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berurier13

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Tout ce qui a été posté par berurier13

  1. berurier13
    [quote="SIXFRANCS 971"]Heureusement que tu es la BERU....c'est Super j'ai envoyé un mail à jean et j'attends la reponse. En ce qui concerne Minico.....mon depositaire local commande chez eux et a priori l'arbre entraineur primaire n'est pas en stock....alors au fait il me semble avoir lu que yasuka et xinling avaient les memes moteurs......peux tu me le confirmer[/quote] tu as raison mais yazuka n'existe plus et le seul importateur de xinling que je connait "oxobike" ne vend des pieces qu'a ses client car les sav est tres compliquer et honnereux a gerer
  2. berurier13
    J'oubliai, l'huile de stockage etant une merbeille pour la lubrification. si tu a rouler avec cette merde, tu as de forte chance d'avoir flingué ta segmentation
  3. berurier13
    pour le liquide de refroidissement c'est pareil: origine = merde = probleme de chauffe pour la vidange tu ouvre le radiateur et tu enleve la durite la plus basse sur le bas moteur et tu laisse couler. ensuite tu remet la durite du bas moteur en place et tu rereplis ton radiateur tres lentement jusqu'a plus soif. Ensuite tu demare ton bug et tu le laisse chauffer au ralenti j'usqu'a ce que le ventilo declenche, tu pense bien a verifier en posant la main sur le radiateur que la temperature est la meme sur toute la surface du radiateur, dans le cas contraire tu a de l'aire et faut reremplir
  4. berurier13
    les retro sont les meme que pour les scooter, un conseil prend des pas chere car c'est des pieces qui casse vite en TT. Pour les neman c'est les meme que sur les DAZON, ALP, XILING tu peu donc contacter jean, alp, ou minico pour te fournir. POur info ton moteur est le meme que les trois marques citez ci dessus, sa te servira pour les pieces
  5. berurier13

    Petite question...

    berurier13 a répondu à un(e) sujet de nash dans Généralités

    +1 je mesure 1.88, ma tete est a quelques cm de l'arceau ce qui n'est pas rassurant en TT. port du casque impossible dans mon cas. De plus je chausse un 46 fillette, et le pedalier s'est revelé un cauchemard. C'est le seul bug dans lequel je suis monter mais que je n'ai pas fait rouler
  6. berurier13
    BRAVO MAKAYA le tarif est tres bien en plus
  7. berurier13
    sa a été, tu a pas eu trop de boue
  8. berurier13
    chez les concessionnaire moto ou scooter, les AD, les laurents et certaine fourniture industriel specialiser en mecanique general ou mecanique auto. mais de memoire un alesoire valait + de 100€ HT, et il en faut plusieur pour trouver le bon compromis sans compter que c'est fragile. Voila pourquoi j'ai opter pour une dremel et petit fooret
  9. berurier13

    PERFORMANCE DU XILING

    berurier13 a répondu à un(e) sujet de vesuvio dans Généralités

    je met de la graisse dans l'inverseur et RAS pas de souci, pour le pont je met 180ml d'huile de boite que je vidange en meme temp que mon moteur. Pour vidanger l'inverseur monter a la graisse faite chauffer de l'huile de vidange usager et filtré et remplisser l'inverseur. Sa liquifira la graisse et la fera sortir. renouveler la manoeuvre plusieur foit pour tout faire partir. Pour la reremplir faire chauffer la graisse au bain marie et remplir l'inverseur. facile
  10. berurier13
    +1 en plus apres le rodage met des segments forte compression et fait travailler ta cullasse et sa devient un regal
  11. berurier13
    pour la couleur, il y a de forte chance que tu roule avec l'huile de stockage
  12. berurier13
    essaye de contacter jean, c'est un pro du forum. Tu peu essayer egalement minico mais j'ai plus confiance en jean pour l'exactitude des pieces livré
  13. berurier13
    PU***** JE FAIT MEME PAS MON BOULOT a kadett63 clique sur le lien ci dessous et presente toi svp /viewforum.forum?f=10
  14. berurier13

    ya pu personne ou quoi

    berurier13 a répondu à un(e) sujet de vince60 dans Généralités

    Au fait, le pignon de marche arriére aussi a été changer. et le pommeau de douche ?????
  15. berurier13
    slt le tuyau noir au dessus est un reniflard. le fait qu'il crache n d'huile est normal, le mieu a faire est de vidanger l'huile et de mettre de la graisse liquide, comme sa plus de probleme
  16. berurier13
    Oui sans problèmes. c'est ce que je fait et RAS
  17. berurier13
    les alesoir a gicleur coute un oeil, une dremel monter sur pied est parfaite
  18. berurier13
  19. berurier13
    on a croisé ressament un buggyste masqué au moeurs bizarre. voici les fotos le pauvre chien ne c'en est pas encore remis Qui peu nous donner l'identité de ce personnage?????
  20. berurier13
    je te voyais plus grand
  21. berurier13
    dans le rhone 30€ le cheval
  22. berurier13

    help huile inverseur?

    berurier13 a répondu à un(e) sujet de arnaud1111 dans Généralités

    te fais pas de souci, demande et si on peu t'aider on le fera GY6??? donc tu as un 150cc, je le connais pas tres bien celui la. mais mais l'huile epaisse reste valable. d'autre proprio de 150 te repondront
  23. berurier13
    la sa va pas etre simple
  24. berurier13
    je l'ai recu mais sa marche pas chez moi re
  25. berurier13

    PERFORMANCE DU XILING

    berurier13 a répondu à un(e) sujet de vesuvio dans Généralités

    donc c'est un souci de precision de montage . A la limite ton importateur va te donner des segment d'origine qui de qualité merdique, je te conseille d'en prendre des bon. Sinon je comprend ton agacement, j'ai eu le meme et je me suis vite fais une raison

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