perez0001

salut a tous ok pour les modif a quelle vitesse vous alle avec ces galer a+

salut phil59 et les autre aussi 1 point en plus pour les rouge a la rando de jean les rouge on passe par tous pas de plantage

salut a tous je vous mets des photos apres 5500 ,et ils ne sont pas encore lises n'oubliez pas que j'ai ete par la route a la rando de jean ,aller et retour a une moyenne de 100-110km:h j'ai ete acheter des pneus chez allo-pneu; super je vous mets les photos ah oui ,j'ai trouver des baguettes pour souder l'alu car les pattes du support moteur etaient cassees; et j'ai fais des renforts et ils ont tenu a la rando. Donc je vais resouder le tout et remettre les renforts comme cela les soudures ne casseront plus a+

salut a tous je rentre de la rando de jean pour le moment jai 5501 km au compteur et mes pneus ne sont pas encore lisses a+

salut a tous pour le moment j'ai 4840 km avec les memes pneus je vais a la rando de jean par la route chez alloquad les pneus sont a 55 € ttc on se verra a la rando a+

salut a tous N°228, 2850km la pate du pot casse, ni une petite equere est resouder a+

salut a tous moi le mein il ador phil ta rate ca a+

salut a tous pour les acou au demarage sais le variau il faut le depouserais car il na pas de resor sais la force de rotation qui fait lescartement est avec la pousiere il lenpeche de souvrire donc accou + casse des suport moteur arriere a+

a tous ce matin a 10h00 le temps etait de la partie ciel bleu et en soleilé; il faissait -1 arriver au magasin de kd quad racing a peronnes-lez-binche j ai ete recu par le patron lui-meme .tres sympa et puis,nous sommes parti pour une petite balade de +- 1h le teste s'est fait sur route et chemin de carriere, boue, orniere et calloux il avait 50km au compteur donc pas encore roder la vitesse max pendant le teste 75km il a passe partout meme dans les chemins hard je n'ai pas pu faire le teste dans les montes hard car il n'y en avait pas donc sur ce point de vue la ,je ne peux rien dire pour le reste c'est bon il m'a l'air solide pour le confort ca-va les gens de grandes tailles par de probleme les pedalles sont reglables avec une roulette que l'on tourne aisément a la main point de vue technique carbu a depression quatre roues independantes ,differenciel,tres important il y le tuyau de l'aspiration d'air du vario qui remonte tout pres de la tete du chauffeur il exite un parbuff pour mettre sur l'avant du crossbone pour proteger la crèmaiilère de direction car c'est le seul point faible a premiere vu pour ce qui est de la fiabilite seul l'avenir nous le dira en opcion on peu avoir le kit carbut injection mais pas omologué enfin pour les routes et chemin et carriere de tracteur pas de probleme pour les chantierc et souc bois un peu large. je remercie la maision KD QUAUD RACING pour m'avoir permis de tester le crossbone. _________________

a tous attention le crossbone n'a rien a voir avec un bug il faut le comparer avec un engin tt je precise vous n'aurez jamais les memes sensations alors,attention avant de vendre votre bug reflechissez bien le mieux , c'est de posseder les deux ils sont complementaires a+

a tous il faut purger les freins contact mi purger arriere et avant pour faire partir la bulle d'air qui est dedans quand vous pompez si les feux arrieres vont c'est que le contacteur est bon et là le bug va démarrer temp que les feu arriere ne vont pas il faut pompez et pruger le dernier bug que j'ai fait il ma fa lu plus de 1h pour que sa fonsionne enfin avec un peut de pasience sa marche a+

partant aussi tournai-namur ok sais quand tu veux a+

salut pour moi pgo sp 250 bra25051000040 2145km

salut a tous voila les pneus ,titan x/t 489 il passe par tous: +-190€ pour les deux il vont sur les jantes d'ori du 150 et 250 je les ai tester

salut a tous ce matin je suis allé chez notre copain ulysser avec alain cette l'occasion de fair une petite balade apres un apero bien servit nous avons fait un cotrole complet du systeme de refroidissement c'est le ventilo qui est hs par meme occasion on lui a change une lampe qui ete pétée dommage que jean n'etait pas la je te fais un petit coucou en passant a+

salut jean tu peut venir nais sa va te faire de la route a+

ok ulysser donne moi ton adress en mp a+

ok ulysser samedi quelle heure l'apero a+

salut ulysser si tu veux je peut passe chez toi a+

salut ulysser nous allons faire un diagnostique pour voir d'ou vient le probleme 1 tu mets le contacte sans le faire demarrer 2 tu mets les deux fils qui se trouve sur ton thermosta ensemble et regarde si sur ton compteur la lampe rouge s'allume 3 tu branches les deux fils du thermocontacteur du radiateur en directe et le ventilo doit touner j'attend ta reponse pour voir si ca fonctionne a+

salut a tous moi c'est hainaut belgique a+