Akha

Je l'ai fait faire chez le concessionnaire avant l'achat du câble. Intervention non facturée et la garantie maintenue.

Faut pas me gronder... Je ne fais que relayer les informations...

Bonjour à tous, Ci-joint une info fraîche en image : http://www.actu-automobile.com/2011/05/17/2012-une-nouvelle-citadine-pour-skoda/

Bieng le bonjour à toi Skodaman, bienvenue sur le forum et félicitations pour ton acquisition ! Je retourne sur mes terres natales pendant 15 jours cet été (semaines 33 et 34). On se croisera peut être pour

Bon anniv Sklibur !!

Bonjour à tous, Ci-joint pour info et bonne lecture !

C'est clair ! C'est bien rassurant de se dire que la Fabia (nos titines!) est un bon choix. Je suis abonné au magazine Auto-moto depuis 2 ans et je peux vous dire qu'au vue des notes attribuées aux modèles des autres marques, la Fabia est plus que bien placée. De rien, c'est un plaisir de partager les infos !

Bonjour à tous, Ci-joint une info utile que je souhaite partager.

merci merci A la vôtre !

Bonjour pmcac, Mon premier conseil : passe par le hall pour te présenter. Pour répondre à ta question, je n'ai pas été confronté à ce pb. Mais si ton véhicule est sous garantie, rends toi chez le concessionnaire pour faire changer le joint.

Pour info pour les veilleuses, je n'y suis pas allé de main morte et j'ai effectivement tiré sur les fils. Pour les ampoules H7 étant placées à la verticale, j'ai fait pivoter de gauche à droite.

Bonjour Giome, Je ne pourrai pas te dire d'où vient ce bruit, ayant un diesel. Mais une chose est sure, tant que ton véhicule est sous garantie, n'hésite pas à en faire part à l'atelier de ton concessionnaire.

Bonjour à tous, Ci-joint un avant goût en image de la futur compacte : http://www.actu-automobile.com/2011/03/05/concept-car-vision-d-la-future-compacte-skoda/

Bonsoir à tous, Ci-joint pour info : http://www.actu-automobile.com/2011/02/05/les-nouveautes-skoda-arriveront-en-2012/

Bonjour à tous, J'ai été absent un moment. 2011 est pour moi une année de changement sur le plan professionnel. Donc peu de temps sur le forum. Pourtant ce n'est pas l'envie qui manque. Concernant le cas de Criart, nous avons pu échanger par téléphone hier et aujourd'hui. Son problème est à moitié résolu. Je lui ai fait parvenir des copies d'écran de "soft coding" (09 centr-electr et 46 central convert) que je vais poster ci-dessous. Ça pourra toujours servir. 09 Central electric 46 Central convert

Je viens de découvrir d'autres fonctions réalisées sur une octavia dans un autre forum (http://forumskoda.forumactif.com/technique-trucs-et-astuces-f31/section-vcds-anciennement-vagcom-t13777-780.htm#300838). Je pense que c'est faisable sur nos Fabia. Je testerai plus tard. Ce wkd en famille chez mes beaux-parents. "Voilà une nouvelle modif : quand j'ai eu mon O² cela m'a parru étonnant que quand j'ouvre avec la télécommande toutes les portes s'ouvraient en même temps, alors que sur mes Leon 2, seulement la porte conducteur s'ouvrait et avec une deuxième impulsion toutes les portes... Donc ce matin je bricole avec vcds dans les modules de l'o² et je tombe là dessus : Allez dans : 46 central conv adaptation 10 channel 03 : ouverture 1 porte ou toutes porte... en changeant 0 par 1. Save Et voilà la voiture ouvre la porte conducteur quand j'appui une fois sur la télécommande, et toutes les portes quand j'appui 2 fois de suite sur la télécommande..."

