bunstune

Faits le envoyer et en plus je vais avoir un BBS avant en plus si ça se trouve

Salut, des news?? ouai... j'ai normalement trouvé ce que je cherche mais l'affaire n'étant pas encore faite C'est en train de se finaliser mais dès que c'est bon je préviens A+ PS: je suis rentré depuis peu d'Angleterre donc désolé de ne pouvoir être présent mais j'ai un énorme retard dans mes chantiers.

On est comme on est et n'en déplaise aux autres. Les plus gênés s'en vont mais nous nous sommes là Merci à toute la OLD

Bonjour tout le monde, nous avons remis en route la 325ix touring à ma chérie et monté en même temps son PC AV BBS. Mais elle me fait la gueule car elle n'a pas l'arrière Si quelqu'un avait ça ou voit passer Merci et à bientôt

Trouvé totalement par hasard sur je sais plus quel site en cherchant je sais plus quoi

Super acquisition elle semble pas trop abimée, non??? et en plus c'est une ph1

Bonjour tout le monde, voici un site qui va rappeler des souvenir à certains et aux autres leurs faire regretter de être nés plus tôt... comme moi http://www.bmw-classic.com/2/webmill.php?id=158400&ditem=62538&lin=video&foldergroup=irc A bientôt

De bien belles autos dans un magnifique paysage et en plus avec le beau temps

Bienvenu chez nous Il y a une 323i E21 en vente sur Leboncoin dans ta région et pas bien cher...

super nouvelle en espérant se voir un jour sur la route... on est pas si loin Bon courage pour ta resto

Des nouvelles de cette restauration Il me semble l'avoir vue en vente sur Leboncoin car j'en cherchais une deuxième...

Aux vu de ce que tu annonces pour la corrosion je dirais que des surprises sont à découvrir Je viens d'en acheter une... mais j'ai l'avantage qu'elle était toute démontée et sans corrosion Les E21 pourrissent bien et vieillissent mal si pas entretenue Pour info, j'ai touché la mienne à 2500€ avec: *caisse sans rouille *moteur 80000km *boite sport *Récaro propre *8 bilstein *5 BBS 13" + 5 autres jantes *2 moteurs en plus *boite 5 normale *boite 4 *pont 3,45 normale avec cardans *collecteur sport Ansa *2 lignes *3 transmissions *et énormément de pièces en plus (phares feux...) Voilà, je pense que à 1000€ c'est pas mal mais moins c'est mieux... En bref, attention à la rouille que tu ne verra que au démontage sous les moquettes le long des bas de caisse... Pour le prix, vois avant tout combien le vendeur en veut des fois qu'il la vende une misère Dans tous les cas, pas de féraille moi je la prend même avec la rouille et pense bien à vérifier qu'il n'y est pas de soucis avec les papiers Voilà pour ma part, j'espère que tu pourras l'avoir à bon prix car c'est vraiment une sacrée auto

on l'entends bien le cloc cloc Comme il dit "ohh la vache!!!" Je connais bien ce bruit, ça m'est arrivé sur ma première R5 car mes écrous étaient mal adaptés.. pas les bons quoi

ça sent bon la fin... changes pas de mains

Bienvenu sur la Old Très bon choix pour la Baur 323i et nous te remercions de l'avoir sauvée

T'inquiètes pas je le prends pas mal j'ai assez d'humour Mais n'empêche que je kiff mon 4x4... ça doit être le V8 et puis j'aime pas le mazout comme dit le p'tit "le diesel ça pu, ça pollue et ça tue" comme les clopes quoi Aaahhh!! ces gosses

Doucement!!! je roule aussi en 4x4 moi (range rover v8 3,5) mais je fume pas dans mes caisses

Pour nous c'est simple... comme d'habitude c'est dépouillage de caisse (325ix) et stockage de pièces... un bon samedi quoi

Comme si ils l'appliquaient

je pense qu'il n'y a plus rien à dire sur le sujet... il n'est venu que pour vendre sa caisse et on sent bien que ce n'est pas un passionné juste un flanbeur Laissez tomber et puis "on répond aux imbécile par le silence..."

Aahh!!! ouai quand même chaud les marrons sur ce coup là Suivant les brigades ils peuvent avoir des véhicules plus ou moins performants suivant leur spécialité mais ces fichus fourgon marche bien fort quand même (ex: trafic Dci ) Perso, je les ai déjà doublé (je dirais pas à combien ) et ils avaient une Mondéo toute normale mais j'ai fait les gros yeux quand ils sont repartis quand j'ai entendu le bruit de leur moteur T'as eu chaud et tu t'en souviendra je pense

Bonjour, voici la suite des points de corrosion... les encrages de ceintures arrières passage de câble sous la banquette perçages pour baguettes de seuil de porte cette corrosion se met vraiment partout

Non, c'est la maladie des proprio qui savent pas les démonter

il est pas très propre et je crois de mémoire que les caches sur les côtés sont cassés

Le touring est pour les pièces... enfin pour le moment car je me réserve un projet old avec mais chhuuuttttt!! personne ne sais quoi Et voici le moteur déposé de la 325ix. C'est plus facile sans la traverse avant et voici les points de corrosion les plus fréquents sur une E30... là, au fond du coffre côté droit et vu du passage de roue et une dernière côté bac à batterie Voilà pour aujourd'hui...