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Alex451

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Tout ce qui a été posté par Alex451

  1. Re salut les Gars! Je suis entièrement d'accord avec Fueg31. C'est les Bleues les voitures les plus belles. On continue? Je sors
  2. Salut Lolo40 et Greg! Je vous crois car j'avais essayé une ibiza TDI 130. C'est le jour est la nuit par rapport au 90. Mais bon celà me suffit pour l'instant. La prochaine ce sera au moins une 110. Je me penche vers une passat SW. Bonne journée à vous!
  3. Bienvenue sur le forum! Superbe la bête. Elle doit être une fusée sur autoroute! Attention aux tous de même. Je sors
  4. Salut Khine! Bienvenue sur le forum dédié à notre Golf IV. C'est une voiture très propre et très belle après un bon lustrage. Bonne continuation et merci pour ces superbes photos. http://i19.servimg.com/u/f19/11/21/39/61/12082013.jpg http://i19.servimg.com/u/f19/11/21/39/61/12082012.jpg
  5. Salut Trivet! j'ai le même défaut que toi. Je pense au relais de préchauffage qui commence à être fatigué. Mais qui est sans danger jusqu'au jour il lachera. Quelqu'un a déjà corrigé ce problème?
  6. De mémoire c'était bien dans les 80€. Voilà ce que j'avais commander. Facile à monter soi-même. J'avais paye via paypal sur leurs sites. Ils prennent les cartes mais les chèques j'en doute fort. Mais je ne suis pas certain. Je commanderai pour ceux arrière plus tard. http://cgi.ebay.de/VW-ORIG-R32-ALU-Tuergriff-SET-Golf-IV-4-Bora-GTI-TDI_W0QQitemZ190060397159QQihZ009QQcategoryZ72950QQcmdZViewItem
  7. Salut à tous! J'ai déjà commandé chez eux pour les poignets de portes Alu brossé avant façon r32. De très bon produits d'origines. Il m'ont bien compris et ma commande était livrer rapidement en recommander. Donc vous pouvez y aller sans danger! seul bémol être bon en allemand. C'est pas mon cas.
  8. Salut à toi Kaiser! Bienvenue sur le forum! Moi j'ai la version break en tdi 90. Ce n'est pas un foudre de guerre en accélération mais très suffisant pour se lancer correctement et faire du 130 sans forcé (2800 trs/min) couple 210 nm. Le TdI 110 est déjà beaucoup mieux au niveau couple 230 nm. Il pousse déjà très bien pour la golf iv. IL est même mieux qu'une 1,6 essence du à son poids. Mon avis: bonne occase et moteur suffisant même chargé. En attendant les experts des TDI 110, 130, 150.... Bon week-end à tous!
  9. Bonjour à tous! Pour info, dans Autoplus ils disent que des problèmes de boites sont fréquent. J'ai également la sensation que les rapports deviennent de plus en plus dur. Sans pour autant forcer. mais je pense qu'une vidange de la boite résoudra mon problème. Si c'est pas le cas, je pense que je ferai parti du club. @+ Alex45
  10. Bonjour à tous! Pour finir je suis aller à Vw pour la remplacer. Cela ma couter que 15 €. C'est reparti pour un tour. Car les flics m'avait arrêter et fait la remarque. De plus en plus chiant je trouve. Il valait mieux car je pars demain sur Nîmes. Bon week-end à tous!
  11. salut Fueg 31! Quel courage pour entretenir tous ce chantier. cela se montre pas facile du tous. Mais comme tu est ingénieur en électroniques, cela te posera pas de problèmes. Moi je ne suis que commercial avec des Connaissances de base en Auto(Petits montages) et en Informatique (Montage et dépannage). Je crois que vais laisser celles d'origine. Mais je reste curieux sur ton travail et de son résultat final. Bonne continuation!
  12. merci! Pourrait tu mettre une photo sur le forum du résultat que cela donne la nuit. Est-ce conforme à la règlementation? Dois t-on respecter les couleurs ? jaune et blanche. Merci encore pour tes précieux conseils d'expert!
  13. Bonjour Fueg31! J'avais vu sur le forum que tu les avait remplacer par des leds. C'est une excellente idée. Je vais essayé de faire de même. J'en ai marre de les remplacer tous les 4 matins. Je te tiens au courant. As-tu la référence des veilleuses à leds ? La marque aussi. Le plus compatible possible. merci d'avance. Alex45
  14. Bonsoir Xp4! Merci pour cette info. Je retenterai de la remplacer. Bon week-end à tous!
  15. Bonjour à tous et à toutes! J'ai remarqué sur ma golf que les veilleuses claquent facilement. J'ai bien démonté le carter devant la batterie pour avoir accès aux ampoules. seul problème comment la décrocher du phare. Y a t-il un clip, un 1/2 tour à faire pour la retirer. Connaisseurs merci de bien m'éclairer! Bonne journée à tous! @+
  16. Bonjour Fueg31! Merci pour le conseil! J'y pensé justement. Avoir donc pour plus tard. C'est vrai que ce serait plus beau avec les pièces d'origine r32. Mais bon le résultat est correct et c'est de l'alu de qualité.
  17. Bonsoir à tous! Non. Je les préformé à leur emplacements. Puis une bonne colle super glu pour bien fixer tous cela. Car c'est de l'alu très fin mais assez rigide. Dont le double face ne peut pas résister au travail qu'on lui demande. Sinon qu'en pensez vous? Moche ou Beau?
  18. Bonjour à tous! J'ai rajouté des photos de l'intérieur après modification (Tunning) Elles sont dans mon deuxième message. Prochainement, je remplacerai la poignet intérieur coté conducteur et passager en alu. Bon week-end à tous!
  19. Merci pour la confirmation. C'est donc vraiment important. On m'a dit également d'éviter n'importe quelles additifs. Mais plutôt faire un plein chez Total pour une longue route. Premier ou excelsiom. Plus cher mais la différence paye l'additif. Qu'en pense tu? Bonne journée à tous!
  20. Merci pour vos réponses! Oui avec des barres chromés, elle serait plus belle. Je ne m'en lasse plus depuis que je l'ai. Vous n'avez pas trop rencontré de soucis avec le turbo ou débimettre, etc ... Mon ancien proprio m'a dit de ne pas couper le contact après avoir poussé. Afin de lubrifier le turbo. Es-ce vrai? Pour l'instant RAS.
  21. http://i10.servimg.com/u/f10/11/21/39/61/auto10.jpg Voici d'autres photos de l'intérieur : http://i10.servimg.com/u/f10/11/21/39/61/auto_010.jpg http://i10.servimg.com/u/f10/11/21/39/61/auto_011.jpg http://i10.servimg.com/u/f10/11/21/39/61/auto_012.jpg
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