Bonjour à tous, J'ai commandé en date du lundi 28 novembre 2010 le fameux câble VAG COM permettant de relier la belle à un pc, et via le logiciel fourni (VCDS), ce dernier permet de faire quelques modifications ; nombre de clignotants par impulsion sur le comodo, verrouillage automatique des portes en roulant... J'ai donc reçu le câble hier, c'est-à-dire le mercredi 08 décembre, soit un délai d'un peu plus d'une semaine. Je l'ai commandé pour 36 $, soit 28 € après conversion et selon le taux du moment, ici : http://itrademall.com/82-vag-com-106-vcds-hex-can-obd2-diagnostic-cable.html La livraison est comprise dans le prix. Mais ceux qui ont les moyens peuvent s'offrir le câble officiel ici : http://www.vag.com.fr/download.htm#download Je tiens à préciser que toute modification est sous la seule responsabilité de l'individu qui l'effectue. Je ne serai en aucun cas tenu pour responsable d'une quelconque modification hasardeuse et qui endommagerait le bon fonctionnement de votre véhicule. Pré-requis : - PC portable avec la batterie chargée ou alimentée (sur secteur ou sur l'allume-cigare via un transfo) - un dictionnaire anglais / français pour le "pure monolinguiste" - un peu de temps pour les curieux Plus d'info ici : http://www.vag.com.fr/vagcom.htm Etape 1 ==> installer le logiciel sur le pc portable via le "mini-cd" fourni dans l'emballage ; ne pas mettre à jour le logiciel au risque de ne plus faire fonctionner le câble. La raison : le câble ici, bien que fonctionnel, n'est pas une version officielle et n'est pas compatible avec la dernière version du logiciel. Etape 2 ==> brancher le câble sur le véhicule. Le port de branchement se situe au niveau des fusibles sous le volant. Il faut enlever le cache, le port est le premier à gauche. Etape 3 ==> relier l'autre bout du câble sur le pc et démarrer l'application VCDS. Etape 4 ==> mettre la clé sur le contact et tourner celle-ci. Au choix, vous pouvez démarrer ou laisser le contact avec les voyants allumés. Si tout s'est bien déroulé, vous devriez voir ça sur votre écran : Les modifications que j'ai pu faire sont en grande partie dans Select Controle Module. Maintenant, cliquez sur Select, vous allez avoir cet écran : Changement du nombre de clignotants par impulsion sur le comodo. Par défaut, le nombre de clignotant est de 3, je l'ai modifié à 4. 5 étant le maxi. Comme visible sur l'écran précédent, cliquez sur le module 09-Cent. Elec et vous allez arriver sur cette page : Ensuite, cliquez sur Adapation, puis sur Documented adaptation channel can be selected here et choissisez Comfort blinking (Cycles) : Modifier la case New value en cliquant sur Up pour augmenter ou sur Dn pour diminuer et terminer par Save ; vous pouvez tester en vrai pour vérifier. Pour revenir sur l'écran précédent, cliquez sur Done, Go Back. Verrouillage automatique des portes en roulant et déverrouillage automatique des portes + allumage plafonnier en enlevant la clé du contact. Cette fonction a été récemment mise en place chez le concessionnaire. Cependant, je vous explique comment le faire. Cliquez sur l'onglet Comfort/Conv. et cliquez sur 46-Central Conv. : Sur la page qui suit, cliquez sur Adapation - 10, puis sur Documented adaptation channel can be selected here. Là cliquer sur Auto-Lock : Pour verrouiller les portes en roulant, il faut changer la valeur 0 et la remplacer par 1 dans New value. Enfin, enregistrez la modification par Save : Pour déverrouiller les portes juste en enlevant la clé du contact, dans ce même écran, cliquer sur le menu déroulant où est affiché Auto-Lock et sélectionner cette fois-ci Auto-Unlock. Comme sur la manipulation précédente, il suffit de changer la valeur 0 et la remplacer par 1 dans New value : Comme vous pouvez le voir sur l'image précédente, d'autres fonctions sont possible, telle que le verrouillage/déverrouillage couplé à un "bip", celui du klaxon peut-être. Je n'ai pas testé. Par contre, j'ai parcouru de manière aléatoire d'autres onglets et d'autres cases, par curiosité. En cliquant sur 56-Radio, puis Adapation, puis sur Documented adaptation channel can be selected here, je suis tombé sur ça : Vous l'aurez compris, j'ai activé cette fonction en changeant la valeur de 0 par 1. En théorie et si j'ai bien traduit les infos dans l'info-bulle, je devrai pouvoir voir la vitesse réelle depuis l'affichage de l'autoradio. Ce matin en allant au travail, grand espoir, vite devenu désespoir ! Rien, aucun affichage !! Tant pis ! Par ailleurs, j'ai également voulu activer les Corner Light, pensant que c'était possible. Mais il n'en est rien. Le logiciel ne me permet pas de d'aller aussi loin dans la modification des configurations que sur les FL je pense. Pour rappel, cette fonction permet d'allumer l'anti-brouillard de droite ou gauche selon la direction que l'on prend et en dessous de 40 km/h. Cas d'usage dans un rond point ou après un stop + direction à droite par exemple. J'en remarque pas mal en ce moment sur les VW Touran, même sur les Fiat Bravo et Punto Evo. Je pense titine n'est pas équipée du module. Pour la source, je me suis inspiré du site de Giant (http://simplement.skoda.free.fr/, section technique, documenation VAG COM, Des Tutos pour modifier votre O2). J'ai même cru pourvoir activer la fonction : inclinaison du rétroviseur passager lors de la marche arrière. C'était trop beau pour être vrai !!! Je continuerai d'investiguer plus tard. N'hésitez pas si vous avez des questions. Sur ce, je m'en vais au dodo...

