rizbo

Merci j'ai déja ma modif mais me suis battu comme c.... . Pour la prochaine fois je prendrais cette Facom. Mais quel est ton mode opératoire pour devisser cette écroue ?

Merci Nuts ...

2.15 L effectivement il y a une diffrence

no problem Min's on est des passionés!!!

Mac quand mon relais a cramé =>impossible de démarrer ...pas un bruit pas un son. Par contre le clicos et tout le reste fonctionaient normalement.

tu prends les références de la piéce et tu te mets en relation avec un distibuteur KYMCO....

La chaine je la tend de manière a ce qu'il n'y est que un 1cm de débattement max. Autrement elle claque sur les forts appuis. Le filtre du vario => oui c'est le petite manchon dont tu parles. De tête ( je suis au TAF ) : La quantité d'huile 0.11 l normalement c'est marque sur le vario. La qualité de l'huile =>85w90 ou 75w80. Pour le moteur=> 0,75 l et de la 10w30.

Minico => Distribureur officiel DZ en FRANCE qui vends le dernière versions.

J'avais pas fait gaffe mais tu es du Calvados ! Si tu as une remorque , le temps et l'envie vient faire un tour prés d'argentan dans l'Orne ce week-end j'y serai avec mon DZ. On pourra en discuter , comparer et roder ton bug tranquillement dans un petit bois prés de chez moi.

Lu Min's Tout d'abord après chaque sortie => verification de la tension de la chaine, du serrage de la visserie, verification du graissage des éléments mobiles du chassis. Jettez un oeil a l'etat de ton filtre a air => le nettoyer si besoin est . Bien verifier également l'etat du petit filtre air du vario ( s'encrasse très rapidement ). Si possible le modifié => entrée plus large avec adaptation d'un petit filtre a air type cornet KN par exemple. Entre les 300 et 500 premiers KMs => vidange moteur et boite ( vario ) , au passage si tu peux verifier l'etat de ta courroie de vario c'est mieux. Ensuite vidanges tout les 1000 kms max. Pour ce qui est des modifs pour le fiabiliser, je ne sais pas qu'elle version de 150 Yazuka distribue actuelement mais j'ai du sur mon DZ ( Minico ) de juillet 2005 changé mes roulements avants et mon relais de démarreur qui avait cramé. Et depuis tout est OK . Je précise qu'en ce qui concerne le relais j'ai été le seul a qui c'est arrivé ( pas de chance ) Voilà c'est ce qui me vient a l'esprit ! A plus et bonne route Rizbo

2900 € neuf chez Minico

Lu Manu, j'ai eu comme d'autres ici un 175 cc qui m'a posait pas mal de problèmes .Minico qui distribuent les DZ en France a repris tous les engins pour les echanger contre des DZ150cc dernières générations. J'ai eu le mien en juillet dernier ? il roule bien sans trop des soucis? Le principal => un relais de démarreur grillé et un moins grave les roulements avants morts ( tout ça vu avec la garantie ). Pour ce qui est du relais je suis apparement le seul a qui c'est arrivé. Pour les roulements par contre d'autre comme moi ont eu a les changé. Les tout derniers qui sont vendu , en FRANCE ( en test dans "le Monde du Quad du mois" de fev) , ont reçu encore de nouvelles petites modifs. Enfin bref tout ça pour dire que les derniers DZ150 sont de bons bugs. Par contre de ton coté tu ne les utilises pas pour un usage de loisir mais en vue de location. Et la c'est différent => a mon avis si tu n'es pas certain de la génération des bugs proposé. passe ton chemin et voir du coté de chez PGO. Maintenant, je n'ai pas la science infuse donc attends d'autres avis . Celui de Mac en l'occurence qui posséde un DZ150 de Aout 2005 et qui a participer au comparatif du Monde du Quad te dira ce qu'il en pense. A plus Rizbo

Tout simplement superbe Max....je bave

Super Mad ,

Avec un toit faut voir mais le premier est " lourd " je trouve.

Je crois que MAC a tout dis....

Lu Mins Bienvenue, J'ai DZ 150cc et roule dans L'orne prés d'argentan ...au plaisir de te voir sur les chemins

Desolé Francis, Je ne sais pas quoi de te dire de plus, il y a en certain d'entre nous qui sont plus calé en méca que moi .Ils vont surement te donner des conseils. Mais qu'elle est la marque exact de ton Bug car les DZ ne sont distribués que par Minico ( distributeurs officiels pour la france ). Si le tien t'a été livré en caisse c'est peut etre via un concessionare qui bossent avec eux. Dans ce cas là voit avec lui. Il y a aussi les Yazukas qui sont des DZ "débadgé" et revendu par un autre resau qui est serieux au niveau SAV. Mais le plus important c'est la version. Les premieres avaient de gros soucis de fiabilité aussi bien au niveau des 150,175 ou 250. Je sais , pour en avoir un , que MINICO distribuent les derniéres générations avec entre autre l'inverseur intégré qui va bien. '( celles présenté dans "Le Monde du Quad" de ce mois ci ) Pour Yazuka je ne sais pas quelles versions ils distribuent actuelement.!! Mais si tu peux prend des photos cela pourra nous eclairer sur ta version et ta marque.

Je confirme jean , les derniers DZ150cc ont un inverseur intégré ! Qui ne pose pas de prob parrticulier tant que la chaine est bien tendu !

/viewtopic.forum?t=1572&start=15 /viewtopic.forum?t=1790 Va faire un tour ici , sauvage....

Ok mais est-ce qu'une ligne speciale pour le BR a t-elle déja devellopée? Car les lignes d'echappements c'est plus compliqué qu'il n'est parait !

"un de ces quatres matins" .... c'est plus mieux comme ça

Lu phil , Tu es dans le 14 où exactement ...je roule dans l'orne !! peut etre que un des quatres matins on pourrait se rencontrer?