cox43

juste un mot je ne suis pas un chauffard, je respecte la vitesse , parfois sur même en dessous , sur route dégagé je mets le régulateur. Mes réactions de "beauf" sont très rares , c'est surtout une réaction aux personnes qui pensent qu'une voiture est une extension de soi , un objet qui montre force et hormone ...

Allez on rigole un peu ! j'ai une fabia combi sport TDI 105, petite voiture, moteur sympa .. Je ne suis pas un fou de vitesse , je me fais plaisir sur autoroute JAMAIS en ville ou dans des endroits où l'on peut trouver un piéton .. Mais au feu, j'ai toujours 1 qui veut me doubler, quitte à faire vroum vroum , c'est bien connu les skoda c'est des veaux ! Sauf que quand j'appuie sur le champignon, les mecs restent comme des c..s ! Pas plus tard qu'aujourd'hui un conn...d en Opel Insignia voulait me doubler par la gauche pour être sûr d'être devant, sauf qu'un coup d'accélérateur et pof tu restes derrière ! et à bonne distance , on ne sait jamais avec ce type de voiture des pays de l'est, il faut garder de la marge ! Bizarrement après il se calme, certains sont frustrés et veulent aller jusqu'au bout comme l'année dernière, un abru..i me colle derrière à 120 km/h je ne voyais pas sa plaque, alors qu'il a une voie pour me doubler, il ne veut pas l'utiliser, énervé coup de champignon et je le laisse sur place et au bout de 2 mn, je reviens à une vitesse pépère. Ben le Môôôssieur n'a pas apprécié il recommence, et moi, en ayant marre je ralenti pour le laisser passer sauf que son veau garanti france met du temps à doubler à 110 km/h sur autoroute, n'est pas Mad max qui veut ! Et là j'ai déconné, sa tête de veau, son air arrogant, je le regarde et je lui fais bye bye en le laissant dans sa bêtise ...Puis je me suis arrêté sur une aire d'autoroute pendant 5 mn en espérant qu'il continue à me poursuivre sur l'autoroute, le laissant penser que ma fabia rivalise avec une audi R8 en terme de pointe de vitesse ... Le freinage Certains pensent qu'une skoda c'est des freins en carton , sauf que quand je freine , ben je freine avec une distance assez courte sans trace sur le bitume, un as de la route avec une monture française 850 ch , freins en céramique , abs et aéro frein a eu la peur de sa vie, ben oui, une C1 avec 4 passagers cela freine moins bien qu'une fabia ! On a aussi les fans du luxe , à la française qui entretiennent le tissu économique local des garagistes. Il suffit de regarder les sites axés sur l'automobile , et les problèmes de fiabilité face aux forums skoda ... L'effet des skoda quand on monte à l'intérieur à un effet inverse que dans d'autres voitures dans une superb beaucoup pense qu'ils montent dans une audi dans une fabia ils sont surpris par la qualité des matériaux et des sièges .. Dans d'autres modèles , on s'étonne de savoir que c'est le haut de gamme .. Les skoda souffrent de clichés , c'est bien connu Dacia c'est mieeeuuxx car c'est français , sauf que rapport qualité prix , taille du coffre, sécurité c'est un produit intéressant et le reste je m'en moque , même si parfois je suis taquin ..

En informatique le plus gros problème est entre la chaise et le clavier . En manière automobile , le plus gros problème est entre le siège et le volant ... J'ai eu la solution à mon problème sur un autre forum , le fait d'utiliser le régulateur très rarement , m'a fait faire des mauvaises manipulations. en effet , je réglais la vitesse sur le comodo de droite et non de gauche , donc j'accédais à des fonctions cachées .. Bref , mauvaise manipulation de ma part ...

merci pour la réponse rapide ... je n'ai pas de trace de l'intervention , c'est le garage qui s'est chargé de tout à l'époque ... Ma skoda je ne voulais la garder que deux ans , pour ensuite changer , mais finalement vu le prix de reprise de mon véhicule, vu que a part cela pas de problème j'ai changé d'avis je la garde ... Pour l'instant , on ne sait pas l'origine du problème .. je vais passer pour un intégriste mais je veux bien payer un petit quelque chose mais si la facture est lourde , je la revends et je change de marque aussi sec .. pour info une fabia tdi 105 sport 25 000 kms cote - 50 % en un peu plus de 2 ans , un smax ce n'est pas du tout la même décote ( je compare car je souhaite acheter un véhicule plus grand , roulant peu , je voulais me tourner vers l'occasion ...)

