Fred Derf

Et un volant type honda FL, c'est a dire l'accelerateur et le frein par gachettes comme l'accelerateur d'un quad et un levier de frein de moto. Une photo d'un volant d'un FL250 A plus.

http://motors.listings.ebay.com/ATVs_Honda_W0QQfclZ3QQfromZR11QQsacatZ6724QQsocmdZListingItemList

Juste pour certains des photos de Honda FL Odyssey 350 et Pilot 400 ... belle finition, c'est du Honda.... Un 350 un 400

Juste quelques petites questions, il le vend sans prix de reserve son bug? De plus 500 euros de frais de transport il est gentil le garçon? C'est une blague? http://cgi.ebay.fr/NEUF-2006-Buggy-4T-2-Places-650cc-Homologue-route-650_W0QQitemZ140079989382QQihZ004QQcategoryZ79052QQrdZ1QQcmdZViewItem

Une inspiration du vert métal du nouveau coupé VW sirocco?

Je le regarde aussi, un peu loin pour moi, de plus il n'est pas d'un fraicheur extraordinaire, c'est vrai aussi qu'il doit dater du milieu des années 80. Certaines pièces sont encore dispo chez les concessionnaires Honda et après c'est uniquement des pièces adaptables ou performances d'origine US. C'est néanmoins une bonne machine qui demande une restauration complète... j'ai la doc d'origine en PDF quelque part... Bonnes enchères, je ne vais pas suivre (derfovale chez ebay....) A plus

Salut Jean! Super réalisation, juste une question sur ta dernière photo, la longueur des tubes d'echappement ne doit pas etre identique? Sinon risque de chauffe du cylindre avec le tube le plus cour et aspiration à l'echap differente? A plus.

Salut, Belle machine, toujours avec une forte ressemblance avec le Joyner 650... Au fait les vitesses sont-elles sequentielles ou avec une grille de selection? C'est 4 vitesses avec la marche arrière ou 4 vitesses plus la marche arrière? Allez Domig A plus.

Comme le dit Domig cet essai a été realisé sur une piste privée avec le bug non homologué. Actuellement aucun autre produit dans cette catégorie (les autres semble être de diffusion plus que confidentiel, les 800cc, 1000cc et 1100cc) et entierement manufacturé n'est à la vente, c'est à dire aucun autre bug construit de A à Z n'est dispo, ce creneau (avec des personnes interressées) est celui du Bug650... Le surcoût du Bug650 homologué par rapport aux 250-300 homologués va-t-il attirer du monde? Pourquoi tirer à boulets rouges sur le bug 650, il y a de la place pour tout le monde sur le forum, la preuve une rubrique a été créée.... A plus...

Effectivement 2600 euros c'est moitié prix par rapport à la France.... Glups!!!!!

Alors les filles on s'est mise en colère ce Week-End.... Non blague à part, le seul qui communique honnetement sur le bug650 sur le forum c'est Philippe, donc on va attendre gentillement qu'il le reçoive, le monte et nous fasse un super essai... Vas-y Philippe, je crois que tu vois déja le bateau.... A plus

Comme ça va se decanter il est URGENT .... d'attendre. Le bug n'est pas homologué, le format bug de poche est discutable... De plus certaines personnes presentent sur le forum vont en recevoir prochainement, ils vont nous faire parvenir leurs observations.... Je pense que courant juin on pourra se faire une opinion plus objective de ce bug... ou (plutot à nuancer!!!) A plus.

Absolument dans cette rubrique tu as toutes l'historique va voir les sujets bugs 650... tout le monde vend un Joyner DS 650 bicylindre quatre temps.... à des prix differents (pas de polémique!!! on fait que discuter)... mais ce bug n'est dispo en France qu'après un delais de 6 à 8 semaines après une commande de 8 bugs (un container venant directement de chine). Donc si quelqu'un en veux un seul il faut qu'au moins sept autres personnes en veulent un (8 commandes en tout)... Jean prend les commandes au tarif le plus interressant semblerait-il. A plus....

