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BM 77-bmw-old-school

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Tout ce qui a été posté par BM 77-bmw-old-school

  1. ba des tof,si l'on as la permission des propriétaire ou des tof manifestations.. avec le partenaria sa doit etre possible... se qui serais bien s'est qu'il fasse pareil .............. un lien direct sans hs.... juste voiture et le nom... enfin tu vois...........
  2. https://www.dailymotion.com/relevance/search/koxie/video/x2qb4b_koxie-garcon_music
  3. oui,et bientot oldschool....en cour.............
  4. simpa ,que pense tu de faire une rubrique spécial des 3 sites partenaires.? dans la section présentation..
  5. club bmw http://www.auto-collection.org/php/index.php?rubrique=Clubs%20de%20marques%20:%20BMW
  6. pour personaliser votre signature.. http://signz.free.fr/yours.php
  7. je viens de faire quelques KM a vitesse normale.. je suis surpris par le couple qu'il ya .. a 110 KmH le moteur tourne a peine a 2800 TMn.... que du bonheur.... a 50 KmH il repart en 5e sans aucun effort...... et pourtant il n'est pas encore bien reglé.... la ou B20 a 110 KmH prenait 3500 TMn...... pour l'instant pas poussé encore dans les tours, car j'ais des petit soucis avec les clips des basculeurs qui se baladent.... usure? trop souple? par raport a mon AAC a forte levée, mauvais montage?
  8. ba tu n'as pas entendu le mien ..............dans les tour ou sans il frappe fort
  9. http://www.cardomain.com/ride/269576/1 avec 'instalation d'un APEXI AFC,puis le montage en turbo
  10. le m20 b23 préparé..... By bm77, shot with W850i at 2007-08-03
  11. BM 77-bmw-old-school

    zone rouge

    oui mais la en pantalon elle est pas mal ...
  12. BM 77-bmw-old-school

    zone rouge

    trop belle l'avant derniere fondateur
  13. un tres bon Aniversaire.. a nos Amis al1 (26), Dragon (36) ju325ix (23) champ les potos
  14. oui mais le cab orange s'est lourd a porter pour téléphoner.. fondateur
  15. encore,encore.... allez Laurent fait nous rever.. dit moi la resto du moulin 'est toi aussi?
  16. voila une bonne chose de faite les reglage des culbuteurs son fait... reste a voir mon ADM..je pense passer a du plus gros... soit en debimetre a fil chaud soit poser un débi a clapet modifié qui est dejas pret..
  17. +1.. LE W40 est pas mal pour le nétoyage...
  18. ce matin,vidange du circuit de refroidissement...(voir nétoyage avec pompe) remplissage et purge du LDR.. éssaye sur route,mon impression couple déporté sur le haut a env 3500 TMn mais correct en bas...montée en régime franche sans dificultée..... donc tres bonne impréssion..la puissance est au RDV... le faite d'avoir fait une petite prépa sur la cullasse et poser un ACC avec forte levée de soupape change completement le comportement du B23 ,qui devenu plus pointu dans l'aprés midi.. vérif complette,réglage des basculeurs..... et essaye de diffairants boitiers de DME.... nétoyage complet et roule... vidéo a venir..
  19. et de plus sa mérite un postit
  20. la s'est da la passion.... bravaux Laurent.. fondateur
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