squinou

en faisant appel à la fonction rechercher ,tu devrais avoir des réponses car il me semble que quelqu'un avait parlé d'un problème similaire.

pas un mauvais choix non plus

ça commence à faire beaucoup 120 grs !!! après ça dépends si tu as touché quelque chose, ce que je doute, sinon ,suivant ce que tu as comme pneu ,il a pu se déformer, j'avais eu le tour avec mon ancienne vectra, pirelli P 6000 à l'arrière , une vraie cata à mi usure, dès que je passais le 130, l'arrière commençait à vibrer, et pas moyen de les équilibrer correctement, en fait ces pneus ne sont pas du tout adaptés aux trains arrières des opel d'après ce que m'avait dit le chef monteur là où je fais monter mes pneus, sur mémé j'en ai fait monter deux à l'avant (hsitoire de cout et mon frangin m'avait fait un bon tarif) et ça va pas trop mal ,ça aurait été pour l'arrière ,j'aurais dit niet !!! mais y a pas à tortiller, je préfère les michelins + plus cher ,mais on s'y retrouve sur le kilométrage.

essaie par le moyen des mp, il devrait te répondre ,je pense

sur leboncoin tu peux en trouver ,sinon fait une demande sur careco.fr

sur les mémé sans navigation ,c'est un petit écran 2 lignes je crois, mais à vérifier, j'ai un doute et j'ai pas la mienne sous la main , madame me l'a fauchée ce matin

et c'est quoi la différence entre les deux écrans??

le silent bloc de triangle HS me parait plus plausible, la barre stab n'est en général soumis à effort qu'en compression et dévers, regarde l'usure de ton pneu droit par rapport au gauche, une usure irrégulière est en général un bon indice pour un triangle ou une rotule.

bienvenue ,tout conseil et information sont bon à prendre, n'hésite pas à faire partager

il n'y a pas de kilométrage théorique sur le changement de chaine de distribution ,tout dépends de son usure, et quand elle est usée, elle se fait entendre, pour te répondre, oui il me semble que c'est bien une chaine sur ce moteur , sous réserve de confirmation chez Opel.

l'auto me parait bien , maintenant niveau motorisation et finition ,l'idéal est le 1.7 cdti de 100 cv en finition cosmo, à voir suivant ton budget , pour ce qui est de la courroie sur les 1.7 cdti ,le changement en terme de tarif est dans la bonne moyenne. le 1.3 sur ce type de véhicule est pas mal ,mais à mon gout un peu juste si on voyage chargé et sur un grand nombre de kms, enfin c'est mon avis perso

et bien comme on dit en moto ,tu as du faire un beau plat ,voir plusieur, plus peut être une petite déformation ,donc à surveiller, et si jamais tu sens des vibration, il vaudra mieux envisager le changement du pneu