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huckernage

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Tout ce qui a été posté par huckernage

  1. pour les TC que ca soit la 2L ou la 1,4T je ne suggere vraiment pas c est produit la malgré que TFT a des ECP pour compenser.
  2. qui a rouler au qc dans le 12 s' ak un SC. moi j en connais un et son nom est patrick. sound a jamais mis ton char sa track ainsi que stephane.
  3. y a pas problem a se niveau la. demande a mikeSS, il va probablement aller dans le meme sens que moi. faut dire qu il reste a 5 minute de mr meth tuneur. j ai l air sarcastique, mais mr meth tuneur possede une tres bonne base. je suis quant meme capable de dire les vrai choses quand elle sont merité. il a fait pomale de R/D a se niveau la.
  4. tu sais bien que les TC en possede un integrer. c est pour tout le monde qui ont le bubget pour en avoir un. ou de payer un extra pour en installer un pour le tune. ben la il doit en connaitre un lis sa signature, tu verras qu,il sera bien servi de facon legendaire
  5. ok. tu es mieux de prendre le plus proche d origine. a la limite un drop in va etre autant meilleur qu un intake. la patente dans ca, cest que la turbine d intake vire a plus de 30000rpm. un SRI, CAI ou stock ak ou pas de drop in, va aspiré autant d air peu importe le produit. dans le fond l intake procure qu un effet sonore plus que de perfo. ZZP et KN seront les meilleurs pour toi le trouble ak la marque injen dans les turbo, 1,4 ou 2L, c est la turbulance au MAF je dis pas que les injen c est totalement pourri. dans les SC et N/a application, ce sont de tres bon produit.
  6. es tu tuner? ou stock d origine c est possible c est reste de la mecanique. t pas le premier.
  7. j ai jamais dit qui l as fais lui meme. il l a fais sous garantie
  8. car sylvain m a dit qu il la fais changer sur ton char. j ai pt penser qui avait mal viser la colonne et qu elle avais ''briser''
  9. si t capable de prendre une photo j aimerais bien ca voir ca
  10. tu peux m envoyer un email via l onglet dans le bas de ma signature
  11. huckernage

    P-Flow, oui ou non ?

    le son va etre good perfo pt check engine probable
  12. as tu tourner le volant jusqu a la butu du volant? ou ca peter dememe
  13. c est poche t as situagtion mais je suis été me chercher justement une colonne de direction la semaine passé. #3: http://store.gmpartshouse.com/parts/2008/CHEVROLET/COBALT/SS/?siteid=214638&vehicleid=1442033&diagram=CL05280&diagramCallOut=5&fb_source=message photo d unecolonne
  14. as tu un interceptor pour nos dire que tes iat2 sont bon ou tu l as fais loguer dernierement. en haut de 160F bcps de questionnement a faire
  15. meth cest 100% meth tu le diluer ak l eau pour en faire la recette 60/40 50/50 80/20 yan a l air a dire que canac en a du moins cher que canadian botte
  16. tu as un wideband dans ton char. pas besoin d aller sur un dyno. souvent les dyno vont teplug un wideband mais si tu l as le chemin sera aussi precis sinon plus qu un dyno. ok tu veux mettre du meth si tu mets ca turbo. tu le metteras pas meth ak ton SC
  17. je pense que ca va etre plus precis et non estimer. pour les ondes que ca emet, ca me passe ben 100' par dessus la tete
  18. et voila entre l huile a fondu ou du lave vitre, j irais pour l huile a fondu. il a des ti bouteiille au dolorama.
  19. lave vitre est ok. huile a fondu aussi ca marche, j etais sur le ****
  20. refille moi ca afin que l on discute.
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