tdh1337

welcome, gps gratuit :o didju moi j'ai pas eu cette chance là :p

chacun son choix, perso je vais en vélo au boulot 5 fois par semaine et le WE je me permet de rouler avec mon petit 1.4l de nombriliste :) sinon pour shiftec je vais essayer de rentrer en contact avec blondin, merci du tips :)

ok ok je me disais bien que ça serait trop beau si il n'y avait pas d'electronique dans le pot :p ceci dit pour l'admission je vais eventuellement demander a shiftec, c'est la que la reprog va se faire mais bon ils sont overbooké jusque la fin de l'année :/

c'est fait :), pardonnez mon impertinence :p

Bonjour à vous, je m'appelle Tanguy, de Bruxelles une fois, j'ai une Skoda fabia 1.4 16v depuis fin 2008, je m'intéresse pas mal aux voitures en général et ai bcp d'affection pour le groupe VAG :p

en effet l'hiver a été rude :p

Voilà, il s'agit d'une Fabia 2 1.4l 16v

Voila, j'aimerais faire qq modif basique sur ma fabia mais je me pose qq questions, tout d'abord si l'on enlève le catalyseur est-ce qu'il y aura un problème d'un point de vue électronique ? un passage sur le pc est-il nécessaire ? Ou puis-je trouver une admission adéquate pour mon moteur ? et la dernière question que je me pose c'est de savoir si il est mieux de faire une reprog et ensuite de changer la ligne d'échappement et l'admission, ou alors d'abord la ligne + admission et ensuite la reprog? merci pour vos réponses