denis colin

salut buggyspirator a priori tu n as pas eu mon MP je serai eventuelement interreser par tes pieces pour le cylindre et piston sont t ils neuf ?? donnes moi ton n tel en MP si tu veux merci d avance denis

salut Lainé, je peux te rassurer que j ai le meme probléme le moteur bloque de temps en temps quand j actionne le demareur et comme toi , je relance et ca demarre je ne vois pas d ou vient le probleme !!!!!! une fois demarré plus de problemes ..... peut etre le piston qui ce met de travers ??? si quelqu' un as une idee ont est preneur bonne balade denis

salut Jeau-Luc, tous d abord merci pour ton aide j'aimerai avoir + de detail sur les ameliorations du 260 xingyue: ***pour l arrivée d air comment fait tu pour reduire a 32 mm *** pour le repercage du circuit cylindre pompe a eau , si tu pouvais preciser le dia et donner + de details et pour finir ; pour les engrenages de boite , si tu as un plan ou une adresse , voir le prix pour la modif faut il prevoir un kit 300 cc pour la modif des engrenages ? un grand merci d avance a+++ denis

bonsoir a tous, a priori mes problemes de demarrage et mon probleme de demarreur qui peinait sont resolus depuis dimanche comme j avais des doutes sur cette fameuse roue libre du demareur qui avait tendance a coincer ( lorsque je tournais le moteur a la main par le variateur dans le sens inverse des aiguilles d une montre ) je sentais que la roue libre restait coince j ai donc commandé une roue libre chez LINHAI et je l ai changé dimanche et depuis tous mes problemes ont disparus au lancement du demarreur le moteur prend tout de suite ces tours et demarre presque au quart de tour je pense que cette roue libre ,si elle ne fonctionne pas correctement peut cacher d autre problemes j espere arriver bientot a un debut de fiabilisation encore merci a ceux qui mon aidé pour mes problemes bonne balades denis

merci Bernard pour ton aide mais j ai deja essayer tous ca ca tourne tres bien sans bougie a la main et avec le demarreur la seul petite resistance est le resort des soupapes des que je met la bougie avec le cliquet sur la poulie du vario on sent bien la compression mais a piori le cycle a l air correct pourquoi ce demarreur neuf refuse de donner tous les tours: electrique ou mecanique ????? encore merci pour ton aide a+++ denis

bonjour a tous, je viens d essayer de mettre les pinces directement de la batterie au demareur et c est toujours pareil ca peine serieusement je crois que je vais devoir ouvrir le moteur a moins que quelqu un ai une idee une question ??? est ce que la roue libre du systeme de demarrage qui serait defectueuse pourrait perturber le demareur merci d avance denis

salut gege62:salut: effectivement je ne me suis pas penché sur le cote electrique a part le relais que j ai deja courcicuité avec un tournevis demain je vais essayer et je te tiens au courant encore merci denis

bonjour a tous, depuis quelque temps j ai mon demarreur qui peine de plus en plus il est vrai qu il a deja pas mal tourné suite a mes problemes de demarrage qui ne sont toujours pas resolu ---j ai deja change la batterie pensent que celle-ci etait aussi fatiguée idem demareur peine toujours ---j ai change le demarreur et toujours pareil !!!!!!!!????? si j enleve la bougie pas de problemes ca tourne ---j ai demonte cote alternateur pour voir, a part la roue libre qui aurait tendance a coincée un peu ras ---j ai aussi verifié les soupapes a priori ok enlever le carbu pour voir s il ni avait pas un probleme d aspiration et c est toujour pareil le demarreur peine et la batterie se vide tres vite je ne sais plus quoi faire a par demonter le moteur completement ou y mettre le feu !!!!!!!! si un super mecano pouvait me conseiller un grand merci d avance denis

merci ALAIN pour ta rapide reponse pour le carbu s il est disponible rapidement je suis preneur fais mois une offre en M P ET TIENS NOUS AU COURANT DE TON CHANGEMENT DE MOTEUR a +++++ DENIS

salut ALAIN (a priori tu nas pas eu mon MP) j ai l'intention de mettre un carbu MIKUNI ;pour le cable y a t il des modifs a prevoir ou peut on adapter le cable d origine pour le comportement du buggy quels changementS a tu remarque merci d avance denis

skippy, de toute facons, si tu continues a insister a rouler avec les frein AR bloque tu vas tous "nicker" pour mon embrayage qui patinait et donnait des accoupts , comme je l ai dit dans un post precedent , c etait de la graisse dans la cloche de l 'embrayage allez bon courrage denis

salut skippy j ai eu le meme probleme que toi freins arriere qui chauffent et ce bloquent des que tu as rouler un peu pour ma part j ai tous vidanger le circuit , demonter completement le maitre cylindre et repurger l ensemble et maintenant c est ok bon courrage pour la purge a ++ denis

salut Patrick pourrais tu me donner la reference de ton carbu delorto. s adapte t il sur la pipe d origine? quel gicleur a tu mis? enfin le max d infos un grand merci denis

salut, comme je vois pas mal de 260 ont le meme probleme je viens de repondre a SKIPPY 87 QUI DOIT AVOIR LE MEME PROBLEME c est de la graisse qui vient s accumuler dans la cloche de l embrayage demonter la cloche et bien degraiser celle ci ainsi que les machoires att. galere pour desserer l ecrou (collé) bonne journée denis

salut j ai eu le meme probleme c est de la graisse dans l embrayage a froid ca va et une fois que c est chaud ca patine et donne des accoups attention !!!! j ai eu beaucoup de mal a desserer l ecrou pour enlever la cloche allez bon courrage denis