Chez Scorpion Off Road en Angleterre ils sortent le Bug à: Only £2650+vat • Delivery UK wide only £120 Colours: Blue, red, yellow, green, black, purple The scorpion 650 is one of the toughest and fastest buggies on the UK market. Powered by a monster 650cc liquid cooled engine in standard form is capable of speeds of up to 65mph off road. It also features our incredible independent double a-arm suspension on all corners, these long travel units mean this buggy takes the rough stuff in its stride and for the more adventurous makes high air a must. Brakes are provided by large hydraulic ventilated and drilled disk brakes on all corners. Transmission is a 4 speed manual gear box for complete control and fitted as standard with reverse. NOW INCLDUING WHINCH, CANVAS ROOF AND STAGE 1 KIT FOR FREE. Ce qui nous donne grosso modo 4000 euros préparé et prêt à rouler.... God save the queen

On peut espérer le toucher à quel prix réelement le joyner 650??? Sachant qu'il n'est pas homologué et qu'il faut rouler sur un terrain privé ou bien être Outlaw (pas vue pas pris, ça va etre dur car il n'est pas trop de poche la bête)..... A plus

Donc quel est le prix du 300cc dit "évolution" chez son revendeur perso... A plus

Salut à toi et vive le bug!!!

Je me disais quand est-ce qu'un magazine uniquement sur les bugs va sortir. Tous les modèles, Tous les pièces perf...

bon anniversaire!!!!!

Salut Alevic!!!!!

Je suis du Gard. Je prospecte les Bugs car je vais essayer de m'en acheter un mais je mesure 1m90 et je pese 100kg donc effectivement je m'oriente vers un bug de cylindrée superieure ou égale a 300cc. Qui a des infos sur l'espace dispo pour les grandes jambes dans les bug.... A plus...

Ok merci pour les infos, de plus je viens de voir que sur le site d'autres personnes étaient interessées.... a plus!!!!

Et voila le travail, qui n'en veux direct de Shangaï, il faut trouver un importateur..... Voila le mail du Boss de Joyner avec le prix départ Shangai et les differents liens pour la bete: Hello, dear Mr. fred Derf, Thanks for your kind information. I am pleased to introduce ourselves as the Number 1 producing and exporting base of recreational vehicles in China, mainly supplying buggy, gokart etc. Details please view our website http://www.motorcycle-export.com . And we are also the first and unique Chinese company been introduced by American professional off road magazine, please refer to the link http://dsrmagazine.com/goodfun.htm which can prove ours quality and performance. (Regarding to the 4th gear issue mentioned in the article, we have overcomed and improved for long time already by increasing 40% more torque. Please don't worry). Hereunder is the price lists of our popular models, for your reference, 3 units JNSZ650DL buggy USD3100.00/unit FOB Shanghai port 8 units JNSZ650DL buggy (loaded into one 20' container) USD2900.00/unit FOB Shanghai port 24 units JNSZ650DL buggy (loaded into one 40' HQ container) USD2700.00/unit FOB Shanghai port Sincerely hope there is the chance to cooperate with you in near future. For any other question, please feel free to contact me, thanks. Have a nice day and best Regards, David Zhao Hubei Machinery & Equipment Import & Export Corporation 365 Luoyu Road, Wuchang, Wuhan, 430079, P.R. of China. Tel/fax: 0086-27-87494757 / 13307192230 (cell phone) E-mail: atvchina@263.net please cc to joyneratv@yahoo.com http://www.motorcycle-export.com 2006-02-13 De plus ce Bug était dispo en Angleterre chez: www.scorpionoffroadbuggies.co.uk Je me renseigne pour le transport, pour les frais de douane. Pour l'homologuation je suis scotché!!!! Si c'est pas de la recherche ça!!!

Quelqu'un possede un joyner 650 comme celui de mon image???? Je l'ai vu en importation mais c'était pour les pros il n'y avait pas de prix (chez caiman un trader chine - france je crois)... A plus...

Je suis nouveau sur le forum, salut à tous !!!!!