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rizbo

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Tout ce qui a été posté par rizbo

  1. C'etait quoi comme huile que tu m'étais Mac ?
  2. rizbo

    Bonjour

    Bienvenue
  3. Bienvenue Luluz, Bon courage pour le choix de ton bug ! C'est le plus dur .... !
  4. lu Babar, Va faire un tour ici pour des infos sur Kinroad et un p'tit par la rubrique présentation ...c'est plus convivial /viewtopic.forum?t=1999&highlight=kinroad+250
  5. Pour le filtre, fait un saut sur mon site ou envoie moi un MP on pourra en dsicuter . Mais un filtre UNI ou KN de 44 ou 57 mm selon ton l'entrée d'air du carbu ( 40 ou 50mm ) et un gicleur de 130 ou 140 devrait donner un résultat sympa !
  6. avec un "cornet" tu vas amener énormément d'air , il faut donc amener plus d'essence C'est pourquoi , il faut connaitre la taille de celui d'origine efin d'estimer l'augmentation.
  7. rizbo

    votre avis svp

    Au sujet du filtre j'ai répondu ici bug22 /viewtopic.forum?t=3913&start=15 Pour la boue, la grosse poussière bien dense , la flotte ( pas une baignade quand même ) il y a ça => Bon attention , faut pas aller faire trempette pendant des heures .....
  8. un filtre type cornet pourquoi pas !! mais il faut changer ton gicleur à ce moment là . Il faudrait connaitre le diam d'entré d'air de ton carbu ainsi que sa marque et sa ref ( ça doit etre marqué dessus ) ainsi que la taille du gicleurs d'origine Phil59 et d'autres doivent savoir ça ?! Ensuite un bon filtre UNI , un gicleur de taille superieur , un jeux de galets et tu devrais avoir un petit truc sympa... Pas un avion à réaction mais un agrément de couduite supérieur , une peu plus de péche au démarrage et en reprise! plus plaisant !! Rizbo
  9. Pas trop vite mais un peu quand même !!! Mais un 500cc a ce moment là => oriente toi vers des moteurs scoot type TMAX ou alors le 400cc burgman comme le Cross. Tu devrais déja avoir pas mal de puissance. !! Enfin en tous les cas bon courage pour ta réalisitation car ça va etre du taf !! Ce n'est pas toi qui a un 650 gospeed ? En guyanne ?
  10. Filtre a essence encrassé ? Anti-parisite defectueux ? Flitre a air sale ?
  11. Ta mise a l'air sur ton bouchon d'essence ...bouchée ? gicleur bouché ?
  12. A essayer .... si tu modifies ton gicleur , pense aussi a modifier ton arrivée d'air , au moins à modifier ta boite ! De quelle taille le gicleur d'origine 115 ?
  13. T'inquiètes , je pense que Gilles de Quad 68 ou Jean vont te trouver ça
  14. Joli boulot .... Je pars en normandie d'ici peu retrouver mon DZ ..... Tu m'as donné envie rouler.. Merci pour ce retour d'info sur tes modifs"...
  15. Voilà pour l'embrayage, il vient de chez MRP => fournisseur US de matos pour scoot et buggy http://www.mrp-speed.com/store/product.php?productid=26737&cat=321&page=1 Une partie de mes produits viennent de Taiwan => même fournisseur que Scoot assasins ( ressort , galets etc ) une autre de chez MRP ( embrayage/ galets "sliders" ) Pour le reste ce sont des fournisseurs US ( Outerwears , UNI , etc...) Voilà tu sais tout En ce qui concerne un vario Malossi pour GY6 , je ne connais pas ! A voir avec Jean-Luc pour les Ref exacts Pour le carbu de 30mm, j'attends un "réhausseur" pour la pipe d'admission et effectivement après j'effecturai des tests avec Eric. Si cela est concluant ...je mettrai tout ça en vente Boris
  16. rizbo

    mon bug broute toujours

    Oui pour les 150 et 250. Sur mon 250 je l'ai viré direct.
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