bunstune

Super base... félicitation je vois que ça n'a pas trainé, elle a déjà des nouvelles roulettes

Pas encore ça va venir Je suis en train d'organiser une excursion car je dois faire une sortie début septembre à Millau. Je vais voir si je peux passer chercher mes pièces à Lyon et Valence juste après. En plus j'ai un client qui peut m'héberger à côté de Valence... Mais ça me tarde Toi aussi peut-être

Merci d'ailleurs faut que je me bouge le cul car je dois aller voir un 318is à Bordeaux pour un client qui va arriver... A bientôt

Pas de soucis mais je vais commander les pièces petit à petit et investir dans un bain à ultrason je pense Donc ça va pas être pour tout de suite car je suis en plus sur une 628csi en ce moment avec un problème d'injection et électrique et en plus en plein préparatif de mariage pour mercredi

et j'ai oublié, le compteur semble avoir des débuts de faiblesse... donc démontage pour remplacement des piles et nettoyage des pistes

Des petites nouvelles... j'ai remonté la pompe à essence reçue récemment et elle a démarrée mais... car il y a toujours un mais Le carbu est à réviser entièrement car il n'injecte que en pompant, les culbuteurs claquent comme c'est pas permis, le radiateur de chauffage pisse à mort et quelques joints moteurs sont à remplacer ainsi que des durites... Bref, plus de boulot que je ne l'imaginais Mais pas grave, elle va revivre

Facile *Tu t'arrêtes en montée même légère *Si tu lâches les freins, l'auto doit descendre d'elle même toute seule *tu serres le frein à main d'un coup Si quand l'auto s'arrête et lève du cul en émettant un CLOC!! c'est que les silentblocs sont morts et la traverse vient se caler sur les oreilles...

J'ai juste une info à vous donner... En Angleterre, il est passé au journal une annonce pour dire aux gents possédants des véhicules à caractères anciens de ne pas utiliser les essences à base d'éthanols. -> risque de destruction du moteur!!! C'est passé au journal du soir et ça plusieurs foi et même dans les journaux et magazine spécialisés A bon entendeur

Moi je dirais plutôt le flector de transmission qui fait la liaison entre la boite et l'arbre ou le palier de transmission situé au milieu de l'arbre http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1351&mospid=47268&btnr=26_0004&hg=26&fg=05 ou les silentblocs de traverse arrière -> pièce n°3 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1351&mospid=47268&btnr=33_0211&hg=33&fg=30

JL.... j'ai regardé mais j'ai pas de delco

Salut, -> balister .... peux-tu me donner tes coordonnées par MP car j'ai un pot qui cherche un carbu et moi des bricoles... Merci Et rom141, t'inquiètes pas ils vont trouver à force

Si c'est une sport, je dirais //M535i E12 et E24 phase1

et tu l'échangerais contre quoi? Es-tu sûr que c'est une sport? Connais-tu son origine, son état et kilométrage???

ça m'intéresserais mais la peau de mon cul n'est pas à vendre donc je vais pas avoir les moyens

Mets un tournevis à la place