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Azraeltd

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Tout ce qui a été posté par Azraeltd

  1. ben ca deviendrais un forum "school" tout cour pour le coup !
  2. ben on met en en téte "qu'avez vous ou projettez d'avoir ?" et la hop tranquile
  3. bonsoir a tous tout est dans le titre: ) c'est juste une idée qui m'a traversé la téte talleur j'ai des trou sumplementaire dans le cerveau maintenant bonsoir
  4. la classe le capitaine crochet est parmit nous
  5. pourquoi ne pas faire remplir un formulaire a l'inscription avec des cases a cocher genre Quelle BMW possedez vous ? E93 ... E30 E28 E24 E21 ... Isetta et si la voiture est trop recente, on renvoie un message en disant: ce site est plsu orienté ancienne. voici le site nes nouvelles génération bientot a vous lire l'équipe Old & New school ca n'est qu'une idée
  6. +1 mais avec les americaines aussi
  7. je te promet que si tu le fais dans la region, tu auras au moins 1 client
  8. bienvenue n'hésite pas a poster des photos
  9. euh... goldorak n'a jamais conduit de chasse neige.... non ? mais faire ca a une E30.... HERETIQUE !!!!!
  10. merde pour ton projet ! faut avoir le cran de le faire !
  11. bienvenue a toi et bravo pour avoir essayé de griller le boss avec ton touring c'est bien tenté
  12. ok, je te ferais ca dans les regles de l'art
  13. bon ben je sais quoi faire ce week end merci boss
  14. ce qui me pousse a croire que ce n'est pas le calostat, c'est que aprés un grand voyage de 500 km l'aiguile ne bouge pas, et que la, aprés 2 nuit dehors, le comportement est erratique... surtout que le soir, elle se comporte trés bien... a noter que l'aiguille d'essence joue a ca aussi de temps a autre mais ca ne ma jamais géné plus que ca
  15. plus d'indication de vitesse ou de compte tour aussi ???????? c'est chaud comme truc ! si c'est le calorstat ? ca urge plus ? (sachant qu'il a 65000 Km)
  16. question subsidiaire, c'est grave si je ne le change pas de suite ?
  17. bonsoir à tous le titre est explicite. cela fais 2 ou 3 jours que le matin, mon aiguille de temperature moteur monte tranquilement jusque au trait du milieux (normal me direz vous) mais c'est la que le drame opére. elle redescend brusque jusque au trait du quart sans jamais le dépassé et saute tant quelle peut entre les deux traits. cependant, lorsque je la reprend le soir, elle se comporte tout à fait normalement, sans sauté, ni bouger brusquement. En revanche, je constate qu'elle a un peu de mal a chauffé. j'habite a 15 km de l'usine, et je ne saque jamais dans la voiture (le consométre ne dépasse JAMAIS les 10 litres) je pense au calostat qui fatigue... d'autres idées ?
  18. bienvenue chez les mangeurs de rouille
  19. en tout cas, bravo pour l'astuce ! des acroche de blacson chimique coutent cher...
  20. Azraeltd

    dépose pompe a huile

    efficace et pas cher, c'est le boss qu'on préfère ....
  21. Azraeltd

    Equipe

    +2!!! très très très bien vu !
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