oui, merci, je t'ai répondu

Waaaaaouuuuu !! Quelle collection !! PS : manque une roue sur la voiture blanche, en premier plan à droite ! Peut-être perdue en cours de route ??

Par curiosité, j'ai également envoyé un mail à Skoda pour savoir si le volant multifonction d'aujourd'hui était compatible avec ma titine (version avant la FL). Je crois que je peux toujours attendre ma réponse...

Hélas non !! J'ai acheté la voiture en occasion d'un an au printemps dernier ; coup de foudre dans le cadre d'une location pour un déplacement pro. Mon budget ne me permettait pas une finition au delà de la "confort". Ceci-dit, je me suis un peu renseigné pour en installer un en 2ème monte. Pour "l'espèce de commodo" (pas du tout péjoratif mais juste pour illustration) à placer sous celui des clignotants, la pièce coûte 73,91 € ttc (ou 71,93 €, je ne m'en rappelle plus exactement) sans compter la main d'œuvre d'installation, dont le coût ne m'a pas été communiqué. Si j'avais la télécommande au volant, j'aurai économisé pour m'offrir une imitation du RNS 510, voir même une vrai RNS 510. Ce cas étant échéant, je me rabats donc sur un poste classique mais suffisamment fonctionnel, au détriment des infos sur l'ODB.

Je n'y avais pas pensé pour les infos sur l'ODB !! En même temps, j'ai toujours tourné légèrement la tête pour voir les infos directement sur le poste.

Pour l'autoradio, j'ai la "Dance" (modèle fourni en série) avec des hp à l'arrière.

Pour le transmetteur FM, je l'ai acheté il y a à peu près d'un mois pour moins de 20 € chez Planet Sat*rne (anciennement hyper media il y a quelques années). C 'est pratique car tu peux y insérer une clé usb, chargée de fichiers Mp3. Il se branche sur l'allume-cigare. Une télécommande est fournie avec, mais il faut bien l'orienter vers le transmetteur pour communiquer car infrarouge. Quant à l'usage, il te suffit de régler la fréquence de la radio sur celui indiqué sur le fameux transmetteur. Exemple : je suis relié sur le canal 107.7 du transmetteur (choix du canal possible). Il me suffit de régler la fréquence de la radio sur 107.7 pour écouter les fichiers Mp3. Le seul reproche : la qualité, bien que convenable, ne vaut pas un cd gravé. Pour illustration avec lecteur USB + carte SD + télécommande : http://www.pixmania.com/fr/fr/5427486/art/noname/lecteur-mp3-transmetteur.html Pour l'autoradio, je ne suis pas attaché à une marque particulièrement, je "priorise" le fonctionnel. Pour le câble et les manip, pas de pb. J'ai prévu de faire un tuto reportage photo à cet effet, étant donné que je n'ai trouvé aucune documentation complète avec la liste de toutes les manip sur la fabia 2 (5j) et en français, ou encore que certains ne partagent pas les infos...

Slt drakkar, Pour le poste, c'était juste pour info. J'utilise un transmetteur FM aujourd'hui pour écouter les musiques depuis une clé UBS. Il y a quelques semaines, j'avais une vue sur une imitation du RNS 510, mais le prix m'a fait renoncé. Du coup, je penche sur un poste plutôt ordinaire, mais bien fourni en fonctionnalités avec le bluetooth et pas trop onéreux, type : http://www.cdiscount.com/auto/car-audio/neom-ar-2011-usb/f-1332108-oxy_neomar2011.html Je pense l'acquérir courant janvier 2011. Pour le vagcom, je l'ai acheté lundi soir pour 28 € ici : http://itrademall.com/82-vag-com-106-vcds-hex-can-obd2-diagnostic-cable.html Mettre une centaine d'€ dans un câble pour quelques petites modif, ce n'est pas pertinent à mon égard.