blanche. salut je vous tiens au courant
  11. djouls
    bonjour à tous, voila un ami possède une sti année 2007 équipée d'un vf 39. Ce dernier a eu une perte de puissance due à une section d'échappement trop grande à savoir une 3 pouces (76 mm). il la remplacée par une 65mm et il a recuperer de la puissance . quant pensez vous? merci
  12. djouls
    bonjour à tous je suis un peu inquiet concernant une consommation excessive d'huile moteur . J'ai sur un robinet de pression de turbo avec un filtre en bronze et de l'huile qui s'en échappe. merci pour votre aide.
  13. djouls
    salut a tous voici des photos d'une wrx sti "legerement preparée" c'est en guadeloupe lors d'une course de run http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/78/47/img_7510.jpg http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/78/47/img_7511.jpg voila je me tiens a votre dispo pour plus de details ah oui j'oubliais il y a 550 cv roues salut
  14. djouls
    salut tu vas t'éclater ici
  15. djouls
    MERCI à tous du fond du coeur!
  16. djouls
    salut à toi et bienvenue
  17. djouls
    c beau bravo
  18. djouls

    body600

    djouls a répondu à un(e) sujet de body600 dans Presentez vous sur Subarumania

    salutation des iles envoi des photos luuuusssssssssssss
  19. djouls
    bienvenue à vous salutations des iles
  20. djouls
    tres beau reportage! splendide
  21. djouls
    bonjour alors petite precision le bloc moteur que j'ai est un 2.5 sti us l'ancien proprio avait cassé le 2 l suite à une admission d'eau dans le bloc j'aimerai savoir quelles seraient les pièce à commander pour avoir une puissance de pres de 400 cv moteur et rester fiable Ici il ya de grand malade avec sti 06 avec des 1000cc et un GT 35 plus echangeur perrin et culasse cosworth en commande On fait souvent ici des 400m vu la petitesse de l'ile voili voilou j'attend avec impatience vos conseils
  22. djouls
    salut et merci à toi pour les infos. Voici ce que j'ai fait. j'ai desserré le robinet en fait je l'ai ouvert et là j'ai eu la pression qui est montée à 1.25 direct sans trop l'ouvrir. Mon souci est que pour l'instant wattman j'ai, je crois des 440 cc et une gestion wrx avec un boitier additionnel monter par efjie. j'aimerai bien savoir quoi mettre pour etre en secu en sachant que le but est d'obtenir 300 cv roue. j'ai en attente de commande une rail perrin ou turboxs avec une walbro 255 et des 640 cc voir plus et biensur une gestion complete. Je suis proche des us et les pieces la bas sont pas cheres surtout avec le dollars actuel dis moi ce qu'il y aurai de mieux à faire et par quoi commencé merci d'avance
  23. djouls
    salut à tous je suis desolé pour mon mutisme mais voilà je suis heureux de vous faire part de la naissance de mon fils LIKANN né le 24/04/08 à st martin. La mere et l'enfant se portent bien. Les petites( très petites) balades en wrx lui plaisent beaucoup et il s'endore au doux feulement du flat 4. sincères salutaion à tous http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/78/47/a_la_m10.jpg
  24. djouls
    bonjour tout le monde alors voila , j'ai un petit souci de pression de turbo sur ma wrx J'ai appris peut etre helas, que la firme efjie n'etait pas des plus louable. J'ai constaté que mon turbo est un ihi vf 34 detronqué. Ce qui laisse entendre qu'il devrait poussé assez fort! hors la pression max que j'obtiens n'execede pas 0.8 bar. je suis donc perplexe. Pour descrition, je ne passe plus par le solenoide de l'ecu et en sorti de wast gate avant le restricteur j'ai un robinet de fuite qui meme serrer donne toujours 0.8 De plus j'ai remarquer un sifflement quand j'arrette le moteur qui dure 1 à 2 secondes. quelqu'un pourrait m'eclairer merci d'avance
  25. djouls

    Yo à tous!!

    djouls a répondu à un(e) sujet de Wattman dans Presentez vous sur Subarumania

    salutation des iles et bravo pour ta voiture.

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