lagaffe33

Bonjour, je vends mon Mériva, il est de 08/10 et est garanti 08/13, il 24500 kms, il est en trés bon état Quelques tofs : Si vous connaissez quelqu'un qui serait intéresse........

Hello, Meriva 1.4 gpl Cosmo et un peu plus de 20000 kms, ras sauf la biellette de direction changée dés la sortie du gge (neuve) par contre j'ai un problème avec le rétro électrique gauche, du moins la cde, suis obligé d'appuyer plusieurs avant qu'ils ne s'ouvrent, c'est chiant et chez Opel, ils n'ont rien trouvé !

Hello, désolé pour réponse tardive, 6 mois et presque 8000 bornes, RAS, pas un ajout d'huile, consomme pas trop, un vrai canapé la bécane, je ne regrette pas, c'est celle que je voulais

Hello, modèle 2009, injection donc

Hello, ma nouvelle depuis Avril : Modèle 2009

Hello, j'ai 2 appuis tête arrière + la pochette contenant tous les manuels Mériva 2005 le tout en bon état ! Faites une offre car je n'en connais pas la valeur

non sans hésiter puisque tu dis avoir des jantes toles 4 trous ,et si je ne dis pas de conneries, les mémés sont en 5 trous depuis un bon moments, donc la question ne se pose même pas bonjour, sur mon mémé 1.4 coll-line 2 gpl du 05/2010 j'ai des jantes tôle quatre trous chaussé de 185 / 60 R15 voila pour ma petite pierre a l'edifice CARACTERISTIQUES DES JANTES (a confirmer) Type JANTE ACIER Diametre de la jante 15 pouces Dimensions de la jante 6 J Pneumatiques adaptables 185/60R15 Alésage 56,5 mm Entraxe 100 mm Déport 43 mm Nombre de trous 4 Poids Unitaire 7,5 Kg bah tu vois, je ne pensais pas qu'ils auraient remonté du 4 trous après être passé au 5 ,comme quoi, on peut se tromper Hello, je n'aurai pas osé poster pour une question de trous , je ne suis pas mauvais à ce point quand même Non moi, c'est les dim de la jante, l'écartement des trous, le problème avec la version GPL, c'est que t'es comme un con sans cric

Salut à tous, avant, quand j'étais petit, j'avais une Ford Fusion équipée en 195/60/15, jante tôle 4 trous, maintenant que je suis devenu grand, j'ai ma Meriva GPL Cosmo de 2010 équipée en quoi vous savez Question, étant donné que j'ai gardé mes 4 jantes Ford équipées hiver, est ce que je peux les monter sur la Mériva Lachez vous

Salut à tous, ben moi, j'ai acheté le mien en Juillet 2010, l'attelage a suivi aussitôt, je me suis acheté une petite remorque feu vert (Erdé ou Erka 102) no problème, j'ai le porte vélos pour 3 bécanes, no problèmo par contre dés que tu mets la marche arrière, avec les radars de recul, ça siffle en continu, t'enlève le porte vélo, plus aucun problème, ça fonctionne normalement

Hello, j'ai récupérer ma chariotte, plus aucun problème pour le moment, j'ai fait monter un accoudoir, j'ai installé mon clarion bouble din, j'ai plus qu'à changer le klaxon

Hello, attention ne pas confondre colonne et crémaillère, pour mon garagiste c'est la première fois ....... et ça tombe sur moi En attendant les pièces arriverons entre demain et vendredi, rdv le 04/10, pas de danger pour la conduite qu'ils m'ont dit Pour info, jeudi matin installation de l'attelage, tiens pour info, il est interdit par Opel de monter un attelage sur un Mériva GPL Déjà qu'ils nous sucrent l'ordi de bord les enfoirés

Salut à tous, des nvelles de ma chariote, rappel, mériva de 08/10, 2000 kms, je l"avais ramené il ya 3 semaines car ça cognait dans la direction, essai par le chef d'atelier, que dalle, nitch, rien du tout, je prends donc rdv et la ramène ce matin, je la laisse contre une voiture de remplacement en précisant qu'ils fassent l'éssai dans l'am quand il fait chaud ! Ils me rappellent vers 17H, bingo, crémaillère de direction hs Je pensais que cela venait des amortos à cause de l'huile qui aurait pu être un peu trop fluide mais non ça vient de la crémaillère, du à une trop grosse dilatation à cause de la chaleur peut être Je ne sais pas si ces dangereux de rouler comme ça mais je dois la récupérer demain matin, je pense que je vais les appeler avant et leur dire de la garder en espérant qu'ils ne reçoivent pas une crémaillère dans un mois Au passage je fais installer un accoudoir central et fait deconnecter le poste pour le remplacer par mon Clarion double din, évidemment pas graos ! Je vous tiens au jus de la suite

Salut à tous, pour ma part, mon Mériva 1.4 GPL, 900 kms, il me semble que ça "cogne" dans la direction

A qui le dit tu, 1100 Bi cylindres en V, 67 cv (amplement suffisant), 250 kg le bébé + moi Au départ je voulais une XJR, le look, le moteur ( pas pour la vitesse ) et 1 mois avant de prendre la décision, je tombe sur la BT, quasi même look, cardan, moins puissante, celle que je voulais donc

Yamaha Bt 1100 BullDog, 2006, 13000 kms bientôt, couleur Bordeaux/Noir : J'oubliais : Ma Mériva : Avec ça, je suis bien équipé