fredsurf64
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Bonjour a tous, J'ai eu un accrochage, gros choc arrière. Le carrossier doute que l'expert prenne en charge les réparations. Dans ce cas quel conseil pouvez vous me donné pour ne pas trop y perdre. Et savez vous comment se passe l'expertise? Merci -
Bonjour a tous, Je posede une E30 de 1984 323i, non catalysée. Comment accentuer la melodie envoutante, mais un peu trop confimé de ce gentil 6 cylindres. Toute les idées sont les bien venues, mais acheter une ligne inox n'est pas trop dans mon budget.... Si vous avez des conseil ou des addresse ou a vecu a faire partager je suis preneur. Salutations a toute la Old -
surtout si tu te les fait chourées , tu as moins les boules . Sinon , merci pour vos commentaires -
ce sont les jantes d'origines estanpiller BMW toles repeinte a presque la teinte innitiale voila la roue de secour
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Bonjour a tous les membres de ce site très interesent et a mon gout. Je vous presence ma BM E30 323i de 1984, que j'ai recuperer dans un champ avec de la paille dedans. Je l'ai eu a 82 000Km en Mars 2008, elle en a aujourd'hui 115 000Km. Je m'en sert tous la jours pour eller au boulot, 80km est ce n'est que du bonheur. Je efectué quelques travaux: Distri, joint de culasse, joint de carter moteur, joint de sortie de boite, remisse en etat des jantes, changement d'un morceau de par choc arriere, il me reste un bout a l'avant a faire, Changement des phares, un etait cassé alors des blanc on voit quand meme mieu. Un barre antiraprochement pour un peu rigidifier la caisse qui a mon gout etait trop souple de l'avant. Changement du capitonnage moteur,
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b6 ou avec chassis M tech Desolé mais tu n'as pas un truc plus cher ? La discution porte sur des amortos échetés pas cher sur Ebay. On cherche a connaitre ce que c'a vaut. A+ -
Alors les amorto Ebay ça donne quoi???
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j'ai envie d'acheter les CUP aussi sur ebay tu nous tiens au courant, des delais et de la qualité ....
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Ok, desolé mais il s'agit quand meme d'un debimetre, Appareil qui permet de régler ou de mesurer le débit d'un liquide ou d'un gaz. ECONOMETRE on t'as dit. -
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fredsurf64 a répondu à un(e) sujet de BM 77-bmw-old-school dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
FRED "fredsurf64" Tournefeuille 31170 A 10 km au nord ouest de Toulouse Merci -
Si c'est les accus tu devrait aussi avoir le débitmètre qui déconne et la jauge essence qui danse Mais de toute façon il est préconiser de changer les accu tout les 10 ans (cf Manuel HAYNES) Il te faut juste un tourne vis crusi et un fer a soudé, 2 accus que tu trouvera chez n'importe que revendre de matériel électronique, attention a me pas trop chauffer la platine lors du dessoudage et ressoudage. A+
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ok merci pour les infos. Y as t'il des pieces environantes a changer en meme temps?? -
Combien de temps faut il pour echanger les 4 amortos?
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Les bilstein b6 sport sont un peu cher, Comme l'a demandé Antunes sur un autre post, que valent les amortiseurs neuf que l'on peu trouver sur Ebay???? Est ce des pâles copie ou est ce que c'a tient réellement le route , parceque les prix sont très attractif?
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http://www.bmwoldschool.net/chassis-f29/aide-selection-amortiseurs-t3112.htm?sid=880486d75e8afb263e90aa02b2e20fb9 -
un petit UP
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Elle a l'air fiable car depuis que j'ai regler mon alumage l'aiguille est au rp 1 et avant elle etait au 1 + 10% Merci -
ok merci les gars, alors tous va bien a+
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Salut a tous, J'ai bessoin d'eclerage de lenterne sur la selection des amortos. J'ai une E30 323i de 1984 que je trouve trop haute et un peu bateau dans les courbes du periph toulousain, et dans la vielle campagne ou je travail. Donc pour resumer je fais de la route miste. Je cherche a rabaisser une peu cette mamie aux poumons de jeunette... Avez vous des conseil sur quoi choisir (le meilleur rapport qualité/prix/hauteur) et d'eventuel conseil pour le changement. Merci a tous
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Salut a tous. Une petite question pour plein de reponses je l'espere. Votre jauges de T° monte jusqu'a quel trait en utilisation normale??? La miene se positionne au rep 1 et vous...
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J'ai failli poublier de siter les depense: -Emeteur d'embrayage 77€ frais de port compris acheter chez oscaro.com, livré en 6 jour. -Liquide de frein DOT4 Ferodo 12€ le litre chez Norauto. - Kit de purge avec clapet anti-retour 14€ chez Norauto, très utile et très rapide. -Un peu de temps -
Bon, ça y est, l'emeteur est remonter, rien de compliquer dans le remontage on fait l'inverse du demontage et tout ce pase bien. Il faut faire attention a bien remettre le ressort de la pedale d'embrayage. J'ai fait en meme temps un changement de tout le liquide de frein, elle en avait bien besoin. Après un petit essai l'embrayage fonction parfaitement et les frein frein mieux qu'avant, je pense qu'il y avait un peu d'air dans le circuit.... Voila a plus pour un nouveau post Meca...
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ça y est, il est reparer.... COOOLLL