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mac rodgers

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Tout ce qui a été posté par mac rodgers

  1. En plus, essaie de conduire cet engin en ayant le pouce posé en haut et tu verras que ca ne le fait pas.....
  2. JC rospide et loupapi sont un seul et meme bienfaiteur....
  3. De ce point de vue , avec le volant "guidon" pas de risque! C'est vraiment bien fait et efficace!
  4. SAlut Seb!! Je t'envoie tout cela prochainement (c'est pour faire raler les autres..) mais ca n'a plus rien a voir avec les photos que tu as prises..ca se raproche de celle de l'a dernier. l'arceau est salvateur et transfigure l'engin... mais bon une bonne photo vaut mieux que de long discours... Les membres devraient avoir l'essai sous 15 jours... C'est un truc qui te plairas!
  5. Personne n'a dit qu'il était nouveau... Quoique cette version avec les arceaux et le 4x4 integral et débrayable n'a rien a voir avec celui exposé (de memoire) aux JPMS de ... l'an dernier
  6. Effectivement ... Du calme! Nous ne sommes pas les zorros du marché du buggy! Nous avons informé en son temps de cette bizarrerie (ticket de pesée dépassant les 500 kg...) Ensuite, c'est aux concurents (ils ne s'en sont pas privé) et aux clients de savoir ce qu'ils veulent faire... D'autant plus qu'il faut ajouter dans l'équation, les pouvoirs publics, qui quoiqu'on dise, font du taf, et le fait que l'homologation "transport de marchandise" nous est moins connu... Pour nous : Informer, pas décider! Des bizarreries dans ce secteur d'activité, il y en a beaucoup... (puissance, poids, politique de commercialisation, respect des regles europeennnes de vente, ect..) Et l'histoire a prouvé qu'il faut du temps pour que les choses se décantent...
  7. tient, puisqu'on en parle et que ceux qui sont ici comprendrons... je pense que le couple maxi est atteint bien avant le regime de ruptage... Bine sur, comme toi (je suis sur que tu penses pareil) un compte tour permetrait de s'en rendre compte et d'optimiser.... D'autant plus qu'avec mes galets allégés je rupte assez vite etant "trop" dans les tours.. J'ai l'impression d'avoir plus de peche , mais pas sur en fait si le regime moteur est au dessus du regime du couple max... mais bon...Ca passe quand meme!!!! Mais je bouffe de l'huile avec mes segments qui demandent grace!
  8. t'as plus qu'a te prescrire une dose de gurosan! (comme j'en prends pas, je ne sais pas comment cela s'ecrit!)
  9. Ca depends comment t'es équipé... Et combien tu tires... Enfin... comment ton engin tire... Enfin....comment tu tires, depends de ton engin ... Et m... !!! Tires toi de ce guepier avec ton engin! Moi je n'y toucherai pas!
  10. Le look du buggy est transfiguré par les arceaux dont etait (et sera) equipé la version française...La secu n'a donc plus rien a voir... Ca deveint une alternative tres interressante au SSV... un RZR en moins cher....(et dispo sous un mois dixit Minico) Un rhino qui va vite.... Pour le reste... ...suivez les articles de cet essai exclisif!...
  11. Le parallelisme! Fait une petite recherche...Tu vas trouver!
  12. Pour porter les bourses?... On va faire peter l'electronique si on se met à peser la virilité de certains:? Blague a part... Cela fait un moment que le DZ a été pesé et beaucoup de gens savent qu'il dépasse le poid de son homologation... Déposé, je le rapelle, dans l'autre pays du fromage... CEE quand tu nous tient!
  13. Tiens! Je déterre ce post! Déja un an! Il aura fallu tout ce temps pour monter dans la machine..
  14. Tout ceux present savent que j'ai fait mon possible pour finir les lasagnes!!! Mais ils etaient lourds a digerer... A moins que ce soit la boison? FAut dire que c'etait fermenté!!!!
  15. mac rodgers

    RLG1-500-4WD

    C'est un peu pour tout cela que personnellement je m'abstiens.... Je prefere communiquer que lorsque j'ai une vraie info a donner... Beaucoup de choses circulent sur cet engin... Il sera essayé, c'est sur! Alors nous donnerons les informations que nous donnera celui qui commercialisera l'engin... On est sur le coup.... Pour l'instant, tout n'est pas clair! DAns tous les cas, je préconise d'acheter un engin libre à la vente, chez un professionnel, aprés un essai. On voit , on touche, on paie, on repart avec....
  16. mac rodgers

    Bonjour du 85

    SAlut BM... L'essai du kinroad dans le prochain LMDQ et en version "BPAF" aux membres de l'assos sous tres peu.
  17. Si la membrane n'est pas percée... Il faut le remlacer... J'avais remplacer le mien (Saiting) par un en plastique...(de memoire) Le tien est il en metal aussi?
  18. J'ai eu l'occasion d'essayer un DZ 1100 equipé avec le pot remus... Déja il est beau! Le bruit est sportif et tout a fait acceptable. par contre le gain en version "homologué" ne m'avait pas paru extraordinaire... par contre en version libre, je pense que c'est une autre histoire.... ...Un avis parmis d'autre, dans ce post frequenté par des "épées"...
  19. Je pense qu'il faut que tu surveille le jeu "radial" (enfin celui qui fait que le plan de la roue n'est plus perpendiculaire à l'axe de rotation... Celui "axial" (je ne suis pas sur du vocabulaire) qui fait "glisser" la roue sur son axe est moins grave à priori... Mais je ne suis pas au top au niveau mecanique... Dans tous les cas, si ce n'est que les roulements a changer, c'est pas grand chose.... Les membres devraient avoir l'essai sous peu...
  20. Pourquoi dis tu cela? Le trophée des sables est d'actuelité! Bon courage aux sahariennes!
  21. mac rodgers

    Samedi 3 Novembre 2007

    Pour une fois que c'etait pas loin... ...Je reveindrai juste des sables tunisiens...Peux pas!
  22. Normal? Non! Sur celui d'essai, je n'ai rien remarqué! Mais vu qu'il se barre facilement du "cul", il est à prevoir que le train arriere subit de grosses contraintes et qu'il sera a surveiller...
  23. mac rodgers

    Un dimanche ap midi

    Excellent!!!! Bravo! Mais y aller graduellment.... et mettre les ceintures!!! (Pour le casque, j'essaie plus de vous convaincre! )
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