w201-3.2amg

on serais pas un peut mal reveiller?

lui manque plus que les elargiseur d'ailes

une petit de nuit

Vraiment? tu peux developper? heu, tu l'a pas trop engueulé ta copine, parceque ça valait le coup de trouver un petit pretexte pour refaire la peinture ba oui je peut ,c'est mon kit 16s qui est desus

moi j'ai eu un truc un peut comme ça avec une resistance a l'aceleration comme si une merde trainais en font de cuve a esence ,c'etais le plateaux d'acselerateur qui etais un peut attequer

ba pour moi la question ne ce pose pas ils sont tous avec des petit pico stille rivet et quant tu les vire ya des trou,donc pas top

la normale c'est 7 ou 7.5 par contre sur le deport je suis pas du maime avis que vous pour avoir sur une des 2.3 un ET 37... c'est la galaire ça touche sur le train avant l'arriere ça peut encore aller car les niches sont plus importante.mais a lavant quant tu prend un deniveler tu touche !!car ça resort trop ver l'exterieur pour l'avant apres tu galaire avec des amortaux plus dures,de limiteur de course pour les amortos,dans le desespoire du decoupe maime les ailles'le bourlet iterieur)!! mais rien a faire tu sress toujour autan quant tu prend un denivler un peut vite et que tu entend fsouuuuuuuuuuuuuuuu hiere sur la a6 a 180 j'ai prix juste un petit deniveler le pneu et venu taper le haut de laile et je me suis retrouver sur la file d'acoter car ça a frainer le coter droit alor perso les prochaines c'est pas en desou de ET40 car pour une saloperi de jante tu risque de finir dans un mure ou sur la voiture d'enface!! ou ma voiture a un sousie (amorto et resort neuf)ou et 37 ça passe pas!! et faux rester entre 40 et 45! j'avais demander conseille sur le forum pour savoir commant sertain font pour monter du supereur a 205 en 16 ou voir plus sans venir toucher au moindre trou mais toujour rien!!! j'espaire que tu aras plus de reponse que moi!voir plus de chance et au passage je renouvel ma demande seux qui sont en 16,17ou 18 avec des tailles de pneu reglemantaire! quelle est votre ET,yatille des conseil a suivre ou des motif a prevoir? merci a tous

Slt. je ne veux pas te froisser , mais ça serait bien que tu ecrives un peu mieux , il y en a des fautes d'orthographe !! merci oui , j'ai une question , on peut voir le moteur ? merci on est pas nom plus chez pivot

ça cerais bien drole quant maime

perso sur une des 2.3 j'ai des 16 en 37 et ça merde de 2 cm ça viend taper sur le rebor du passage de roue(ya aussi des elargiseur) on ma toujour conseiller du 40 ou 45 mais j'en sais pas plus

ba bouteille frehon, mano de presion et de vide avec silandre recuperateur d'huile et de gaz,enfin tous ce qu'il faut pour purger, charger et controler quoi pour le kit de conversion c'est ultra simple il est livré complais avec loes embout de convertion r12-r413,le gaz d'evacuation netoillage de r12.apres ya plus qua charger en r413(a.b.c) mais bon dite vous que vous trouverez toujour du r12et quelqu'un pour le charger maime des fois gratuitemant moi arrivé en juin je fais casimant toute ma rue car ya pamale de pote avec des vieille clime qui on pas forcemant le tune pour convertir ou charger oublier pas qu'une clime ça ce controle tous les ans! et qu'il faux la faire tourné de temps a autre,ça reste egalemant un bon proceder pour evacuer l'umidité et la buer dans vos titine en temps de pluis

ba dison plutot qu'il nous a un peut pris pour des jambon mais je pense pas que ce soit bien mechant ,et oui sur les photo c'est un interieur cuir safran,les photo sont de 2 caise diferante,bien vu 2.3-16 on dirais maime un eleron de vw pasate non?

t'as un consetionaire/garage Mercedes entre chevru et coulomier si tu veus recharger t'on r12 tu me le dit j'ai encore une bonne 100ene de kilo de r12(c'est toujour ça d'economisé)et j'ai une habitation a chevru 77 ça prend 20mn pour les photo des valve si tu as deja subi un kit de pasage en 134 tu as du avoir des valve ragouter au desus de selle d'origine r12 tu peut pas te tromper

si yen as qui cherche du frehon en r12 j'en ai encore une bonne 100ene de killo avec le mamo et tous le bordel bour faire le vide et rechargé sinon tu as un kit de conversion pour a peut pres 250€ pour le passer en 14

ba perso je suis curieux de voir ça aussi mais a mon avis t'as tous sauf une 16 ,tu te serais pas un peut fais enfler sur ce coup la?

quant tu pale du kit,tu parle du quel? pourquoi avoir enlever celui du 16?

je te suis un peut sur ton resonemant et a savoir que la semi est de la mineral avec un faible % de syntaise dedant

prend un peut de recule mon garson je n'est ete ni agresif ni impolie dans ce que j'ai dit ,et je ne pense pas t'avoir umilier ou rabeser pour que tu te sente sente aussi acreser! si tu t'es sentie agreser il n'en est rien je t'assure ! je t'ai juste dit de ne pas dire ça c'est bon ou ça c'est pas bon, mais plutot dans mon cas ,ou je pense que .... donner sont avis c'est une chause! dire que le reste c'est de la merde et qu'il faut faire comme ça et pas autremant ,c'est induire d'autre persone dans une solution surmant bonne pour toi et peut etre tres mauvais pour les autre donc en resumé avant de balance des truc comme "c est faut c est prouver !!" il faut prendre un peut de recule avant d'influancer d'autre persone dans de mauvaise vois mais je repaite ,je casse persone c'est juste que ça ma sembler tres reducteur comme resonemant et surtout non fondé voila tous pais et amour sur ce forum et dans vos moteur