bunstune

Merci, merci... pour commencer, je vais devoir commander les parties à remplacer et m'y atteler. Donc je change la face arrière car j'ai remarqué une réparation pas jolie suite à un choc au niveau des entre feux. Puis viendra le remplacement de la tôle derrière la banquette qui fait aussi plage arrière. Ensuite je reprends tout le dessous de caisse et les intérieurs (coffre, habitacle et compartiment moteur) en traitement et peinture plus traitement des corps creux... Avec tout ça j'aurais fait quelques heures déjà et dépensé aussi pas mal Allez, c'est pas tout mais faut économiser maintenant...

Pour les pièces il va quand même en manquer... il va me falloir: *becquet BBS grand modèle (option d'époque) *pommeau pour boite inversée Après c'est du consommable: *pochette complète moteur *fluides *pneus 15" et 13" *produits peinture et traitements *silentblocs divers *flexibles aviation + plaquettes perfo *échappement inox (intermédiaire + 2 pots) *tissus pour les Récaro *visserie divers neuve (mécanique et carrosserie) et surement d'autres à découvrir au remontage

si tu savais comment je pensais qu'elle allait te plaire cette photo... j'imaginais déjà ta réponse en la voyant

C'est marrant j'ai la même usure sur les sièges de ma touring Par contre, il faut faire la différence entre des sièges sport BMW et des Récaro... les tiens sont des sports Beaucoup vendent leur voiture en disant qu'ils ont des Récaro sans en être mais les sports sont extra aussi je trouve... tant en disign qu'en confort

Jamais tu ne peux tomber sur la même teinte... à cause des différence dans les produits. Ensuite, tu peux toujours faire un dépoli pour avoir un verni moins brillant mais je dois demander à mon carrossier comment faire exactement...

Dit donc c'est mon projet ça t'as de la chance de pas être dans ma région Sinon, si déjà tu as pas de crédit à faire c'est cool car c'est le plus difficile... Pour le reste, je te conseil de trouver un local déjà prévu à cet effet car sinon il faut faire des demande (changement de destination d'un bâtiment auprès de la DDE) et c'est très long et pas forcément sûr. Depuis presque 4 ans nous pensons et repensons notre projet alors... je commence à connaître le truc. Donc merde, merde et merde

C'est vrai qu'elle semble vraiment propre et puis elle est bien équipée en plus

la bonne nouvelle de la journée tu peux compter sur notre soutiens et notre aide

confit

Il parait d'après certains dire et après avoir vu sur certaines auto que les Weber étaient montés en place des origine pour plus de fiabilité... J'ai vu ça sur une 320/6 et de mémoire certains l'on fait sur 316 E30

oui pour les accus mais ça peu être aussi la platine de fond de compteur qui est oxydée et qui ne supporte pas l'humidité du matin à voir lors du démontage du compteur

Super soft comme projet... juste ce qu'il faut il y a une réelle différence avec le kit HID???

ça fait un sacré changement je vais avoir la même chose avec la E21... la moquette et le ciel de toit sont crade comme pas possible

j'ai oublié de prendre une photo de la E21 avant de la vider mais ma chérie était tellement pressée de voir toutes les pièces ramenées que j'ai pas eu le temps de sortir l'appareil mais imaginez chargée jusqu'aux bas des vitres et le coffre plein... avec 6 roues, deux amortos, les Récaros, des démarreurs, alternateurs, joints, panneaux de portes, plastiques, etc... Donc voici le légo ou playmobil... achetée en kit, il faut être fou Les sièges qui vont bien... mais à restaurer démontée totalement ou presque... les goudrons seront supprimés et en parti remplacés le toit ouvrant posé ultérieurement par l'ancien proprio avec un origine... visiblement bien fait un peu de taf dans le fond de coffre avec un peu de corrosion et les traces d'une installation GPL à effacer et le début d'une installation de ouf pour du Watt qui va être refait avec une plaque de dossier de banquette neuve... je change le morceau complet l'entre jambe ne présente presque pas de rouille... pas mal vieillie la mémère et pour finir, les petites étiquettes référence couleur

Vous la préférez en bleu ou... en vert

le chargement du Volvo... et il y en avait partout les 3 boites (sport, 5 longue et 4 vitesses) tiens... une culasse en passagé

La suite du convoi avec le Volvo 940 break 2,3 turbo et notre plateau de 1976 Bon, j'ai trouvé... il faut que je poste en 640 px (pour les sites)

je viens de vérifier mais je suis bien en 800 px de large (pour les forums comme ils disent)

Le touring gris est un 325ix sur lequel je prends des pièces pour le moment... je dois vérifier si la CG est en règle et dans l'avenir je vais faire un projet de restauration améliorée

Bonjour à toutes et à tous, nous vous présentons notre nouvelle venue... ou plutôt celle de ma chérie. Depuis le temps elle est enfin arrivée et j'ai presque vendu mon âme pour en faire l'acquisition Je vais tout d'abord vous montrer les photos de notre convoi et chargement pour faire presque 600km aller/retours... Le coffre du 324td touring plus tout ça qui y était aussi le chargement du van qui était au cul du BMW il y avait donc 3 moteur de 323i, 3 transmissions, 2 échappements, un capot, une porte, ma chèvre (oui, elle vient partout avec nous ) des pneus pour tout caler et des coussins de balancelles L'ensemble tracté je pense qu'on a un peu trop abusés sur le chargement et du coup voilà le résultat après une heure de route à peine la suite bientôt... deuxième convoi à voir je viens juste de capter... mais pourquoi mes photos sont coupées

Bienvenu chez nous... et c'est vrai que la 325ix est formidable nous en sommes à 4 à la maison mais une seule roule A bientôt et bonne lecture

Bonjour tout le monde... vous vous souvenez sans doute pour certains de notre 325ix phase2... La voici après l'avoir vendue à côté de chez nous à un p'tit jeune un peu foufou La voilà donc en cours de démontage pour faire de la place pour entrer une 316i que je dois repeindre et réviser... Si quelqu'un cherche une CG avec la caisse de 325ix 4 portes ph2 ben.. elle est en règle Prochaines photos de la caisse dépouillée totalement et je vous mettrais des photos des endroits sensibles à la rouille. A bientôt

Ben mon ça c'est une affaire

Bienvenu Ici, on veut tout savoir... enfin pas trop quand même

Ben nous on attends encore le couvreur pour que le plaquiste puisse venir... et notre parabole doit être en fabrication car toujours pas posée