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JACKRIDER 26

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Tout ce qui a été posté par JACKRIDER 26

  1. JACKRIDER 26
    A titre d'info, un tourneur prendrai combien pour tourner des fusées + résistantes? et en quelle qualité d'acier? Merci à tous.
  2. JACKRIDER 26
    Les AV seulement, ou les quatres ?
  3. JACKRIDER 26
    C'est une idée ça!! de modifier l'angle de la soudure de la fusée , donc même effet que changer ou rallonger le triangle inférieur et on obtient une correction de l'angle de carrossage.
  4. JACKRIDER 26
    Peut on , en adaptant la pression des pneumatiques et en réglant les amortisseurs, modifier le comportement sous vireur du BR 250 R ?. Merci pour vos réponses et expériences.
  5. JACKRIDER 26

    Achat BR 250 R

    JACKRIDER 26 a répondu à un(e) sujet de JACKRIDER 26 dans Généralités

    Un grand merci La modif du pot doit étre faite systématiquement lors de l'achat ???? Pour les soudures ,c'est vrai qu'elles sont "légères", il aurait été si facile de faire comme le montage précédent en gueule de loup. Aprés essai , il y a autant de différence de conduite entre le 150 et le 250 , qu'entre une panda et une vectra.
  6. JACKRIDER 26

    Achat BR 250 R

    JACKRIDER 26 a posté un sujet dans Généralités

    Le bon de commande a été signé il y a une heure , avec la reprise de mon 150 . Maintenant soyons patient.
  7. JACKRIDER 26
    Un lien trouvé sur le site du journal du quad. http://www.thierrypilatus.fr/
  8. JACKRIDER 26
    Starter fermé : donc aiguille sortie du corps .
  9. JACKRIDER 26
    Woui, il té diras woui. ( Confirné hier soir par mon mécano moto )
  10. JACKRIDER 26
    Pour le fonctionnement du starter, il faut laisser brancher le 12 v assez longtemps : temporisation oblige. .
  11. JACKRIDER 26
    Et si quand des silenblocs sont enlevés, on coupé en 2 le tube dans le sens vertical avec une petite disqueuse , aprés il suffit de prendre une pince et de faire jouer les 2 morceaux jusqu'à casser la soudure .
  12. JACKRIDER 26
    Meuler la soudure de la portée du silen - bloc, serait ce suffisant pour supprimer ce petit morceau de tube ?
  13. JACKRIDER 26
    Je n'arrive pas à insérer la photo de la bougie avec une flèche sur la droite en haut du filetage pour désigner le percage.
  14. JACKRIDER 26
    Le dexième trou ne serait il pas là ?
  15. JACKRIDER 26
    A mon avis le deuxième trou , est à l'opposé de la base de l'électrode, sur l'image agrandie, on le devine à l'extrémitée avant le début du filetage .
  16. JACKRIDER 26
    Non ,c'est l'inverse, à froid elle est montée pour libérer le gicleur, et à chaud baissée pour le fermer .
  17. JACKRIDER 26
    Salut et bonne année à tous .Je vais vous expliquer le fontionnement du starter automatique LINHAI. Avec le mécano ou j'avais acheté mon quad HYTRAK, nous avions élucidé le mystère en vue de monter un starter manuel . A froid , l'aiguille est rentrée dans le corps du starter et découvre le gicleur de starter, et progressivement avec la temporisation ,l'alimentation électrique fait que l'aiguille sort de son logement et obstue le gicleur : en fait le starter électrique travaille selon un principe d'électro aimant temporisé . A chaud , quand je démarrais le quad aprés un arret de quelques minutes, celui ci prenait un régime accéléré comme à froid puis , un trentaine de secondes aprés , il reprenait son ralenti normal.
  18. JACKRIDER 26
    Moi aussi , il me plait bien cet engin. J'ai mème téléphoné à Secma pour savoir ou je pouvais le voir et l'essayer. Malheureusement pour le monent , c'est l'arlésienne en Rhone Alpes. J'en ai profiter pour leur demander s'ils pensent greffer une boule d'attelage pour une remorque ,pas prévu dans l'immédiat . Mais : idea:
  19. JACKRIDER 26

    tel+ internet

    JACKRIDER 26 a répondu à un(e) sujet de macfly dans Discussion, Sondages

    Vendredi je suis en RTT, si tu veux je passerai et on regardera ça . Bye.
  20. JACKRIDER 26
    Dès demain je m'y emploie et je vous tiens au courant
  21. JACKRIDER 26
    Masse des divers composants OK, aucune coupure de fils, cet AM j'ai téléphoné à mon fournisseur pièces PGO, là ,j'ai parlé avec le mécano ( ancien mécano moto) , d'aprés lui quand le régime moteur augmente , la tention de charge aussi , donc il en déduit lui aussi ,un problème de régulateur, et il ne voit aucune contre indication à installer celui d'un autre véhicule .
  22. JACKRIDER 26
    Ce n'est pas le moteur qui a chauffé, mais la prise trois poles avec les fils jaunes et quand le moteur tourne ,ces fils deviennent tres chauds . 13.4v au ralenti et 12.9v à mi régime normalement le courant débité augmente avec le régime jusqu'à 13.8 v si tout est ok . Qu'en pense tu ?
  23. JACKRIDER 26
    Merci Jean pour l'information du cout de la pièce. Vais voir avec un régulateur d' occasion de moto vu que j'ai déja une prise modifiée sur la sortie alternateur.
  24. JACKRIDER 26
    Alors c'est vraiment mon régulateur qui est hs ?
  25. JACKRIDER 26
    Ce matin, impossible de démarrer, batterie déchargée. Recharge immédiate à 1.2 A jusqu'à ce soir. Redémarrage instantané, pour en avoir le coeur net , je branche un voltmètre sur les cosses , moteur tournant , et là verdict : au ralenti j'ai :13.4 V ,et le bug sur cale à mis régime :12.9 V . Nettoyage des mises à la masse et des prises , celle sortant de l'alternateur avec les fils jaunes était à moitié fondue et 2 cosses sur 3 se touchaient. Alors je supprime cette prise HS et rebranche le tout que j'avais repéré avec une bonne isolation, malgré cela, ces trois branchements chauffent moteur en marche et je n'ai pas + de volts qu'avant . A mon avis j'ai le régulateur OUT , qu'en pensez vous?. et connaissez vous le prix de cette pièce.

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