Bonsoir, je suis possesseur d'une fabia combi TDI 105 sport de 2009. Je roule peu sur autoroute , j'avais un problème car en mettant le régulateur en marche , ce dernier ne se déclenche pas , mais en plus sur l'ordinateur de bord , j'ai un affichage qui m'indique l'état du véhicule , la langue ( que je peux modifier ) etc etc ... en clair j’accède à un menu de paramétrage ... sauf que je n’accède plus au régulateur ... Quand je débranche la batterie et je la rebranche au bout de quelques minutes , tout est ok , mais le souci réapparait au bout d'un certain temps... Mon véhicule a 3 ans, acheté neuf , le dysfonctionnement est apparu en garantie , mais il ne devait pas durer. La voiture n'est plus sous garantie mais le problème perdure .. ma question est de savoir si quelqu'un a une idée sur comment supprimer ce problème de manière définitive ?? ce qui m'ennuie c'est qu'apparemment je devrais changer le comodo et le payer alors que la voiture n'a que 25 000 kms et que le problème est apparu en garantie ... merci par avance de vos réponses.

oui jusqu'en avril 2011 (ca fait peu), à moins qu'elle ait une extension de garantie.

Bon, pour mon pb d'odb pour la radio, chez PPA le mécano a simplement débranché la batterie, attendu 5s puis il l'a rebranché et oh miracle ! ca a remarché... Le mécano a été incapable de savoir d'où venait le problème... je déteste ce genre de réponse... Quant à Franck, toujours aussi 0 pour ce qui est de l'accueil et du service client PS : je note pour le garage du 91, au cas où merci les gars.

ouais mais le pb, ca fait une trotte... je suis dans le nord du 78.

Ben... y'en a qu'un dans le 78 : PPA. J'ai acheté la skoda chez eux mais côté révision, le coup de massue côté prix et pas de nettoyage de la voiture lors des révisions Quant au véhicule de prêt lors du changement de pare-brise, une Polo de 84 !!! alors que j'accouchais 15 j plus tard. LA-MEN-TA-BLE !!! La prochaine révision se fera sûrement à St Ouen l'Aumône.

Bonsoir, on a pris RDV chez Skoda pour lundi. Je vous dirais ce qu'il en est de ce problème.

Merci pour vos réponses, effectivement les infos sur la radio (1er 1/3 de l'odb, dans le cercle rouge) ne s'affichent plus. PS : la photo a été empruntée sur un site, ce n'est pas l'odb de ma fabia.

Ben voilà : dans le cercle rouge "CD TRACK 10", c'est éteint, en dessous ("0.0 l/h" et "23.5°C"), c'est allumé.

Bonsoir à tous, sur l'ordinateur de ma fabia, la partie du haut où s'affiche la station de radio est éteinte, le reste des infos est allumé (partie centrale, partie basse). J'ai beau trifouiller les boutons et regarder la notice, je n'ai rien trouvé. Mauvaise manip' ou pb au point d'aller chez Skoda ? votre avis ?? Merci à tous.

Un coup d'appel de phares et si le mec est trop boeuf pour comprendre, tu lui mets les pleins phares dans la g... !

PPA à Houilles (78 ) pour ma part.

Merci les gars, je crois que j'ai compris l'astuce... on en apprend tous les jours avec Skoda

super par le contenu du coffre mais pas par la customisation ... perso je suis pour le Vintage (j'en ai une de 68 pur jus).

bonjour à tous, pourquoi, lorsqu'on ouvre ou ferme la vitre, parfois il faut maintenir le doigt appuyé sur le bouton et parfois, un simple à-coup suffit à lever ou baisser complètement la vitre ?

ah moi pas du tout ! le blanc, je l'ai eu sur ma R19 pendant 9 ans, sale tous les jours et les enf*** de piafs qui chiaient à tout va sur ma carrosserie. Maintenant, je ne veux plus de blanc !!!!!

Tjs mes 12 points, faut dire que je conduis peu...

bon courage aussi à toi, j'ai connu cette situation par 2 fois, du coup, je suis rentrée dans la fonction publique à 37 ans, histoire de ne plus connaître ça

j'ai essayé un Peugeot 308SW, vu l'entrain des vendeurs et la remise misérable, j'ai filé chez Skoda, mieux accueilli et meilleure remise...

Idem qu'Alpha et MainMain62100.

Lorsqu'on tourne la clé de contact, on a l'impression d'entendre un bruit d'eau qui fait "glouglou". Ca vous le fait ?

il a de l'humour le Mr de chez Fiat... on sent qu'il y croyait à son produit...