Sebilly-bpaf

J'aurais plutôt marqué : :DD

Je repense aux chemins et terrains que l'on a emprunté avec Mac Rodgers, et j'imagine pas trop ce que l'on aurait fait avec... Déjà le Crossbone, danc certains endroits ne serait pas passé, car j'étais juste avec le mien... Les seuls moments, peut-être, certaines butes mais je les montais déjà relativement vite...Assez pour pas toucher les 4 roues ! Sur certains dos d'anes, en allure moyenne, le buggy "saute" la bosse alors avec un couple pareil !! Va falloir investir dans des parachutes :DD

Imaginez.... un buggy Suzuki 400 cm3 qui serait un équivalent du quad LTZ 400. une bête domptable avec le sérieux des marques nippones et le réseau.

Liste des buggystes de Côte d'Armor Bug22

Je crois que je vais attendre un petit peu pour en commander un :DD

population Creuse = 124 470 habs soit 22 habs au km² Superficie = 5 565 km² C'est encore mieux !! Déménageons tous chez coincoin23 :DD :DD

hé bien !! On se demandait depuis quelques temps déjà, pourquoi Secma ne proposait pas son propre buggy :DD joli compte rendu

Oui c'est clair ! Par la bas le terrain de jeu est franchement assez grand... population Charentes = 341 275 habs soit 57 habitants au km2 superficie = 5 956 km2 population anjou = 733 000 habitants habs soit 100 habitants au km2 superficie = 7 165 km2 Chez Mac Rodgers, on a moins de chance de rencontrer quelqu'un que chez moi :DD :DD

Les fils lumières de chez Blachère (il y a sans doute d'autres marques) consomment 14 W au metre lineaire. Si çà se trouve avec un transformateur 12v/220v, y'aurais moyen de mettre 2-3 ml de fils lumière sans trop exploser la conso sur la batterie ?

Salut à tous, Voici quelques photos de notre Week-end en Charentes. Nous avons été accueilli somptueusement et nous avons découvert un terrain de jeu royal pour le buggy. Plus il pleuvait, plus c'était bon !! :DD :DD Rando le Samedi Dimanche matin Téléthon Rando "entres hommes" le Dimanche. :DD

Le monde du quad, d'une manière logique, a besoin de "préserver" ses ventes. Les articles que le BPAF peut lui soumettre, sont donc limités à la lecture tant que l'article n'est pas paru en presse. Si tout était diffusé avant même que le Monde du Quad n'ai eu le temps de le faire paraitre, l'article ou dossier n'aurait plus aucun intérêt de parution si celui ci a déjà été lu par tous les gens intérressés. Ils demandent donc l'exclusivité sur les articles. Une fois diffusé sur leur revue, le truc sympa c'est quand même d'éviter de scanner les pages du magazine et les mettre sur les forums. C'est pas du pur égoisme ou autre, c'est juste que tout travail mérite une reconnaissance. Reconnaitre le travail de "Le monde du Quad", c'est accepter d'acheter leur revue (a condition de ne pas connaitre à l'avance tout ce qui y sera dit) Reconnaitre le travail du BPAF, c'est accepter une cotisation qui ouvre l'accès à des articles "internes" ou qui seront, ou ont été diffusés sur une revue nationale.

On entame la discussion ? Quelques liens : http://www.rsbikers.com/article-cdi_nytro.htm (site sur aprilia) est ce possible une combine aussi simple et avec tous les CDI ?? http://www.sorrow.fr/Boitier-CDI.html# http://www.msdpowersports.com/2004_atv_2.html http://www.nikkoracing.com/gpack_index.htm Qu'en pensez vous de mes liens ?

