Meroux

Pour moi sa va etre fini l'entretien chez Skoda. A ma concession quand tu viens pour acheter une voiture tu es un roi mais quand tu viens pour faire ton entretiens là ils se foutent bien de ta gueule. J'ai finalement fait le changement de liquide de frein car comme je vais vendre la fabia tres prochainement j'ai préférer le faire pour etre tranquille... Enfin là où le mecs ma tué c'est quand je lui ai dit de ne pas recharger la clim... Il ma sortie que c'était préconiser par le constructeur et que c'était pour l'environnement. (Mais que vient foutre l'environnement dans tous ça ????)

Oh putain c'est dégulas de s'attaqué au voiture comme ça... Vraiment pas de chance. Un voisin mécontent ?

belle acquisition et bienvenue sur le forum

Bonjour tous le monde, je vends mon autoradio qui était monté dans ma fabia. Il s'agis d'un RCD 310 d'origine volkswagen. Il provient d'une GOLF VI. Son état est plus que correcte. Le code de sécurité sera fournis. N'hésitez pas à poser vos questions demander des photos. Compatible avec tous modèles VOLKSWAGEN : GOLF, POLO, JETTA, SHARAN, EOS, PASSAT , TOURAN, TIGUAN, SCIROCCO... Egalement sur la plupart des SEAT et SKODA Caratéristiques : • Lecteur CD/MP3/WMA. • RadioDataSystem (RDS) : affichage des noms des stations et de la fréquence alternative • Double tuner AM/FM • Ecran à cristaux liquides monochrome • Fonction Gala : le volume s’adapte en fonction de la vitesse du véhicule. • Commande des hauts-parleurs avant/arrière et gauche/droite • Compatible avec commande au volant • Visualisation de la climatisation et des radars de stationnement sur l'écran

sympa la video, bravo Y a pas a dire elle est magnifique

Merci pour la réponses et merci aux réponses précédentes

Tu as des filetés profite en pour la rabaissé un peu plus, c'est pas marrant si ça ne frotte pas xD Non sérieux sympa comme projet mais un peu plus bas se serai top.

Il te faut un cable Jack -> Jack que tu trouves pour pas grand chose dans n'importe quelle magasin. Tu peux meme le recupérer sur un vieu ordianteur c'est le cable qui permet de relier l'ordinateur à des Haut Parleur. Une image: Sur l'autoradio tu dois surment avoir un mode AUX.

En faite pour la décharge c'est en cas de refus alors qu'il ont diagnostiqué quelque chose... Pour info ils m'avait fait le cou: qu'il fallait absolument changer les pneus et j'avais refusé car ils étaient encore bon et j'ai fait plus de 10000km et je n'étais pas au témoin quand je l'ai ai changé. Donc bon ...

Bien joué

Si ta voiture est bien entretenue et que les niveau son a jours l'autoroute ne peux lui faire que du bien

Salut tout le monde, voila ma fabia 1.4L TDI à 30 000km donc la révision s'impose. Là j'appelle ma concession voila ce qui me disent pour un entretien des 30 000km: Entretien classique + changement du liquide de frein + recharge de la clim. Pourquoi changer le liquide de frein et recharger la clim? Pour info mes parents on toujours eux des VW et à la dernière révision de la Polo (justement les 30 000km comme moi) Il ni a pas eu de changement de liquide de frein ni même la clim de recharger. A ce que je sache SKODA = VW .... Bref je vais faire la révision "NORMALEMENT" sans leurs super flux, mais se qui m'emmerde c'est que je vais devoir signé une décharge à la con pour dire que le garage se déni de toute responsabilité. (Comme pour mon ancienne révision). Petite question es que c'est skoda qui impose cet entretien ou ma concession qui a décider d'entuber ses clients? Bonne soirée.

thx pour le lien

Vous trouverai votre bonheur ici: http://www.xcarlink.com/ Ça fait des années que j'utilise ce système et j'ai jamais eu de probleme J'ai un model pour iPhone/iPod mais cela existe pour avoir une prise USB ou autre appareil via bluetooth...

Ce n'est malheureusement imposible de l'ajuster...

Un peu plus de détaille serai le bienvenue

Tres chère de mémoire ça avoisine les 250e sans la main d'oeuvre... Ça fait chère pour des haut parleur de qualité moyenne...

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Bienvenue sur le forum :)

C'est possible, je l'ai fait sur mon ancienne polo, la technique peu faire peur mais cela risque rien. En gros il faut mettre les phares au four pour pouvoir détaché le verre des phares. Ensuite tu peins les surfaces à l'aide d'une peintures qui résiste aux haute températures. (Mais attention à ne pas peindre les miroirs qui permettre de réfléchir la lumière sinon tu n'éclaira plus rien ) Et après il me semble qu'il faut recollé le tous avec de la colle par prise. Je vais essayer de remettre la main sur le tuto que j'avais utilisé pour te le partager.

A quoi sert ce post? De plus tu n'es pas vraiment crédible en roulant tous les jours en A6 et en ayant acheté une Clio RS ...

salut, alors normalement y a un capteur sur la ligne d'échappement donc oui il faudra surment passer par la valise.(Mais pas sur) Pour l'admission de ton monteur je ne connais pas ton moteur donc je peux t'aider. Sinon pour la reprog, une fois que tu auras fini ta prépa. Mais toute fois, je ne sais pas où tu veux la faire mais tu peux demander si l'ajustement de la reprog est gratuite, dans se cas tu peux faire ta reprog quand bon te semble.

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Quand on voit les photos sa fait peur :/