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Tout ce qui a été posté par phil59
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entretien des sieges
phil59 a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans Questions techniques - Chassis
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comportement du fun buggy a la rando de 23/11/06
phil59 a répondu à un(e) sujet de wiwi1 dans Questions générales
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bye bye !!! de retour en 2007
phil59 a répondu à un(e) sujet de Fred Baie-comeau qc. dans Discussion, Sondages
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bon, alors, tu la craches ta valda... Je ne fais que constater ce qu'y a deja était dit sur le forum, a vous de lire et de vous faire votre opinion, je ne vais pas ici dénigrer une marque plus qu'une autre, mais pour moi, comme je l'ai deja dis, le crossbone est toujours l'une des meilleures machines du marché
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Je ne parlais pas du funbuggy , wiwi Pour infos, le groupe AXR est divisé en plusieurs entreprise dont AXR industrie à romorentin et AXR distribution à Arras, l'un fabrique, l'autre vend. Ce dont nous parlons actuellement, c'est AXR industrie qui compte sur une restructuration et un apport de capitaux pour redresser la barre et je croise les doigts pour que ça marche et que le minimum d'emplois soient supprimés. Pour AXR distribution, qui vends les quads ainsi que le buggy, ils ne sont, pour le moment, pas concerné par le redressement, la partie SAV a ressement été transferé à Arras, ce qui veut dire que le SAV et les pièces detachées qui vont avec seront toujours disponible meme si le tribunale de commerce liquidait AXR distribution. Maintenant pourvu que AXR industrie ne disparaisse pas car un crossbone made in china ou taiwan ne sera jamais d'aussi bonne qualité qu'un made in romorentin Allez courage les gars, on est avec vous
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Pas tout a fait d'accord avec toi, moi j'habite pres de l'usine toyota de Valenciennes ou est fabriqué la YARIS. Ce construteur japonais a decidé de s'implanter en France et il a eu raison, les yaris se vendent maintenant comme des petits pains et ils sont tellement contant qu'ils vont doubler la production. Je pense que le problème actuel des constructeurs tri-color, c'est le prix et le manque d'innovation. Les clio, 207 et C3 d'aujourd'hui (petite citadine) ressemblent maintenant a des voitures de moyenne gamme