2,3-16v
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jolie 190,elle devienne rare en bordeau!ça change de toutes ces 190 blanches qu ont croise tous le temps! pour ta fuite d huile,la piece que tu montre c est la pompe pour la suspension hydraulique! mais il faux que tu rebranches la nippe du tuyau sur la pompe! -
j ai jamais vu d amorto bosh! moi quand je dois acheter une truc,je regarde toujours en quoi la marque est le plus specialiser! pour moi bosch c est plus phare,electronique! monroe a ma connaissance est plus specialiser dans les amorto donc j opterais pour des monroe! mais si tu as l occas d avoir du sachs,c est la marque monter d origine sur les mercedes! mais bon pour moi le meileur reste bilstein,d ailleurs c est utiliser en formule 1! -
La 300 de Filaplon (pas une 190)
2,3-16v a répondu à un(e) sujet de filaplon dans Présentez votre 190
oui c est bien ceux la que j ai! je me souviens que mon pere avait du en acheter a l agence,car pour l omnium c etait obligatoire a cause des jantes alu! -
pour ta fuite d huile c est surement un joint qui s etais assecher pendant la mise en arret et qui a lacher a la remise en route! j ai u le meme cas mais dans le circuit d essence! pour ton pont c est peut etre un roulement a changer!
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La 300 de Filaplon (pas une 190)
2,3-16v a répondu à un(e) sujet de filaplon dans Présentez votre 190
ah c est les meme que j ai alors! ont vends les memes a norauto,j en avais acheter pour ma clk et ma golf V! -
c est quoi comme pneu? (taille) avant de la remonter change d abord tes amorto,la voiture remontra deja un peu! j avais aussi des amorto naze a l avant de 16 et quand jai mis les nouveaux la voiture a remonter!
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La 300 de Filaplon (pas une 190)
2,3-16v a répondu à un(e) sujet de filaplon dans Présentez votre 190
c est quoi les antivols mc guard? -
la: /Tuning-c2/carrosserie-f10/phares-avants-modernes-t176-15.htm ça m as 2 min a pour le trouver,3 post juste en dessous du tiens! -
oui y en as deja un!
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La 300 de Filaplon (pas une 190)
2,3-16v a répondu à un(e) sujet de filaplon dans Présentez votre 190
ça fait petit je trouve! ont dirais du 16 au premier coup d oeil! mais bon c est deja mieux que les jantes 3 batons et tant que ça te plait c est le principal! -
pourquoi la peinture haute temperature? si tu fais tes bas de caisses avec ce sera affreux! fais les couleur carosserie avec la peinture corespondant au numero de peinture de ta voiture! -
salut,il y a deja un post la dessus! parcours le forum et tu le trouvera surement! -
c est normal leur seule objectifs c est de vendre,le reste il s en foute royalement!! -
je ne sais plus excactement les consequences excact car ont me l avais expliquer y a longtemps (j ai juste retenu que c etait a eviter)! je crois que ça empeche ton colecteur de respirer et que ton moteur n evacue plus la chaleur et ça cause des casse a la longue(une truc du style)
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un conseil evite les bandes sur l echappement c est tous ce qu il y a de plus mauvais!
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ebay allemagne,mercedes ou dans une casse et les repeindre si tu trouve pas les memes! -
c est clair que toutes noir brillantes elle serait belle! mais je la trouve deja belle comme ça,moi je la mettrais a terre avec 4 jantes 16pouces de clk phase 2 et elle serait terible ( y en avais une comme ça pres de mon ancien boulot)!
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voilà ma titine toute propre mais il manque des morceaux lol
2,3-16v a répondu à un sujet dans Présentez votre 190
pour moi mis appart les 16v,les plus belle 190 sont pour moi les noirs avec moulure grise comme la tienne! -
c est les 2.3-16 ,qui avait des problemes de joint de culasse dans les bouchon,pas les 2.5-16! au pire si tu veux vraiment pouvoir le declencher toi meme et garder l origine,tu rajoute un ventilo qui lui serait commander par ton bouton!
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Voila!!! presentation de ma ptite 190e 2.0 auto model 1992
2,3-16v a répondu à un sujet dans Présentez votre 190
avec une scie sauteuse et une lame pour le fer tu aurais su agrandir les trous et les placer droit et plus vert le milieu! enfin le principal est que ça te plaisse a toi avant tout! -
Voila!!! presentation de ma ptite 190e 2.0 auto model 1992
2,3-16v a répondu à un sujet dans Présentez votre 190
ne lui manque qu un bon rabaissement pour qu elle soit belle! domage pour les hp sur la plage arr,tu aurais du les mettre autrement s aurait ete plus jolie! -
je suis aussi sur le site de damien! -
t fou c est justement ce qui a de plus classe quand le bord de l aile arrive au bord de la jante! pour le comportement oui ça change,j ai deja conduit une gti 16v avec juste l avant rabaisser a -6 et dans les tournant on dirait que la voiture decroche! -
toutes les intra de ce model ont le bord large que se soit en 16,17 ou 18..... la seule chose qui differe c est que suivant la taille la jante est soite plus bombé ou soite plus droite sur le milieu! par exemple la 18 est plus bombé (et donc plus belle)contrairement a la 17 qui elle est quasi droite!