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ducatez

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Tout ce qui a été posté par ducatez

  1. derniere petite question, connais tu les reference du model a prendre de filtre uni ? on me parle aussi de prefiltre
  2. si je ne change rien d'autre, est ce qu'il y aura une difference? broutage, accous ou autres. peut etre regler la vis air essence ?
  3. pour le filtre en mousse, il remplace tout le bordel en plastique ? et y a t'il d'autres reglages a faire une fois installé ? ou j'ai juste a mettre le truc et roulez bolide ?
  4. eh oui, MERCI aux anciens, mais il y a quand meme tout ce qui est plastique ( boite a air et filtre, et tableau de bord ) y a t'il un truc pour virer tout ca. surtout la boite a air et filtre?
  5. ducatez

    gadget

    pour les fous de buggy et de biere http://fr.gizmodo.com/2006/10/06/le_buggy_a_biere_du_toutterrai.html Déplacé par Atome
  6. essaies ca. http://www.fyrhjuling.se/
  7. eh les gars ca vibre presque plus. Il faut vraiment tout tout tout resserer a fond les manettes meme les pieces au niveau du moteur sans exeption et bien le faire en mettent du loctit bleu ou rouge pour certaine piece et miracle ca marche.
  8. ouai car il y a tout un systeme qui fait que le moteur repose sur 2 gros silentbloques derriere les fixations du pot d'echappement et derriere les siege c'est fixé par un axe.
  9. ouai car il y a tout un systeme qui fait que le moteur repose sur 2 gros silentbloques derriere les fixations du pot d'echappement et derriere les siege c'est fixé par un axe.
  10. merci pour tous tes conseils que je vais appliquer des que possible. bonne journée a toi l'ami
  11. c'est d'apres beaucoup pareil comme montage alors stp dis nous tout car ca me prend la tete ces vibrations meme a l'arret. ca resonne dans le chassis. d'avance merci l'ami
  12. salut a tous, y a t'il des photos ou des combines pour carrosser son bug sahara 250 kinroad pour pas cher ? pas en carton biensur.
  13. j'ai une photo mais je dois etre plus c.. que la myenne car je n'arrive pas a l'inserer.
  14. alors par contre les silentblocs des supports moteurs je l'ai trouve pas et ca me gave mais ca doit venir de là. le pot il est ok car j'ai rajouter des silentblocs et des contre ecrous ou il fallait mais c'est les supports moteur et boites qui me tracassent tout est tres bien serré la dedans justement.
  15. ouai les gars, ok pour les crampons, mais pas a l'arret. quand je fais vroum vroum ca vibre fort. alors y a t il d'autres conseils bons a prendre car mon conces est a 50 bornes de chez moi et je n'ai pas de remorque ? merci d'avance
  16. fais de bons silentde bloc avec un contre ecrou et du loctit sur chaque vis, ca ne devrait pas casser c'est ce que j'ai fait et tout va bien
  17. salut les potos, moi personnelement j'avais fais le meme il y a un chrcoufougnou de reflet et en voulant passer la tete sur le cote pour bien voir, je me suis pris des ronces dans la tronche. alors sur route ca peut etre genant. et toi ?
  18. salut, as tu remonter le pot d'echappement sur de grosses rondelles en cahoutchou tres resistante a la chauffe car chez moi les plus gros vibration venaient du fait que le pot touchait le chassis ? de plus virrer la petite bille du bouchon du reservoir et l'attache remorque mettre des cales en cahoutchou entre la boite a air et la partie moteur, les fixations de ceintures de" secu a caler ect ;;;; ?
  19. merci du conseil l'ami, oui j'ai bien resserré, le volant vibre a l'arret. Il y a un petit jeu entre le volant et l'endroit qui tient le volant sur le bas du compteur. ( ca ce n'est pas trop clair par contre je sais ) mais dur a expliquer.
  20. as tu les refs pour un kinroad 250 stp sahara ? pour les 2 merci l'ami
  21. merci beaucoup de tes conseils, et pour le volant que puis je faire stp
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