squinou
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Tout ce qui a été posté par squinou
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désolé, je n'ai jamais eu ce soucis, ça doit être quand même assez rare, essaie de voir ça chez un petit mécano toutes marques -
je n'arrive pas à télécharger ton fichier, il faudrait que tu le mettes sur un autre hébergeur genre megaupload -
et j'espère qu 'on va pouvoir te donner une réponse
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Olivier t'as très bien répondu ,pour ce qui me concerne, je ne réponds qu'à ce que je connais, la clim n'est vraiment pas mon domaine, donc je préfère m'abstenir, maintenant le seul conseil que je pourrais te donner, c'est de voir chez un spécialiste de la clim auto et pas un centre auto, si ton compresseur est reconditionnable ou pas, comme celà se faisait pour les pompe à injection à l'époque ou ce n'était pas encore un produit jetable, voilà mon très humble avis. -
Lioportos ne sera très bientôt plus Meriviste...
squinou a répondu à un(e) sujet de lioportos69 dans Discussions générale
merci pour tes premières impressions, comme tu dis, il ne faut pas trop se fier à la presse écrite, sachant que parfois, leurs avis ne sont pas forcément les nôtres en terme de conduite, donc à suivre après de vrais tours de roues -
ah ça y est tu as craqué pour l'xjr c'est le modèle injection ou carbu ?? c'est une bonne machine avec un sacré moulin , dans le même style mais plus ancien , j'aime bien aussi le ZRX en 1200 -
non sans hésiter puisque tu dis avoir des jantes toles 4 trous ,et si je ne dis pas de conneries, les mémés sont en 5 trous depuis un bon moments, donc la question ne se pose même pas bonjour, sur mon mémé 1.4 coll-line 2 gpl du 05/2010 j'ai des jantes tôle quatre trous chaussé de 185 / 60 R15 voila pour ma petite pierre a l'edifice CARACTERISTIQUES DES JANTES (a confirmer) Type JANTE ACIER Diametre de la jante 15 pouces Dimensions de la jante 6 J Pneumatiques adaptables 185/60R15 Alésage 56,5 mm Entraxe 100 mm Déport 43 mm Nombre de trous 4 Poids Unitaire 7,5 Kg bah tu vois, je ne pensais pas qu'ils auraient remonté du 4 trous après être passé au 5 ,comme quoi, on peut se tromper -
non sans hésiter puisque tu dis avoir des jantes toles 4 trous ,et si je ne dis pas de conneries, les mémés sont en 5 trous depuis un bon moments, donc la question ne se pose même pas
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je pense plus que tu as fait un fond de cuve au dernier plein, et que du coup , passé le dernier quart ,il y avait plus de flotte que de gas-oil
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quand même -
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nouveau acquereur d opel meriva et besion de bon tuyau
squinou a répondu à un(e) sujet de cohas dans Présentation
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idem, voir la pompe à essence qui fatigue et ne donne plus assez quand le niveau est bas -
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ça ressemble à une vanne EGR , y a pas de mystère ,un coup de valise s'impose, donc fouille dans les autres post, mais je pense que quelques kilomètres devraient être possible
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tu peux mettre un lien de ton forum déjà pour commencer -
quand tu regardes la dernière photo tu vois juste au dessus de la gaine, un collier plastique qui est coupé et qui justement devait servir à tenir cette gaine -
il n'y a pas de carter sur la courroie d'accessoire, par contre je pense plus que c'est la gaine qui n'est pas à sa place,remènne mémé au garage, c'est à eux de réparer
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sympa l'extérieur, mais l'intérieur est encore mieux avec le poste et la console carbone, beau boulot -
non jamais pour moi -
Lioportos ne sera très bientôt plus Meriviste...
squinou a répondu à un(e) sujet de lioportos69 dans Discussions générale
rebienvenue chez toi ,et j''espère continuer de te lire ,même en suzuki, la swift est une voiture avec une bouille bien sympa, et ma femme serait partante pour en prendre une , j'espère que ton challenge sera relevé, mais j'en doute peu à vrai dire, en tout cas continue de nous livrer tes impressions une fois que tu sera vraiment propriétaire de cette auto -
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aller je relance le sujet pour vous dire que j'ai fait monter un Qualifier à l'arrière ,et premier tours de roue hier avec son petit frère à l'avant, bon le rôdage et le fait d'avoir ma fille à l'arrière mon un peu freiné, mais déjà un très bon feeling, comme pour l'avant ça balance sans forcer et sans sensation de tombée de la moto, reste à peauffiner le rôdage tout seul pour avoir un meilleur ressenti -
