luis

sa c'est sur que chez Mercedes il rigole pas sur les tarifs

tient regarde la dessus, je connaissai pas ton model alors je t'ai donné une ordre d'idee sur un modele 2L alors regarde et tu met pour ton modele mais normalement les tarifs sont beaucoup plus intéressant

http://www.oscaro.com/

salut , je vient de voir que sur Oscaro, les pompes a eaux valent entre 100 et 150 € a peu pres donc si le tarif que tu annonce comprend la main d'oeuvre le prix reste plutot correcte...

bah pour les manos, la differences c'est la finition du produit, les matériaux utilisés, mais sinon ceux que j'ai pris sont tres bien déja, pour les branchement c'est tres simple, si jamais tu t'en procure, je te ferai des fotos des branchements, enfete tu reprend les branchements de ceux d'origine ( température d'huile et voltemetre ) et pour les couleurs, enfete tu as un petit bouton dessus et tu peut changer la couleur comme tu veut, il y a 7 couleurs differentes

salut pour l'intérieur, je referai des fotos surement demain, car pas eu le temps aujourd'hui , sinon pour les manometres, cela je les ai acheter chez norauto , sinon il y en a sur ebay, je les ai simplement mis en lieu et place de ceux d'origine

exemple de produit sur ebay :

http://stores.ebay.fr/MomoItaly-Club

sinon kenzo, moi j'ai deja laché l'affaire pour la plaque du levier, il fallai la découpé dans tous les sens , alors j'ai fait au plus rapide pour un résultat me plaisant plus , je suis patient pour certaine chose mais pour d'autres c'est meme pas la peine

mais si les disques de E500 par exemple sont plus grand que ceux de 2.5-16, je ne pourrai les mettre que si je change l'emplacement de l'étrier, faudra forcement que je le recul... Kenzo tu n'aurrai pas un lien ou tu as vu ceux qui mettent des freinages complet de 500E ??

sinon c'est vrai que les 500E et la E60 sont vraiment impressionnante mais reste relativement rare, dommage !

tant mieux

enfete c'est simple tu clic sur "insérer image", apres tu arrive sur SERVIMG.COM, tu clic sur parcourir, une fois que ton image est télécharger et que tu doit choisir le lien a mettre , tu prend le 3eme lien "BBcode-image"
tu ne fait que ça et tu ne rajoute aucune balise comme celle que tu avait mis ( [img]... )

voila voilou

https://servimg.com/image_preview.php?i=5&u=11552917
https://servimg.com/image_preview.php?i=6&u=11552917
https://servimg.com/image_preview.php?i=8&u=11552917

voila je te les ai remis car sinon on pouvai pas voir

il a remi la photo car tu l'avai mal insérer sur ta demande , on en voit aucune, essaie d'en remettre sa serai plus simple

cool l'idée de metre les plaquages sur le panneau de porte au lieu des reposes bras, je me demande si je ne vais pas faire pareille
sinon sava tu t'es bien débrouillé quand meme pour le levier de vitesse

ztrod a écrit:

Ha oui si tu as les 4 c'est plus compliqué ! :p

comme quoi c'est parfois chiant d'avoir trop d'option...

pour percer , essaie aec une dremel pour voir, c'est ce que j'ai fait , mais faut faire ça au mlimettre pres et c'est super chaud quoi, mais si tu y arrive sa serai cool

nan le téléphone c'était juste pour donner l'ordre de grandeur car sur la foto on aurrai dit des dessins

sinon pour la plaque de levier de vitesse, oui tu peut la mettre quand tu as que les vitres avant electrique mais quand tu as les 4 c'est mission impossible sauf super bricole

je ferai d'autres fotos cette aprem car apparament il fait beau

oui bah justement je sais pas car je trouve ça bizard que le disque soit a 55€ seulement

merci de ta réponse , voila en cherchant un peu j'ai trouvé ça :

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=1&subcategory_id=13&products_id=25937

quand ils disent " jeu de disques " c'est bien 2 disques et non 4

mais je les trouve un peu cher, et je sais pas si on ressent vraiment une difference notable, car on m'as dit que sa ne changeai que l'endurance du freinage ( dissipation de la chaleur ), alors si quelqu'un a des expéreinces a ce sujet je suis preneur, ou meme juste des avis

bonjour tous le monde , alors apres plus d'un mois d'attente je vient enfin de recevoir le kit intérieur que j'avais commandé sur ebay

voila ce qu'on reçoit :



c'est tres bien fini visuellement, brillant , aucuns défault et tres facile a poser ( coller )

voila ce que ça donne dans la voiture, les fotos sont pas térrible car la nuit commençai a tomber





je ferai d'autres fotos demain s'il fait beau

j'ai relevé deux défault notable sur ce kit, 1er défault ( enfin c'est pas directement le kit mais bon...) le délais de livraison trop abusé, plus d'un mois et 2eme défault tres grave a mon sens concerne la plaque au niveau du levier de vitesse qui est totalment inadapté , en effet d'une part elle est trop large et longue, de plus les trou ne coincide pas ou alors si mais pour sa il faudrai avoir une 190 sans vitres éléctrique et avec des sieges chauffants ( config rare a mon avis )... voila donc impossible de le monter, j'ai pourtant essaier de retailler des trous a l'aide d'une drémel mais le résultat fais sale car les rebors découpé perde la couleur ... Bref au final, j'ai simplement repeint le mien en noir brillant et résultat nikel

donc pour faire un petit résumé : kit assez bon dans l'ensemble malgré quelque petit souci d'ajustement mais bon c'est un kit "adaptable aussi...

normalement tu peut le regler le toi , au niveau du moteur il me semble, jete un petit coup d'oeil parce que c'est pas normal qu'il y est un jour comme ça , sa doit etre collé normalement en position totalement fermé...

bah oui normalement c'est le meme éclairage , moi sur la mienne c'est le meme en legerement moins puissant

bonjour

alors je voudrai améliorer un peu mon freinage que je trouve pas suffisant aux vue des perfs, alors je voudrai mettre des disques raynurés/percés avec les plaquetes qui vont bien , quelqu'un saurrai ou je pourrai trouvé ça pour une 25-16 ?? et aussi une autre question , si je souhaite augmenter la taille des disques, il faut obligatoirement que je change mes étriers ??

merci

ta plus de permis ???

+3 , mais juste comme ça, si c'est 2 petits carrés de chaque coté pour moi sa passe mais des gros lance-roquette laisse tomber

c'est peut etre le verin qui commence a fatiguer

il y en a 5 en tout, celle du bas comme te le signale general lee , et tu en haut 2 autres en haut, une a droite au dessus de l'aerateur et une derriere le bouton tout a gauche, enfete tu doit retirer le bouton de dégivrage de vitre arriere, et dedans ( en haut a gauche ) tu a une autre petite visse assez galere a remetre ensuite
ensuite au niveau tu petit truc pour fermer ou ouvrir l'aeration , tu regarde bien dedans et tu a une visse aussi, une clef allen pour etre exacte, tu met le selecteur sur 0 et il te faudra la dévisser egalement, puis il ne te restera qu'a tiré petit a petit vers toi pour que sa vienne...

il faut que tu retire le contour du frein a main ( tout le truc avec le vide poche ), pour cela tu enleve le cendrier arriere et tu regarde tu devrai avoir des visses...

ty es sur qu'il est bien fermé la ?? on croirai voir l'intérieur la nan ?