micklecours
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Tout ce qui a été posté par micklecours
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Ya dit que yavais rammasser sa chez lecavalier parce quil travaillais la et y la jamais poser yer senser avoir rien de lousse et avoir environ 100 000km -
Salut tout le monde je me suis p-e trouver un sc a 200$ mais il y a seulement le sc et la poulie d'origine. Jme demandais si 200 sa avais du bon sens comme prix car moi je crois que oui mais jme suis pas informer plus qui faut auparavant, et aussi pour combien sa peut me couter pour le reste du kit used, parce que sa mtente pas de payer 1500$ non plus ! Merci d'avance !
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Bonjour tout lmonde ! J'ai un problème depuis quelques-temps, toutes les lumieres (avant, arriere, fogs, LED interieur, dash) oscillent sur le idle. Quand je roule tout a l'air beau mais aussitot que j'arrete a un stop ou une lumieres, sa recommence ! Si quelqu'un peut me dire de quoi il s'agit, ce serais grandement apprécié ! Merci d'avance ! -
Points faible d'un Cobalt SS 2.4L ?
micklecours a répondu à un(e) sujet de bil25 dans Cobalt 2005 à 2010
sa risque fort bien d'arriver ! -
Points faible d'un Cobalt SS 2.4L ?
micklecours a répondu à un(e) sujet de bil25 dans Cobalt 2005 à 2010
La peinture dans le bas est porte est aussi a surveiller ! Le mien la porte conducteur ecaille de plus en plus mais heureusement y rentre dans le paintshop ce printemps :p et jai des chums qui ont eu le meme probleme alors je crois que ces un point a surveiller ! -
bon bin jcrois que jvais laisser tomber lidée ahah ! un jour jva avoir ma **** dans cour ! -
X2 !! -
en parlant de brake a bras ! mes brakes sont vraiment pas usés, j'ai faite ajuster mon brake a bras au garage, mais jai toujours dla misere a faire barrer mes roues. Jai essayer le civic a ma soeur cette semaine et le protegé a un dmes chums et sa allais drolement trop bien ! jme demandais juste si cetait possible de le faire barrer pour vrai ou non ! Merci a tous !
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moi jai des apex sa drop mon 2.4 de 2'' 1/2 en arriere et 2'' en avant, ces sur que sa porte plus dur mais jdeteste pas, jtrouve que sa a encore du bon sens. Mais sa doit dependre des gouts !
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Bienvenue !! -
okay ces bon merci a tous ! jvais probablement y aller avec des Bad-mab durant le mois d'octobre, merci a tous ! -
Cobalt SS/SC rouge à Québec
micklecours a répondu à un(e) sujet de micklecours dans Qui ai-je croisé ?
ahh yetais pareil comme le tien sauf yetais S/C -
Cobalt SS/SC rouge à Québec
micklecours a répondu à un(e) sujet de micklecours dans Qui ai-je croisé ?
oui vers 3:30 - 3:40 -
Jai rencontrer un cobalt ss s/c rouge sur l'autoroute du vallon a quebec juste avant la sortie du chemin sainte-foy. J'ai un cobalt ss noir, mag noir, et lumiere teintée. Qui es le concerné ?
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Bonjour je me cherche des headers pour mon 2.4 n/a et j'ai regarder sur pas mal de site comme Pacesetter, DC Sport, Vibrant, etc.. et ya toujours seulement des headers pour 2.0 sc ou turbo ou pour les 2.2, alors je mdemandais lequel fittais sur mon 2.4. Exemple DC Sport : http://www.dcsports.com/4into1headerschevy.html
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Plusieurs pièces de Cobalt SS/SC 2005
micklecours a répondu à un(e) sujet de timath12345 dans Vendu/Trouvé
combien pour les headlight black housing ? -
ouais ces sque jme disais aussi passque ces dans les prix que jveu payer moi itoo, jme suis dit que sa pourrais p-e tinterresser quand meme -
jaimerais meme mieux une valise de g5 pour pas avoir de lumiere sur la valise yen avais une wingless blanche a 275$ a doit etre encore la
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Jai chercher une valise noir wingless toute l'été et jai rien trouver dabordable, si quelqu'un aurais entendu parler de sa ou qui a sa, jpeu faire un echange un lacheter... Merci tout lmonde !
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jai sa sauf le mien est pas S/C es ce que sa fit ? si oui je peux me deplacer demain apres 3h ! -
2006 -
ouain je sais pas si sa va fitter ak mon char comme dit redken ...
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prise auxiliaire ou non ? si oui jva le chercher quand tu veux
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Cobalt rouge wingless à Québec
micklecours a répondu à un(e) sujet de felixrouaud dans Qui ai-je croisé ?
jai bin essayer de te suivre mais... aucune chance ahah ! beau son a part sa ! -
pour le compresseur a coilspring jen ai acheter un chez napa ces autour de 90$ si tes capable den emprunter un a quelqun pour cette fois la sa serais p-e mieux, et pour le changer ces pas tres compliquer,tu jack le char, tenleve ta roue,tu devisse les 2 bolt en bas de ton shock qui le relie a ta table, tu devisse les 3 bolt dans le haut de ton shock (dans le hood), tu sort sa pis tu compresse ton coilspring, pour le réinstaller tu fait tout a lenvers ! ces p-e pas tres clair mais si sa peut taider un peu au moins !