Mr Hulot
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rétro collection mai/juin 2008
Mr Hulot a répondu à un(e) sujet de tx61 dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
Tiens, tant qu'on parle de sous ! Par curiosité, vous l'estimeriez à combien la mienne s'il me prenait l'envie de la vendre un jour ? Pour ceux qui ne la connaissent pas : /vos-renault-16-f25/mr-hulot-et-sa-super-65-t907.htm -
salut a tous j'ai enfin trouvé une r16 !!!!
Mr Hulot a répondu à un(e) sujet de el gringo dans Une Renault 16, un propriétaire.
Le Hulot de Gazo s'appelle Hulot ici aussi...c'est écrit dessus ! -
Bon, faut pas croire ! J'aime bien les R5 mais pour l'instant j'ai encore un faible pour celles qui ont le moteur derrière. -
J'sais pas moi, mais vous semblez vous extasier pour des voitures somme toute assez courantes non ? C'est rare les R5 GTL par chez vous ? Parce que chez moi je donne un coup de pied dans un arbre et il en tombe une dizaine ! Il en traine partout !
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encore une chez le doc!
Mr Hulot a répondu à un(e) sujet de stay2mars dans Nos autres Renault anciennes
J'espère bien ! Il faut que les grands esprits se rencontrent ! -
encore une chez le doc!
Mr Hulot a répondu à un(e) sujet de stay2mars dans Nos autres Renault anciennes
Tu viens quand tu veux ! Ici aussi il y a du soleil...parfois ! -
salut a tous j'ai enfin trouvé une r16 !!!!
Mr Hulot a répondu à un(e) sujet de el gringo dans Une Renault 16, un propriétaire.
Salut Gringo ! Bienvenue ici! Maintenant tu as tous les spécialistes à ton service pour t'aider et te motiver dans la restau de ta 16 ! -
Houlaa ! À mon avis tu vas avoir des surprises avec la caisse, elle a l'air malade !
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Ben tiens, tant qu'on est dans les 21. Je viens de récuperer cette jolie TXI. Elle va offrir sa mécanique à une Fuego et le reste est à vendre avant mise à la casse. -
Le reglage de hauteur s'effectue au niveau des 2 serrures dans la face avant et le reglage latéral en déplaçant les gaches dans le capot. -
Il faut d'abord mettre le joint sur le pare-brise, puis enfiler le jonc dans le joint. Ensuite après avoir bien savonné le joint il faut monter le tout à la ficelle sur la voiture et ça marche très bien, pas besoin d'outil. -
Bourse de Mantes la Jolie (78) les 19 et 20 avril
Mr Hulot a répondu à un(e) sujet de tx61 dans Bourses d'échanges, sorties...
Je suis désolé mais je trouve ça sans intéret. Il y a une merdouille du genre à vendre sur ebay, c'est la 4ème fois qu'il la met et personne n'en veut. -
Bourse de Mantes la Jolie (78) les 19 et 20 avril
Mr Hulot a répondu à un(e) sujet de tx61 dans Bourses d'échanges, sorties...
Maintenant j'ai une question bête... C'est quoi une "TLX" ? -
Bourse de Mantes la Jolie (78) les 19 et 20 avril
Mr Hulot a répondu à un(e) sujet de tx61 dans Bourses d'échanges, sorties...
C'est tout à fait faisable mais c'est du boulot. D'abord il faut la tôle de pavillon complète avec les renforts latéraux. Il faut dépointer soigneusement au niveau des arrêtes de toit et souder les renforts d'abord et le pavillon ensuite. Puis il faut passer le faisceau éléctrique et les tuyaux d'écoulements d'eau pour lesquels il faut percer des trous dans les montants de porte av. Il faut également remplacer le ciel de toit qui est différent. C'est le genre de boulot qui doit être fait extrêmement soigneusement. -
[RCH] Nuancier Année Modèle 1973
Mr Hulot a répondu à un(e) sujet de Nekiya dans Dépliants constructeur, articles de presse, essais, pubs..
Non, la mienne est verte 936. -
[RCH] Nuancier Année Modèle 1973
Mr Hulot a répondu à un(e) sujet de Nekiya dans Dépliants constructeur, articles de presse, essais, pubs..
Normalement ce bouquin est de nouveau disponible. Bon voilà les teintes et les années. Et en bonus les garnissages. -
[RCH] Nuancier Année Modèle 1973
Mr Hulot a répondu à un(e) sujet de Nekiya dans Dépliants constructeur, articles de presse, essais, pubs..
Ces infos figurent dans le bouquin " la R16 de mon père ". J'ai pas le temps là mais je te scanne ça ce soir. -
Et pourquoi tu ne mettrais pas tout simplement des ceintures de 4L ? Ça devrait aller et c'est du Renault. -
Veilleuses 5W et clignos 21W. Tout ce qu'il y a de plus standart, dispo dans n'importe quel supermarché. -
On a l'habitude d'appeler les anciennes ampoules de phare "code européen", celles dont le culot est rond ainsi que le verre. Pour les autres on utilise le code H1, H2, H4... etc. Normalement un vendeur qui n'est pas trop jeune ni trop bête sait de quoi on parle lorsqu'on dit "code européen". C'est vrai que pour nous c'est évident mais aujourd'hui les professionnels de moins de 20 ans ne savent même pas ce que sont des "vis platinées", alors......!
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Les ampoules de phare s'appellent les "code européen".
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Si tu montes un moteur différent de celui que tu as il y aura forcément des petites modifs à faire ( commande accélérateur, circuit de refroidissement, faisceau éléctrique...) Donc si tu ne veux rien modifier il te faut un 16 TS ou TX mais ces moteurs sont plus recherchés que leurs dérivés des R18 et Fuego alors bonne chance ! -
Le 1300 ne monte pas sur la cloche du 1600. Il faut que ça soit un dérivé du bloc R16 !
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Je poste les photos pour Romain. Il semble que ce soit un moteur de 16 TX monté sur boite de R18 car sur la 16 la boite se trouve à l'avant du moteur dans le sens de marche. À moins que le différentiel n'ait été retourné mais ça m'étonnerait Tu peux donc indifférement monter un moteur de 16 de Fuego ou de 18 sur ton buggy à condition qu'il y ait un peu de place entre le siège et le moteur pour la pompe à eau mais il y a d'abord du boulot sur le chassis . Il a du trainer dehors un moment !
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Tu peux monter n'importe quel moteur de R16 ou bien R18 1600 ou Fuego 1600. Dommage qu'on soit éloignés car j'aurais un moteur idéal pour ton engin. Fuego GTS 1600 de 96 cv.