Lohr64

Grincheux signifie : grincheux Un tour de buggy est un tour de buggy ! C'est comme c'est ecrit, pas de double ou tripple sens! Bonne journee

Ah que voila un sujet bien lourdingue et mal ecrit. Il est evident qu'il est particulierement difficile d'y comprendre quelque chose, surtout si on n'est pas membre et qu'on n'a pas lu le sujet debattant et expliquant cette situation. Relancer cette polemique qui n'a plus lieux d'etre en cet endroit visible par tous est un peu infantile et montre la frustration de certains. Ce qui m'agace c'est que je ne voit que des attaques et jamais d'explications sur les raisons de ces frustrations. D'un autre cote, le fait que le Bpaf soit independant et fasse ce qui lui plait, doit en emmerder plus d'un, et ca, ca me rends joyeux. Longue vie au BPAF independant et les grincheux n'ont qu'a aller faire un tour de buggy, homologue ou pas.

Yes Mac +1

Et un Fun 500 de plus

Bon Anniversaire

La, Seb, ta culture video m'epate Je l'aurais vue et oubliee immediatement ! Heureusement que tu es la !

Le texte etant en francais, que peut bien vouloir dire : EEC ? Y'en des qui manque pas d'air !

Ca s'appelle un voeux pieux, pas une info! Mais il faut rester optimiste Ceux qui savent ce que cette situation signifie pour une entreprise, sauront rester dubitatif en attendant, d'abord la communication du liquidateur en decembre et ensuite la reaction des ''pouvoirs publics''a savoir s'ils vont a nouveau accepter de subventionner cette activite. Il serait temps de realiser qu'une activite industrielle et commerciale "se doit" d'etre viable et rentable sous peine de disparaitre. Une croissance se prepare et se finance! Un carnet de commande plein ne suffit pas a assurer la perenite d'une entreprise, la preuve! Pretendre que le tassement des vente en periode hivernale serait responsable du montant de la dette est un peu trop simpliste meme pour les grands enfants que sont les buggyistes. Haut les coeurs et allons rouler, le buggy c'est fait pour ca!

Salut et merci a tous Si j'ai bien compte on est quatre, on peut se faire une belote d'anniversaire

Ayant un Secma je devrais etre hors concours Je lui ai quand meme colle un 8, pour petits tracas electriques... et oui ca m'a enerve.

Tracter quoi? pour quoi faire? Usage Pro? Le jardin? Le bois a l'automne peut etre? Pour moi, aucun interet, j'ai autre chose pour ca, mais je suis currieux......

fonction recherche: chaine. /search.forum?search_keywords=chaine&search_terms=any&search_author=&search_where=Root&search_time=0&show_results=topics&sort_by=0&sort_dir=DESC&google= Bonne journee

Marrant, mais un peu dommage que ca soit un mono.

Je me MARRE de plus en plus!....et maintenant, on est plusieurs !!

Je me Marre !

Bon, on se calme Ca ressemble a un Rhino sans l'arceau et sans la benne. Les plastiques sont sympa mais il n'y a rien de vraiment revolutionnaire. Et je trouve que l'arceau manque vraiment! En cas de tonneau par l'avant, mon dentiste va se frotter les mains

Pas le bon post ici c'est circuit Fun 500 et Fun runner Fun Buggy ici: /viewtopic.forum?t=3802

Slt Jean, j'ai pas donne de nom.......

Encore une foi, ne cherche pas a reinventer la roue, prends contact avec Secma et demande leur ou trouver leur concessionnaires. Les applications des moteurs Lonbardini ne sont pas en majorite automobile. Pas evident d'expliquer a un revendeur de betonieres que que tu veux un filtre a air pour telle voiture. Secma est capable de traiter tes besoins par courrier (j'habite dans le 64, ils sont dans le 59 et je trouve que ca se passe tres bien) De plus, il y a des conscessionaires Secma sur ce forum ( coucou) Et pour que tout le monde comprenne, est tu l'heureux nouveau proprio d'un Fun 500?

Je suis alle faire un tour sur le site et je ne trouve plus les derniers articles? C'est voulu?

Le buggy au dessus est un LM long on dirait. Dans mon message precedent il s'agit d'une citation venant d'un site francais: http://www.cab-land.com/dw_redaction/dw_article_voir.php?id=19996

Pas d'accord! si on laisse faire ca va devenir illisible. Deja en faisant un effort il est parfois difficile de se comprendre alors le laxisme aux chiottes. Je suis contre le nivellement par le bas, ca ne rend service a personne.

La genèse C'est en 1963, après avoir découvert les "Dunes buggies" (engins à base de châssis de vieilles américaines qu'utilisent des percheurs pour ce déplacer dans les dunes) que Bruce Meyers (qui à l'époque fabrique des coques de bateaux en polyester) décide d'adapter le concept pour une utilisation "route / tous terrains". Il conçoit donc une coque en polyester qu'il assemble sur un châssis tubulaire maison qui se voit motorisé par une mécanique de Coccinelle.

C'est sur que sans une explication ou une photo, on avait aucune chance de comprendre. merci quad 68.