mac rodgers
-
Compteur de contenus
5 200 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par mac rodgers
-
En fait le contact est pris... Ca devrait se faire... Mais c'est un kinroad... -
Vas y Alex... Tu peux predre contact en notre nom... Mais je crois helas que c'est peine perdu vu les contraintes de payement... J'ai vu cet engin sur un site chinois...Je doute qu'on le laisse rouler comme cela sur nos route... mais je suis un eternel septique... Rien n'empeche d'essayer....
-
Salut!!!! -
probleme purge de frein
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de bidouille42 dans Questions techniques - Chassis
La methode de seb est la mienne... durite du purgeur à un bocal plein de locked... Pomper jusqu'a temsp qu'il y ai plus de bulle d'air (ne pas oublier de faire cela reservoir de looked ouvert pour le remplir au fur et a mesure 'il faut pas que de l'air entre..) et voila... Pour les avants, tu peux faire ca tout seul (eil sur tout et main sur la pedale pour l'arriere c'est plus dur... ) -
POURQUOI EUROMOTOR NE COMMUNIQUE PAS ?
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de ACEMAN 67 dans Généralités
J'espere que ton cas fera reflechir... -
Rizbo est un membre comme nous, qui au fil du temps en est venu à vendre des pieces pour buggy par correspondance... tu peux le contacter par mp.. Il est tres present, sauf qu'en ce moment il est en vacance... En tout cas c'est un des plus ancien "membre BPAF" rien que ca, valide son serieux sur le segment buggy... -
Celui que j'ai essayé n'etait pas au niveau... En particulier dans les materaux utilisés pour le train avant... (entretoises en plastique) -
Le certificat de conformité europenne du 650 gospeed a été reçu par les autorités espagnoles (site gospeed) La procedure veut que toutes les administrations europennes reçoivent maintenant ce certificat de conformité afin de pouvoir immatriculer le vehicule dans les differents pays de la communauté... En bref: Le 650cc est HOMOLOGUE CEE ! Categorie L7e (ce qui corespond a nos quadricycles lourd a moteur) Usine Changzhou dans la province de Jiangsu (uisne de la sphere Motorcycle export de Hubei machinery) Avec et c'est une premiere pour cette usine...L'edition d'un VIN!!! L5BSS -
Alex... C'est un 150 kinroad...comme celui que j'ai essayé...Le 150 est un moteur GY6 lifan le pot est bien comme cela...
-
Bon... là je monte pas, d'accord... -
Sahara= Kinroad...
-
Le certificat de conformité europenne du 1100cc DAZON-MINICO a été reçu par les autorités neerlandaises (je l'ai vu!) La procedure veut que toutes les administrations europennes reçoivent maintenant ce certificat de conformité afin de pouvoir immatriculer le vehicule dans les differents pays de la communauté... En bref: Le 1100cc est HOMOLOGUE CEE ! Categorie L7e (ce qui j'espere corespond a nos quadricycles lourd a moteur) -
Le BPAF se mobilise
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de Jérôme01 dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
-
Ben...., au moins Un PGO qui tourne!!!!! -
Durite dessous le BR250R
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de Gros_To dans Questions techniques - moteur
Ouf! tu me rassures Jean! -
"spot" en Lot et Garonne cet été?
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans Dates à proposer
Celle là tu me la garde!!!! Affoler les electrons....C'est pas donné a tout le monde!!!!! -
Durite dessous le BR250R
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de Gros_To dans Questions techniques - moteur
C'est la folie.... Je croyais pas que c'etait aussi "grave"... Si je roule comme dab avec ca qui pends... J'ai plus d'eau dans le moteur au bout de 10 km.... L'etat de mon plancher faisant foi.... IL faut trouver une solution perenne a ce truc... car autrement je pense que PGO va a la catastrophe.... -
est ce que quelqu'un a changé ses graiseurs?
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans [250] Questions générales, moteur et chassis
Graisseurs changés...MAis la graisse refoule toujours....sans pousser l'ncienne.... Je crois qu'il va falloir que je demonte les triangle pour avaoir accé a ces...pieces? (je sias pas comment cela s'apelle ces trucs...l'articulation?) -
LUX... T'avais pas une FIAT? Désolé.... SALUT!!!!!! -
Salut!!
-
Personellement je salue ces informations... Il aurait été plus valorisant qu'elles viennent de "euromotor" à notre attention. Merci à Fred qui a su patiement rester en contact avec PGO, alors que j'étais decouragé... En tout cas cela reste une information interressante, meme si cela parle d' un probleme qui aurait "pu" , "du" etre evité au moins une partie de la solution est là... Je n'ecoute plus ceux qui disent qu'ils ont le buggy "miracle", "parfait"... Je suis pret a ecouter celui qui cherchent les defauts et tentent d'y remedier.... Bonne initiative... Et quoiqu'on en pense... Dans l'esprit du forum... Message modifié le 13/06 suite à un echange au sujet de la source de l'information. -
Si tu veux une experience d'utilisateur ALP déconnecté des interets commerciaux... /viewtopic.forum?t=2158&postdays=0&postorder=asc&start=0 Je fais le point tous les 500 km .... bientot 1500... Pas mal de chose cassée et pas mal de temps à l'entretien... Ce qui me rassure c'est que j'ai toutes les pieces qu'il me faut, et qu'il n'est jamais immobilisé, trés facile a bricoler... ...Et que je connais pas de buggy qui casserait pas en faisant ce que je lui fait subir.... Je pense quand meme que pour la balade cool, c'est pas le buggy le plus approprié... Encore une fois: En fonction de l'usage, du concessionnaire...il faut faire SON choix... mais lis le post...tout est dit.... -
Qu'emmenez vous comme outils lors de randos ?
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de phil59 dans Généralités
Dans ma treousse outils j'ai tous les outils et tournevis qu'il faut pour MON BUGGY (je veux dire qu'on debut j'emmenai le truc standart et en fait tout ne sert pas...Mainteant j'ai en clef plate par exemple: 8 10 12 13 (2 fois) 14 et 17 Tournevis : Que 2 modele... Pipe: 10 et 14 La bonne clef a bougie Pince 1 fine et une universelle..ect ect.. Cela limite en fait le nombre d'outil embarqué (privilegier la qualité) En pneu les meche et les cartouceh de gaz font merveille... Le w 40, corde, la clefs a cliquet et la grosse douliie pour les roues, un marteau. Une quantité de bande elastique (chambre a air) du fil de fer plastifié, et un rouleau de colant a reparer... Et j'ai encore de la place... (alors j'emene quand meme un tas d'outils moins utile..) -
est ce que quelqu'un a changé ses graiseurs?
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans [250] Questions générales, moteur et chassis
Les graisseurs s'en vont facilement..Seb avait raison... J'en rachete dautres... -
Apres la journée batheme... 1- Les gaisseurs se demontent en fait facilement...... Je les changerai........ J'ai dis que ca cassit plus...en fait: 2 Casse du tube du bas du berceau... Ressoudé dans la foulée... 3 Patte de suport du carbu cassée et resoudée... Voila voila....Reste a monter les pneus avants car ceux d'orugine commencent a etre lisse...