Laf729

Tu serais mieu de mètre les support de tc mais tu va avoir besoin du moteur transmission le piping lintercooler cardan l'ordinateur le filage pos toute la vaisselle

Jpx pas te dire ou exactement mais où a terrebonne au meet l'année passé

Performance http://shop.zzperformance.com/store/p/338-ZZP-Stage-2-Kit.aspx Pour le cooling ça avec une bonne pompe qui fonctionne bien et l'option b( c'est l'option 1 ) http://shop.zzperformance.com/store/p/397-ZZP-LSJ-Dual-Pass-Intercooler-plate-kit.aspx

Bienvenue ça pourrais être bien si tu parle du model que tu possède et quel type de mécanique que tu as tes projet si yen à,voir de photo, passion,etc

Le stage 2 qui consiste généralement une poulie du sc 3.1po avec le hub(3.3 l'original) avec injecteurs 42lbs comme la poulie est plus petite tu a besoin dune strap stage 2 ou un oversize tensionneur ou un tensionneur ajustable et pour combler le tout qui est indispensable une programation, la poulie peu être plus petite mais plus elle est petite et plus le sc va poussé de l'air chaud donc ça prend des cooling mod. Jvois pas le besoin de la ligne 3 po, un downpipe Catless ou avec cat hiflow pis un headers va être suffisant

Oui

tu fais quoi de tes mag de redline?

jvien de remarqué que les brembo que jai recu c 2 caliper avant droit-.-'

Bienvenue dans le nouveau club!!

Oui ça l'air beau déjà de voir le résultat d'la photo ça donne l'idée mais je vx voir ce que ça donne sur le char avant de changer la couleur

Sont hypersilver c l'eclairage qui fais qui on l'air un peu plus foncé

ca va etre fou black on black

completement bolt on rien a rajouté

j'ai recu mes mags aujourd'hui 18x8 reste juste a touver les pneu

plus y va avoir une grosse épaisseur de matériel et plus ca va chipper facilement

Tu enlève ta transmission et tu installe l'autre

C'est seulement LSD et recaro j'ai la LSD à vendre

C plus unique twincharged mais moins performant que juste turbo et Twincharge tu perd le son du sc

De mémoire c 20-25 pour le meth et 4-6$ d'eau distiller pour un mélanger 50/50 ça donne 2 gallon tout dépendament tu type de conduite que tu as en général c remplis 1 fois par mois jdis ça sur toute réserve

Éviter de brancher ça sur la fuse d'la fuel pump

Il veut être dans la Bar des 300 , 5000 pour Turbo ... Ont s'éloigne là .. Aucun comparaison à faire entre du Nos et du Meth ils ont une fonction complètement différente l'une de l'autre . Plus safe ..? Ish , je prends du Meth anytime over du Nos , perso . Moins cher ? Ta 1ère bouteille oui mais après 30 Refill ? Moi aussi je serais porté à dire Nos, tu va toucher le 300 assuré, je comparais pas non plus le Nos et le meth pcq le meth sert bcp plus comme cooling, le Nos c du boost en canne et en plus il a la particularité d'être tres froid pk changer le sc ou la poulie+ cooling mod +++pour du boost chaud Oui à longue ça peu revenir cher au remplissage c à envisager mais ça dépend à quel fréquence tu va pousser la machine à son max, pour ce qui est de plus dur c piston et interne je pense que c les autant qu'une plus petite poulie, y'a des kit dinjection progressif, le Nos ce trouve à être un mélange d'azote et doxygene donc fais office de boost c ma façon de voir la chose

Bonne nouvelle

À quoi l'utiliter d'avoir le son du coup feu,faut que tu shift avant, tu risque juste de l'endommager plus que dautre chose à faire du cut-off

Une ptite reprogramation du dealer