Salut, Il y a 2 images que j'ai "censuré" car sur un forum public, autant limiter ce type d'image. Merci de votre compréhension

Au fait...c'est une option, si elle existait, qui n'est pas prévu dans ce type de structure de forum. En gros, c'est comme si tu utilisais une voiture à boite mécanique et que tu souhaiterais que la marche arrière soit modifiée pour qu'elle soit complètement à droite au lieu d'être à gauche en tirant le levier. Bref, un truc que même un bon mécano ne cherchera pas à changer (plus simple de changer de voiture :DD )

Ce forum ouvert à tous, est aussi le lieu d'échange de l'association Buggy de Poche A Fond Elle possède sa boutique, que vous pouvez visiter ici : (cliquez sur l'image/click on pic)

Heu c'est logique que les messages qui obtiennent une nouvelle réponse, se retrouvent en tête de liste ! Sinon tu ferais comment pour les lire ? faudrais retrouver la page ou se situe le message !! Si tu as 10 pages de messages, faut se taper les 10 pages pour savoir ou est le message qui a été écrit la première fois (si le forum a plusieurs années, cela deviens mission impossible)

Alors ??? CE serait bien une petite nouvelle fraîche du projet !!! :DD

Discussion en cours : "Pratiques" et "façons" de rouler en bug Cela permet de voir les photos ici, et de discuter sur l'autre sujet

Moi le voyage me plairait, mais je pense pas que je le ferais un jour. financièrement, physiquement, et pour d'autres raisons. Mais si je devais y partir, je crois qu'à choisir, je le ferais de cette façon : http://www.kitesandboards.com/particuliers/raids.html Quand au buggy "moteur" :DD , sur ce genre de terrain, c'est difficile de se prononcer. Il y a un côté polluant indéniable, mais que l'on retrouve, quelque soit le terrain choisi. Il ne faut pas différencier la nature, qu'elle soit dans les dunes, ou dans nos chemins. Ici, ou ailleurs, la nature est tout aussi "fragile"...peut-être même plus ici car plus proche de nos villes que ne peuvent l'être les dunes de Tunisie. Dès l'instant ou l'on choisi de pratiquer un sport mécanique, il y a ce dilemne qui se présente. Moi aussi, d'autant plus que je pratique un sport on ne peu plus "nature" (char cerf-volant), il m'arrive d'avoir ce sentiment que l'on doit éviter "de trop en faire" pour ne pas détériorer, géner, modifier la nature de façon extrème. Mais c'est un débat difficile à résoudre. Car dans ce cas, il faut carrément remettre en cause l'usage même du buggy. Perso, il m'arrive de choisir entre buggy et char. C'est clair que les WE ou il y a du vent, je suis d'abord sur le char. Bien que j'aime bien me ballader avec le buggy. ps: En tout cas, il y a un avantage....mon buggy ne fait pas beaucoup de kms :DD ps2: Canislupus, ton voyage en Tunisie, c'est quand même....TOP (encore, je me disais...tiens on le vois plus beaucoup en ce moment...en fait, Monsieur s'amusais :DD :DD )

J'ai mis la discussion ici Je préfère que l'on discute ici et pas dans la rubrique photos/vidéos (ou on matte :DD ) Merci

le_motard, je propose de mettre ton post+photos dans la rubrique astuces... Il suffit d'éditer ton message et le copier/coller dans un nouveau sujet (rubrique aides et astuces), si tu as un doute, contactes moi

y'a eu tellement de choses dites sur ce post...que je crois qu'il va falloir faire un récapitulatif :DD :DD

Salut ricfred Bienvenue sur ce forum Hum... Laval....on se rapproche de l'anjou. On va finir par se retrouver à plusieurs dans les ballades !!

Je déterre ce post. J'aurais bien aimé savoir si tu avais fait le test des 2 configs : - 3 galets allégés + 3 galets normaux - 6 galets allégés Savoir si l'une ou l'autre des 2 configs avait un avantage sur l'autre. Je me dit que 3 allégés + 3 normaux permet un compromis (gain de pèche, sans perte de vitesse max). Alors que les 6 allégés enlèvent peut-être de la vitesse max ? Merci

çà aurait pû être pire : Tu aurais pû être Bidochonos :DD mais ne parlons pas trop de no-nosse, pour pas réveiller de vieux souvenirs à Jérome :DD