mac rodgers

C'est avec un PGO qu'il c'est retourné?

Nous avons toujours dis que nous ferions gaffe d'ou venait l'info: Pas question ici de colporter des choses sans avoir identifiée la source: La source c'est "convergence"... C'est tout dire... Pour nous, pendant l'essai comparatif, l'AXR etait souvent devant, plus vite, et plus confortable que les autres...et n'a pas cassé... 5h de visite usine, une reserve avant d'avoir fait un essais coherent. Apres 3 jours d'essais "dur": Le BPAF dit: Pas eu de probleme de train avant! Voila ou on en est! C'est notre demarche à nous... Nous faisons plus de 30m avec l'engin avant de donner un avis... Maintenant, je suis conscient d'ouvrir une polemique qui prends fin tout de suite: Je n'accepterai pas de debat contradictoire avec convergence sur notre forum: Nous ne mettrons pas en balance notre serieux et le sien. Chacun va prendre ses infos ou il le veut, mais pas d'info "convergence" ici. A bon entendeur! (Pour ceux qui me trouve "colere", qu'ils se replongent dans l'historique de l'assos et du forum PGO...)

Salut Phil, Vu la piece et ses mensurations, je suis etonnée qu'elle casse a moins d'un defaut dans l'acier... Celui de l'essai comparatif est passé vite dans des trucs vraiment hard... pas bougé... Mais faut rester vigilant...Le gars qui a cassé tu le connais? d'ou vient l'info?

Fait un prtit MP a Alpimport qui sont sur le forum, ils te renseigneront..

Je suis d'accord avec toi... Mais dans un de ses mail Perraudin parlait d'un pot qui rendrait le BR 250 "intouchable"... Peut etre avait il quelque chose en tete, peut etre disait il cela pour intox... A mon avis... J'ai pas d'avis!

T'a qu'a vienne!!! mais pas A7, j'ai pas assez de place! D'abord a lyon, c'est le rhone qui passe! ou peter, non sloane! saonne! je voulais dire! Vous connaissez celle des 2 blondes qui s'engeule pour savoir si c'est la saonne ou le rhone qui passe sous le pont? A la fin une descends et remonte 1/4 d'heure apres completement ruinée: Bras cassé, oeil eurre noir ect... l'autre lui demande : - Alors saone ou rhone? - Laisse tomber: c'est le periph!

Salut a toi!

Bon ca va! Sans prendre une carte, je supose qu'il y a une ville en Isere qui s'appelle Vienne, c'est ca? D'un peu plus je le voyais en autriche, notre ami! Moi je vais faire comme l'autruche, me cacher! mais de honte!

J'ai lu: Sud de Vienne, j'ai cru que c'etait par chez moi... mais l'isere? quel rapport avec la Vienne?

Iso 9001 qu'ils disaient!!!! Y en a pas un pareil! Tu parles! entre ce que fait le bon ou le mauvais chinois, s'aditionne le bon ou le mauvais monteur de ceinture... Question: c'est monté dans la container ou c'est le conces qui fait ce montage?

Bienvenu à toi! et vu ta localisation, nous serons surement appelé a nous rencontrer!!!

bien vu!

Le probleme a été evoqué en lonf et en travers dans d'autre post, mais la petite recherche que j'ai faite ne m'a pas permis de tomber dessus... Nuts 06 va nous sortir de la et nous redonner le lien.... des qu'il levera le nez de l'article a faire...

Je n'ai jamais vu de pres de kinroad 250... J'ai vu le moteur sur un autre engin (je pense que ca sort de chufeng motor) et j'ai essayé le 150... Du coup je comprends pourquoi il est si bon marché... Mais essaye pour te faire une idée... entre 2 buggy l'ecart de plaisir peut etre enorme! (confere le comparatif qui paraitra en fevrier ds LMDQ)

Je vais retrouver la photo que j'ai faite pour les laniere de mon gamin... Ce'est en fait deux anneau de caoutchouc taillé dans de la chmabre a air de voiture ... un neud mort sur la ceinture de securité, et juste le poignet passé dedans avant d'agriper le harnais (consigne au petit) Plus le filet de chien... Les elastique n'enpeche pas de retirer les mains...mais il faut faire un effort...comme tout se joue vite, cela pemet a mon avis d'eviter le mauvais reflexe... Pour ma part je n'en met pas...mais je sais pas si j'ai raison... La derniere fois j'ai reussi a garder les main sur le volant... Mais je sais qu'en fait on ne paut pas controler les reflexes... j'espere que tu va bien Fred!!!

Bonne année a tous.

On devrait faire un truc avec les creusois en fevrier... et c'est aussi la date que j'ai proposé pour l'essai du 1100cc... peut etre combiner les 2? j'ouvre le post "appel a essayeur" des que j'en sais plus!

Yes! mais faut que je cale aussi l'essai du 1100cc dazon! ... et que je finisse ce p...d'article du comparo... Allez je m'y remets la pause est terminée!

Super coincoin! j'en bave... dis la "montée infernale", c'est le passage dément ou la jeep a cramée? la KTM est quand meme montée? chapeau! C'est un truc que je n'essayerai plus a mon age....

Salut... Je rappele que les Yazuka sont des DAZON (meme VIN) reste a savoir de quelle generation... Si les pieces ne correspondent pas aux engins, c'est qu'il y a un probleme de suivi... Les engin importé par bourguoin ne sont peut etre pas les modeles qui sortent actuellment de l'usine... L'interet d'avoir un revendeur comme interlocuteru, c'est que c'est lui qui herite de la "patate chaude".... Pour ma part, mon cable a gelé dans sa gaine et il s'est retrouvé coincé en acceleration quand j'ai reussi à lr debloquer!!! Plus de peur que de mal!

Vitesse max en duo sur 400 m lancé superieure a celle d'un certain 250... et seulement 2,4 km/h de moins qu'un autre 250... ... pas mal... Champion toute categorie en test agilité (gymcana)... ... C'est bien parce que je vais pas vite a rediger...

100% d'accord!!! Certains chiffres vont meme vous etonner! Le 150 est un bon engin!!!

J'ai quelques idées sur la question... Mais tout se passera par un rapport de force bien dosé entre: - Capital sympathie du buggy - Impact economique (gros parametre si AXR commence a vendre) - Moyen a mettre en oeuvre pour une represion efficace - Sitauation electorale en Juillet - Lobbying de "nous" Contre: Poids des electeurs verts Faut pas se leurrer... Mais bizzarrement, moi je reste confiant... Je crois que le paysage politique francais est en mesure de se passer des "dur" ecolos... Il faut encore attendre..

Meme pas le temsp de rouler en ce moment!!!! ca m'agace!!! Bonne bourre à tous sous la neige

Je suis invité par l'importateur a l'essayer a convenance... Un nouvel article en vue... et un appel a essayeur en partie privé bientot... tenez vous pret (les membres)