wackur
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Meets de Chevrolet 2014
wackur a répondu à un(e) sujet de Cobaltguy dans Rencontres et Rassemblements
quebec et alentour -
j'ai des H&R Sur ma sc et le confo est plus ou moin present mais sa look en sale. Par contre ya fallu jme commande des support a moteur speciaux vu que y'etais trop dropper et sa occasionnais que mes cardan etais trop plier. J'ai donc commander des rotated engine mount OTTPERFORMANCE stg2 -
Meet Québec tout les samedis à Lebourgneuf 2013
wackur a répondu à un(e) sujet de pilule dans Rencontres et Rassemblements
Moi c'est rendu que je sais pu si jpx yaller, ya un gars qui rentre pas dla semaine pis jlai su aujourdhui donc jdois me tapper 80h en le plus proche de 40h :s -
Meet Québec tout les samedis à Lebourgneuf 2013
wackur a répondu à un(e) sujet de pilule dans Rencontres et Rassemblements
On pourrait dire 19h. Moi spa compliquer, qui aille du monde ou pas jva aller prendre un verre avec ma blonde lol -
Meet Québec tout les samedis à Lebourgneuf 2013
wackur a répondu à un(e) sujet de pilule dans Rencontres et Rassemblements
Au pire samedi le 13, on va a cage de lebourneuf. Une tite biere relax avant ou apres un petit meet? Des partants? -
Meet Québec tout les samedis à Lebourgneuf 2013
wackur a répondu à un(e) sujet de pilule dans Rencontres et Rassemblements
moi jreste a coté de lebourneuf faike pas mal n'importe quelle samedi lol -
Meet Québec tout les samedis à Lebourgneuf 2013
wackur a répondu à un(e) sujet de pilule dans Rencontres et Rassemblements
moi j'ai été virer hier pis yavais personne! j'ai croisé un autre cobalt tc blanc, on a jasé 5-10 min pis on est reparti lol -
Salut Je regarde pour changer ma clutch! Elle glisse pas en conduite normal ou en acceleration mais des que jvx decoller ben rapidement et que le bitume colle, elle glisse. Présentement je suis pratiquement stock mais j'ai l'intention d'y ajouter de la vaiselle. Je crois pas que je vais depasser les 300whp ou les 300lbs de torque. (Stage 2 avec bolt-on) mais j'aime l'idee de joué safe lol Je mi connais tres peu en clucht et flywheel que se soit les marques, les bonnes et les qualité/prix. Si sa vaut la peine de mettre une autre flywheel style allégi ou en alu etc. Je vous demande donc conseil lol qu'est qui selon vous vaudrais la peine selon se que j'ai mentionné? merci -
4 pads hawk HP+ avant used. Etait sur ma sc 07 sur des disc EBC Acheter en mai 2012 et je roule très peu et surtout de l'autoroute. Sa brake en **** mais sa mes inutile je fais pas de lapping ou de track. Payer 129$+tx 50$ sa part ou meilleur offre! Je suis de la région de qc! -
Coil springs besoin d'information ?
wackur a répondu à un(e) sujet de FaUxBlOnD dans Cobalt 2005 à 2010
H&R FTW. J'ai comparé mon ss/sc 07 sur du H&R vs un ss/sc 07 sur du sportline et jsuis pas mal plus dropé. mais l'avantage du sportline vs H&R les sportline sont plus confo selon moi. Mes H&R sont vrm très stiff. -
Gros meet à Québec 15 sept. 2012
wackur a répondu à un(e) sujet de pilule dans Rencontres et Rassemblements
moi jva déja etre la, l'organisateur (plutot celui qui a lancé l'idée) est un d'mes potes donc jvais être présent à l'avance! -
Sa me fait rire, spa need for speed plus ta de hp plus tu va vite. LOLLL ton ratio de trsnsmission reste le meme que taille 200hp ou 600hp, le top speed va rester le meme, tu va juste le pogner plus vite. Pis le dyno prend pas en compte la restriction du vent, du char, de la condition atmosphérique et de la marge d'erreur du cluster vs la vrai vitesse au gps Une sc stock au cluster c entre 240-245km/h, je checkais pas trop l'compteur mettons et le cruise a ste vitesse la embarque pas! -
Sa dit pas grand chose pour démistifier si on doit rouler dla synthec pendant 20000km :p -
Y s'auto-ajuste selon le comportement de conduite et la temperature exterieur
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Ye pas debadger, si j'saurais comment faire et en etant sur de vrm rien briser surement que jgarderai juste le "supercharged" -
Je suis présentement en dilemme! Je me demande si je devrais enlever mon aileron ou pas (on parle pas d'une job de cochon là). Vous personnellement, vous préférez quoi? Et pour ceux qui l'on fait, aimer vous sa? Y a t-il un avantages coté aérodynamique et sur la consommation d'essence?
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225 sa look juste bien jtrouve. Jpense a changer de mags juste pour avoir des pneus plus large et un setupnde roues qui sorte plus des ailes! -
Borla en fais-tu? Yon tjrs un beau son :p
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De l'huile qu'à soit minénal ou full syntech dépasser 5000km, elle perd bcp de propriétaire lubrifiante. Une huile brulé quelle soit synthétique ou pas, ben est brulé. Il allonge les changement ds le synthétique puisqu'elle reste bcp plus liquide lgt ( particule moléculaire plus petite que la minéral) et que la minéral viens comme dla mélasse. Perso jla change entre 6000 et 8000km tout dépend comment y a été rouler entre les deux changement et j'utilise la mobil1 full synthec. Edit: j'fais des changement d'huile a tout les jours avec plus de 6 sort d'huile, autant dla mineral que dla semi synthec et de la full synthec. J'en vois pas mal lol
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Cobalt et drag, pas un bon mélange!
wackur a répondu à un(e) sujet de richxzone2 dans Bla, Bla, Bla !
cherche ailleur tant qua payer 2000$ check si px améliorer ta transmission avec des pieces aftermarket, tk moi c'est ske je frais -
Meet Red-Cup / D-stance
wackur a répondu à un(e) sujet de kevin_cob dans Rencontres et Rassemblements
Yé ben smath jle connais depuis le premier monchar monshow lol -
Meet Red-Cup / D-stance
wackur a répondu à un(e) sujet de kevin_cob dans Rencontres et Rassemblements
Le gars etait tu vrm pas grand, parce que ya plym.momchar.com qui entre parfaitement ds ta description! -
Le titre dit tout! Les miens sont magané. J'ai l'impression que le char a ete brasser avant jlachete! -
C'est que ta croisé et envoyer la main a sortie du parc des chutes, chui demenager proche de la en fds! -
On se connais? Loll gab va etre jaloux ;p