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Xinling 250

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Tout ce qui a été posté par Xinling 250

  1. ok merci , je vais voir cela la semaine prochaine.
  2. il marche normal , puis fini par donner des accoups avant de caler. il redemarre pas tant que g pas debranché et rebranché la durite d'essence !!
  3. -filtre à essence monté dans le bon sens : ok , sinon ça passerai pas que je debranche la durite du carbu !! ( j'ai une flèche de repère dessus ) -réglages carbu pas touché , c'est d'origine ( il tourne normal pendant 3 kms , c donc pas ça ) -filtre à air neuf Par contre c quoi que tu appelle l'arrivée d'air ? Je le répète le problème c l'essence qui descend pas dans le carbu ,jusqu'a je debranche la durite , apres c bon pendant quelques kms et cela recommence !!
  4. Il y à une bille dans le bouchon de réservoir , je peux toujours essayé de l'enlever , mais je pense pas que le problème vient de la.
  5. Comme j'ai dis plus haut , ce n'est pas le bouchon . J'ai l'impression qu'il manque une prise d'air quelquepart . Pourquoi que quand je déchanche mon tuyau d'essence , le carburant ce mets à couler de nouveau dans le carbu ?? Pensez vous que si je mets un " T " sur mon tuyau en laissant un bout à l'air libre , ça va aller ??
  6. Bonjour, Voici mon problème , au bout de quelques kms mon buggy cale !! apparamment il y a plus d'essence qui passe dans le filtre à essence , et quand je debranche et que je rebranche le tuyau d'arrivé au carbu , le carburant repasse dans le filtre et mon buggy repare au quart de tour pour quelques kms , et rebelotte !! ça recommence. Le filtre est neuf , robinet ok , bouchon de reservoir ouvert c pareil , alors je comprends pas , mais cela vient à coup sure au niveau du carburateur , avez vous deja eu ce probleme ??? Merci pour l'aide.
  7. Merci , c'est sympa les photos Je vais donc essayer comme toi , car j'ai l'impression que d'appuyer les deux pistons en meme temps ça durci la pédale de freins et donc trop dure à freiner.
  8. Salut , Oui le niveau du liquide est bon et il freine à l'avant et à l'arrière , en faite il à toujours mal freiné , et j'avais réglé les pistons ( course identique à l'avant et à l'arrière ) alors je me demande donc si faut pas moins de course à l'arrière pour qu'il freine plus de l'avant ? ce qui evite aussi l'effort sur la pédale de freins ? Loupapi tu peux me dire comment sont réglé tes pistons ?
  9. Bonjour, Mon Xinling freine très mal , le pied à fond sur la pédale !! Je constate que les 2 pistons sous la pédale sont réglés pareil , d'apres vous faut t'il que je diminue la course de l'un pour avoir plus de freins à l'avant ou l'inverse ? Merci pour la réponse.
  10. Pour ton pot ,renseigne toi là : http://www.booxt.com/ Essayes de téléphoner, ils ont pleins de pièces pour Xinling 250.
  11. Le pot Ixil ne va rien t'apporter , et il coute chère, achète celui d'origine , les derniers modèles sont plus fiables !! ils sont enveloppé dans de l'alu.
  12. J'ai installé le modèle DC4 de chez DECATHLON prix 10 euros C'est un modèle avec fil qui fonctionne tres bien , juste à entrer le diametre de la roue , la notice explique bien. Le colier fourni avec permet de le fixer sur le cadre. Si tu veux plus d'explication ... Un modèle sans fil est déconseillé à cause des parasites que le buggy engendre.
  13. Xinling 250

    encore un bitos

    Bienvenu , J'ai un Xinling aussi , si tu as besoin d'aide je pourrai peut etre te renseigner .
  14. Merci pour la réponse , mais il ne passe pas non plus coté siège , c'est un Xinling modèle 2006 , je crois que le démontage de la suspension s'impose !! à moins que quelqu'un a une astuce Loupapi tu gonfle tes pneus à combien ? car j'ai mis 1 bar mais on dirait que c'est de trop ils sont comme du béton !!
  15. Comment sortir le filtre à air sans démonter la suspension ? afin de pouvoir changer celui ci. J'ai beau le tourner dans tous les sens , impossible de le sortir !! Xinling 250
  16. Remplace le par un de voiture ( vendu en supermarché 3 euros ) car celui d'origine est minuscule !!
  17. le problème viens peux etre d'un mauvais contact entre deux cosses ce qui provoque la chauffe du connecteur , le mien avait fondu à la longue. pas facile à voir car la panne se produit avec les vibrations. J'ai viré le connecteur et soudé les fils à la place et depuis impec !!
  18. Slt, En premier vérifies bien tes connecteurs (à l'aide d'un ohmètre), j'ai eu le meme probleme que toi , une cosse faisait pas bien contact et le connecteur à fondu !! obligé de tous couper et de souder les fils .
  19. Le débridage des deux roues, des quads et des voiturettes est désormais puni de deux ans d’emprisonnement et de 30 000 euros d’amende en France. Le véhicule peut être saisi. C’est ce qu’indique notamment la loi relative à la sécurité et au développement des transports publiée au Journal officiel du vendredi 6 janvier 2006. Cette loi prévoit aussi l'immobilisation et la mise en fourrière des véhicules en cas d'excès de vitesse supérieur à 50 km/h.
  20. Bonjour à tous, Je recherche un silent bloc moteur pour Xinling 250 , quelqu'un a t'il déja changé le sien ?, existe t'il un modèle identique en marque automobile ? car ceux d'origine chinoise sont de très mauvaise qualité !! Merci pour l'aide
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